VTX Blades - Erfahrungen

[Tuwog]

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Naja 160,- wäre mal neh Hausnummerð?¤? da wären sie mir definitiv zu teuer für nur 2 Blatt. Und 120h Entwicklung ist doch nur einmalig.... Aber warten wir ab.

[OfficeCopter]

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Naja 160,- wäre mal neh Hausnummer[emoji848] da wären sie mir definitiv zu teuer für nur 2 Blatt. Und 120h Entwicklung ist doch nur einmalig.... Aber warten wir ab.

Ich finde den Preis okay. Aber da tickt jeder anders.[emoji6] Jede Version des Blattes muss neu entwickelt werden. Es ist nicht einfach nur eine andere Länge.

[Johnny]

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Und 120h Entwicklung ist doch nur einmalig

Nein Schau dir mal die 477mm Version an, komplett anders als die 697/717. Sogar zwischen den letzteren bestehen mehr oder weniger große Unterschiede

(Bild von facebook.com/VTX-Designs-660431484076068)

[Michi-Seibi]

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Die Blätter sind nicht einfach größer skaliert. Jedes wird einzeln entwickelt und getestet.

Das wird noch dauern bis alle Längen verfügbar sein werden... leider
Auf dem Logo 600 wären die auch echt interessant

-Michi

[Schraubcopterflieger]

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160$? Für 700 Blätter? Was wird das in € sein? 160-180€?
Wäre mir zu teuer, denn die sind genau so kaputt wie 120€ Blätter wenn es knallt.
Entwicklungszeit hin oder her, die Kosten sind innerhalb von Tagen längst drin. Nein wehret den Anfängen, die Latten sind jetzt schon alle teuer genug und werden eh nur alle billig in China zusammen gedübellt. Für ein hier produziertes Blatt ok, aber nicht für eines aus China.

[Johnny]

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[...]die Latten sind jetzt schon alle teuer genug und werden eh nur alle billig in China zusammen gedübellt. Für ein hier produziertes Blatt ok, aber nicht für eines aus China.

Die Aussage finde ich ehrlich gesagt sehr unfair gegenüber Fun-Key. Fun-Key hat seit 2006 Blätter für alle möglichen Marken, z.B. EDGE, Rail, Halo, Maniac, DH, Radix, Insane etc etc, ja sogar eine hauseigene Marke, nämlich RotorTech, hergestellt. Bisher wäre mir kein einziger Ausfall bekannt, der auf einen Produktionsfehler zurückzuführen wäre. Ich habe diverse Blätter zerlegt und bei Fun-Key war die Qualität der Verarbeitung deutlich allen anderen überlegen (Helix hatte ich leider, oder glücklicherweise, noch keine kaputten, vermute dass die auf Augenhöhe mit Fun-Key sind).

Bei Fun-Key ist die Wurzel aus massiven Kohlerovings, die ohne einen Dremel nicht auseinander zu bekommen sind, der D-Spar so steif wie das komplette Blatt (nimmt somit alle Kräfte auf), das Blei geht nahtlos in den Spar über und ist per Stahldraht mit Zickzack-Verlauf an die Wurzel gebunden. Hawk macht es ähnlich gut. Dagegen kannst du dir hier mal die Verarbeitung von Blättern aus Deutschland anschauen, ich zumindest sehe eine Wurzel aus Harz und definitiv keinen massiven D-Spar SpinBlades Black Belt - Erfahrungen - RC-Heli Community

Hier ein Bild von Wurzel+Spar eines EDGE 623, bevor das abreißt geht alles andere am Kopf kaputt



Genug OT. Zurück zu VTX

[Tuwog]

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Warten wir mal ab wenn sie wirklich so teuer wären und die Abschlagzahlen nicht passen werden sie sich eh den anderen Blättern skalieren müssen.

[Homer]

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Ich habe nichts von Produktionsfehlern oder Qualität geschrieben!
Ich bin aber ganz einfach nicht bereit für Produkte aus Billigstlohnländern genau so viel zu bezahlen wie für Einheimische. So einfach ist es. Wenn die Chinesen irgendwann genau so viel verdienen wie hier ok, Bzw. wenn wir hier nur noch genau so viel verdienen wie die.

Du mischst auch überall mit, was?
Hauptsache was geplappelt ohne Sinn und Verstand. Weder wie Blätter gemacht werden noch ist dir die Umrechnung Dollar --> Euro bekannt.
Deine Meinung interessiert nicht. Halt dich doch einfach raus und geh dein Billigkram kaufen.
Manmanman...

[tc1975]

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...ich werde mir die 697er auf jeden Fall in Venlo mal mitnehmen - vielleicht kann man da ja einen Schnapper machen ;-)

[Juky]

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Habe mal die Streitereien entfernt- es sollte nicht so schwierig sein zu so einem Produkt eine sachliche Diskussion zu führen

[Johnny]

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*Video mit hoher Drehzahl nachreich*

[youtube]U91sJzuSLcU[/youtube]

[LarsBraun]

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Hallo Juky, wenn ihr das die sinnfreien Posts löscht und das dann wie hier auch erwähnt, ist das perfekt!
Ohne Hinweis wäre es nicht richtig...



Lars

[FreerideDD]

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ich werd sie mir kaufen bin gespannt wie sie auf dem chronos gehen denke werd die 717er nehmen da ich eh mehr low rpm fliege

[siXtreme]

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Wenn es eine 750er Größe gabe, wäre das auch für mich interessant. Das zeigt auch der allgemeine Trend.

Gruß Robert

[Janis]

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Die 716 könnten auf meinen TDR II interessant sein. Mir gefällt das sie nicht so laut sind.


LG Janis