Logo 690 SX V2

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 690 SX V2

War #146 hilfreich bzw. verständlich?

LG
Philipp

Nein nicht wirklich.
Ich würde einfach gerne wissen wollen, wie muss ich die Heckblätter zum Hauptrotor stellen um am "Sichersten" zu sein?

Grüße B.

[<<Philipp>>]

Einen Hauptrotor Blatthalter genau nach hinten stellen, Verbindungslinie zwischen Blatthalter Schraube und Heckrotorzentrum ziehen, ein Heckrotorblatt sollte möglichst entweder 25° unterhalb oder 35° oberhalb dieser Linie stehen.

LG
Philipp

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 690 SX V2

Perfekt, so kann man arbeiten, vielen Dank
Gruß B.

[Heli87]

AW: Logo 690 SX V2

Ich habe noch fast neue MKS 575 SL hier liegen.
Diese passen mit etwas Drücken sogar in den Servoschacht und auch die Sache mit dem Kabel geht sich aus.
Die MKS haben aber nicht 48,5mm Lochmaß, sondern 49,5mm.
Daher habe ich mir jetzt Adapterplatten gezeichnet um den Versatz hin zu bekommen und damit das Servo trotzdem sauber zentriert ist.
Ich will auf jeden Fall ohne Servogummis arbeiten.

Gruß Torsten

[Homer]

AW: Logo 690 SX V2

Sauber
Ich hatte das immer vermittelt.
Aber so ist es natürlich um Welten besser.

[Ozzzy]

AW: Logo 690 SX V2

Hallo zusammen,

wollte frage ob vielleicht jemand den 690sx mit 8s fliegt und wenn ja, welche Komponenten.

Gruß, Albert

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 690 SX V2

Hallo Albert,
ich fliege keine 8s aber sollte natürlich funktionieren wenn du passende Ladetechnik und Regler hast
Das "Nadelöhr" könnte der Akkuschacht werden, messe ihn mal aus ob du hier einen 8s rein bringst, auch am Gegenlager vorbei? Ansonsten benötigst du halt noch einen Motor mit passender KV.
Grüße Bernhard

[Heli87]

AW: Logo 690 SX V2

Ein Kollege hat 6S 5800mAh 45C Gens in den Akkuschacht gequetscht.
Dieser musste ihn dafür schon maximal Ausfeilen.
8S wird sich vermutlich von der Höhe nicht Ausgehen.

Gruß Torsten

[Memphis]

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Denke auch man müsste dann 2x4S hintereinander packen und das könnte vom Schwerpunkt wieder zu hecklastig werden.

[Ozzzy]

AW: Logo 690 SX V2

Ok danke erstmal für die Antworten.

Also 2x4s ergibt für mich keinen Sinn, dann bleibe ich gleich bei den 12s
War nur mal so ein Gedanke weil ich das 8s Setup vom gecrashten 580er RAW noch zu Hause hab.

[Memphis]

AW: Logo 690 SX V2

Du kannst ja den Akku mal messen, der Akkuschacht beim Logo hat ca 60x55mm.
Seitlich kann man da noch etwas ausfräsen, aber ich vermute der 8S ist größer.

[cc1975]

AW: Logo 690 SX V2

Die würden alle passen............

https://www.stefansliposhop.de/index...3&filterMM=146

[cschubert]

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Hallo zusammen,

wollte frage ob vielleicht jemand den 690sx mit 8s fliegt und wenn ja, welche Komponenten.

Gruß, Albert

Ich fliege mit 10x A123 2500mah Zellen. Da LiFePo ist die Spannungslage quasi wie 8S.

Bei 1200rpm fliege ich gut 20 Minunten.
Bei 1400rpm sind es noch gut 12 Minunten.

LiFePo kannst quasi leer fliegen, wenn Du sie gleich wieder auflädst...

Edit: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?
Hier ein Beitrag von mir, Fotos leider über Kopf, da ich die Exif Daten entfernt hatte

[Heli87]

AW: Logo 690 SX V2

Meine Hughes 500 E vom Helicenter Berlin ist gekommen.
Wer hat schon mal einen Logo 690 SX darin verbaut?
Gibt es was wo man unbedingt drauf achten sollte?

Gruß Torsten

[Heko82]

AW: Logo 690 SX V2

Hallo Torsten

Wäre cool wenn du etwas darüber Berichten könntest oder Bilder vom Einbau posten würdest vielleicht.
Man hört und liest immer das die Rümpfe sehr gut passen sollen. Ich spekuliere auch schon ewig meinen Logo 690 inkl. einer schönen Beleuchtung in so einen Funscale Rumpf von Helicenter zu pflanzen

Lg