Logo 690 SX V2

[michaMEG]

Hi,
was ist von dem 690er Logo im Vergleich zum 600er und 700er zu halten?
Welche Vorteile/Nachteile seht ihr?

Ich überlege mir das "Logo 690 SX V2 Schweighofer Combo" zu kaufen:

Lieferumfang
Baukasten: Baukasten
Zubehör: Anti-Static Set
Anleitung: Bebilderte Bauanleitung
Motor: Scorpion HK 4525-370KV Mikado Edition
Hauptrotorblätter: CFK 690 mm
Heckblätter. CFK 105 mm
3x Servo Savöx 1257TG
1x Servo Savöx 1290MG
1x Kontronik Jive 80 Pro

Taugen die Komponenten etwas?

Bisher fliege ich nur die Graupner FBLs und HOTT-Telemetrie Regler (Graupner und YGE).
Kann man die VStabis und den Jive auch sinnvoll mit einem Graupner Sender betreiben?
Wie sieht es da mit Telemetrie aus?

Danke+ Grüße

Michael

[Thomas Geisel]

AW: Logo 690 SX V2

Ich habe ihn mit den Savöx 1258 Servos und einem Kontronik Jive 80+ HV .

Und das passt so .

Fliege ihn mit 4000mA Lipos und 3000 mA Lipos . Ist halt ein leichter Heli gerade mit den 3000 mA Lipos , der gut mit

geringer Drehzahl zurecht kommt

[HeliLink]

AW: Logo 690 SX V2

Ich rate dir davon ab den 690sx mit dem 80er Jive Pro zu fliegen. Bin bis jetzt mit Kontronik Reglern sehr zufrieden aber der 80er Jive Pro hat mich enttäuscht.
Der Regler stellt hart ab und das sehr sehr früh.
Den 690sx selbst finde ich super, man wird sau schnell warm mit dem Heli. Preis Leistung Mega. Grundsetup machen, losfliegen und wohlfühlen.

Die Servos funktionieren in dem Heli ohne Probleme. Selbst ein Profi hat nach dem Flug mit dem von Dir angegeben Setup gesagt das er nicht gespürt hat das keine HV Servos eingebaut sind.

[z-speed]

AW: Logo 690 SX V2

Ich habe die Schweighofer Super Combo im Einsatz. Im Grunde Deine Konfiguration - allerdings mit dem 120er Jive Pro Regler. Habe es allerdings nie geschafft, mehr als 73 A mit 12S in der VBC zu loggen. In der Kontronik App der VBC stehen allerdings immer etwas höhere Ströme als im VBC Log. Kommt aber auch immer darauf an, was Du mit dem Heli anstellen willst. Meine persönliche Erfahrung ist, dass mit zunehmender ßbung die Ströme sinken, da Dein Pitchmanagement besser wir und die härteren Rettungen abnehmen. Denn die notwendigen Abfangversuche um Einschläge zu verhindern, erzeugen nach meinen Erfahrungen die uneleganten Stromspitzen. Frag doch einfach mal, wie der Preis mit dem 120er Jive ausfällt. Damit bis Du sicherlich auf der sicheren Seite. Dann noch den Kühlkörper auf den Regler und Du kannst auch bei 35 Grad Aussentemepratur gut fliegen. Die Servos funktionieren gut. Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.

[HeliLink]

AW: Logo 690 SX V2

Schweighofer ist da recht unflexibel. Die Combo mit dem 120er gegen Aufpreis machen die nicht. Habe gefragt.

[Thomas Geisel]

AW: Logo 690 SX V2

Ein Jive 80+ HV wird im Rc Markt gerade für 160 Euro gebraucht angeboten, der 80+ ohne pro soll toleranter gegen Spannungsspitzen sein, dann 4 Servos und die schwaighofer 690sx Combo mit Motor

[Haramon]

AW: Logo 690 SX V2

Hi,
bei hartem 3d würde ich einen 120A Regler verbauen.
Alles andere geht mit 80A Reglern in einem Logo. Der Logo ist halt leicht.
Max. 12° Pitch und relativ niedrige Drehzahlen verlangen keine 200A Regler.
Willst du jedoch den Regler später mal für andere Projekte evtl weiterverwenden,
dann bist mit 120A auf der sicheren Seite.

Die Savöx bin ich auch jahrelang geflogen und waren immer unaufällig.
Vstabi und Graupner funktioniert auch. Auch das lief bei mir jahrelang
ohne Fehler. Telemetrie über Jlog. Auch das ohne Probleme.
Es ist eine bewährte Combo, die Komponeneten sind ja bereits einige Jahre
am Markt und durchaus keine Exoten.

Wenn du flexibler sein willst, dann nimm die Motor Combo und rüste
den Rest nach deinen Wünschen. Mit Graupner Stabi bin ich nie warm geworden,
meine Heli fliegen seit 10 Jahren mit vstabi. Seit diesem Jahr die NEO.
Das "alte" vstabi ist halt ein sehr zuverlässiges Teil, welches bei mir jahrelang
ohne Ausfall und Probleme gute Dienste getan hat. Das NEO spiel sein ganzen
Vorteile aber nur mit der Mikado Anlage aus.

Die Combos sind mit vernünftigen Komponenten ausgestattet, da machst
nix falsch. Mit der Motor Combo bist flexibler, vor allem, wenn du Sachen
weiterverwenden willst, die du evtl achon hast.

Schöne Grüße

[Thomas Geisel]

AW: Logo 690 SX V2

Sorry, die gebrauchten Kontronikregler Regler im Rc-Markt sind auch die Pro Ausführung.

[michaMEG]

AW: Logo 690 SX V2

bei hartem 3d würde ich einen 120A Regler verbauen.

Ok, hört sich vernünftig an, also 120A!

Die Savöx bin ich auch jahrelang geflogen und waren immer unaufällig.

Ok, werde ich vermutlich wählen!

Vstabi und Graupner funktioniert auch. Auch das lief bei mir jahrelang ohne Fehler.
...
Das NEO spielt seine ganzen Vorteile aber nur mit der Mikado Anlage aus.

Da bin ich mir noch nicht sicher, was ich mache.
Entweder wieder komplett Graupner oder Umstieg auf Vstabi und NEO (Kostenfrage).

Die Combos sind mit vernünftigen Komponenten ausgestattet, da machst
nix falsch. Mit der Motor Combo bist flexibler, vor allem, wenn du Sachen
weiterverwenden willst, die du evtl. schon hast.

Jetzt muss ich mich nur noch mit dem FBL entscheiden.
Der Rest hört sich gut an!

Vielen Dank!

Michael

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 690 SX V2

Warum machste nicht Graupner FBL und Graupner Regler wenn du eh Graupner Sender hast?
Du kennst das ja schon!
Hier würde ich keine Experimente machen.

[michaMEG]

AW: Logo 690 SX V2

Bei meinen bisherigen kleinen Helis (<= 380er) hatte ich mir da noch keine Gedanken gemacht.
Was macht ihr in Richtung BEC-Puffer (R2, ULTRA Guard, ..) im Logo 690?

[michaMEG]

AW: Logo 690 SX V2

Warum machste nicht Graupner FBL und Graupner Regler wenn du eh Graupner Sender hast?
Du kennst das ja schon!
Hier würde ich keine Experimente machen.

Naja, da muss ich auch bald etwas machen, mein jetziger Sender hat nur 20 Speicherplätze und zusammen mit meinen Flächenmodellen wird es jetzt knapp ...
Außerdem hätte ich jetzt gerne eine Rettung (ich werde beim Fliegen immer experimentierfreudiger), die ist bei Graupner erst für frühestens Anfang nächstes Jahr geplant.

[z-speed]

AW: Logo 690 SX V2

Ich habe keinen BEC-Puffer.

[enricowiesel]

AW: Logo 690 SX V2

Bin auch gerade von Graupner zu Vbar gewechselt, ein ein colles System.
Ich fliege meinem 690SX mit ein K +120HV, BK Servos sowie Vbar Neo.
Und dieser Heli macht einfach nur Spaß.

[michaMEG]

AW: Logo 690 SX V2

Bin auch gerade von Graupner zu Vbar gewechselt, ein ein colles System.
Ich fliege meinem 690SX mit ein K +120HV, BK Servos sowie Vbar Neo.
Und dieser Heli macht einfach nur Spaß.

War die Umstellung, ich meine die zwischen den Ohren, schwierig?
Welche BK-Servos benutzt du?