Mikado: neuer Plastik 700er

[gnauck]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Weiss man schon ab wann das Ding lieferbar sein wird und was er ca. kostet?

Einen Preis wollte auf der Rotor-Live niemand am Mikado Stand preisgeben.
ßber den Preis zu spekulieren macht vermutlich wenig Sinn.

Da er bis auf das Chassis (Carbon ALU vs Kunstoff) dem 700XX sehr ähnlich ist kannst du selbst ausrechnen wo er sich ungefähr im Preis ansiedeln wird.

[Piroflip21]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Einen Preis wollte auf der Rotor-Live niemand am Mikado Stand preisgeben.
ßber den Preis zu spekulieren macht vermutlich wenig Sinn.

Da er bis auf das Chassis (Carbon ALU vs Kunstoff) dem 700XX sehr ähnlich ist kannst du selbst ausrechnen wo er sich ungefähr im Preis ansiedeln wird.

Da wäre ich mir nicht so sicher - Mikado hat in den letzten Jahren die Preisschraube sogar etwas heruntergedreht. alle Modellpflegehelis sind etwas billiger geworden als die Vorgänger. Die Combos auch...

[Callicut]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Der wird zumindest sicher mehr kosten als der 690SX und günstiger als die XXTREMEs ? da ist die Lücke nicht mehr so groß

[_JakO_]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Wurde eben auf Facebook von Mikado USA gepostet.

[Fr3kayz]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Carbontuning hahah war ja klar

[Squenz]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Sieht eher so aus als ob man das Chassis modular aufbauen könnte, d.h. alternativ auch mit Carbon-Unterteil statt dem faserverstärkten Kunststoff. Gefällt mir.

Viele Grüße

Markus

[Denson]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

So nun ists passiert. Gestern noch gelästert, heute den Heli angucken gegangen. "Sieht ja gar nicht schlecht aus auf den ersten Blick, gucken wir uns das genauer an"...

Dummerweise war heut auch nicht so extrem viel los, so hatte der nette amerikanische Mikado Kollege auch prompt noch 15-20min Zeit, um mir alle Features am Chassis zu zeigen.

Das Ende des Lieds, gestern noch zurückhaltend, heute beim Händler des Vertrauens auf die Pre-Order Liste eintragen lassen...

Rund 800-900 Euro ist mal als Preis für die Mechanik gefallen, also wohl normaler 700er Wert.

[mjh]

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so hatte der nette amerikanische Mikado Kollege auch prompt noch 15-20min Zeit, um mir alle Features am Chassis zu zeigen.

Und? Muss man dir jetzt alles aus der Nase ziehen?

[Fr3kayz]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Gell, lass mal hören Denson :-)

[kollech1]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Was mir gar nicht gefällt ist die Front, der Lipo steht viel zu weit über und ist somit auch nicht geschützt.
Denke das im Falle eines Crashs der Lipo so ziemlich viel abbekommt...leider.

[Ing. Düsentrieb]

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Was mir gar nicht gefällt ist die Front, der Lipo steht viel zu weit über und ist somit auch nicht geschützt.

Das war doch bei Mikado immer schon so, bis auf die alten Dinger wie Logo 30 oder Bionic.

[kollech1]

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naja beim kleinen 480 xx is der lipo im carbon chassi...so wies sein sollte

[Fr3kayz]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Der Lipo guckt tatsächlich so weit raus? Ich dachte die Schiene ist nicht ganz eingeschoben...
Wie behindert ist das denn..?

[mjh]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Wie behindert ist das denn..?

Das ist eben der Preis für Stickpacks. Irgendwie muss man eben den Schwerkpunkt hinbekommen. Ich persönlich hätte ja nichts gegen saddle packs gehabt

[Schraubcopterflieger]

AW: Mikado: neuer Plastik 700er

Der Lipo guckt tatsächlich so weit raus? Ich dachte die Schiene ist nicht ganz eingeschoben...
Wie behindert ist das denn..?

War vermutlich nicht zu verhindern. Ein 700 hat eben ein langes Heck und damit einen guten Hebel. Mit einem Stickpack muss man da sehr weit nach vorn um das auszugleichen. Oder man bastelt eine sinnlos schwere Konstruktion mit Haufen Wellen, Lagern Getriebestufen ect. Um mehr Gewicht vor die Rotorwelle zu bekommen.
Mit einem Riemenheck hätte man ein paar Zentimeter gewinnen können.
Da hätte man das Zwischengetriebe sparen können = weniger Gewicht hinter der Rotorwelle. Allerdings bräuchte man bei der Größe langsam schon einen gedämpften Riemenspanner, das wäre dann wohl ein 0 Summen Spiel.
Man hätte die Starwelle aber sparen können die mit ihrem zusätzlichem Hebel auch noch zieht = weniger Gewicht hinter der Rotorwelle.
Wäre der Lipo vieleicht etwas weiter nach hinten gekommen, aber sicherlich zu wenig.

Man hätte da jetzt sinnlos viel Chassis vorne hin klatschen können, hätte die Sache aber nicht besser sondern nur schwerer gemacht.

Es ist halt so wenn man eine Konstruktion hat die funktioniert und dann zu Gunsten von Stickpacks das stimmige Konzept versucht umzubiegen. Ich weiß natürlich nicht warum sie das gemacht haben. Möglich wäre auch das mit dem zwei Packs nebeneinander der Schwerpunkt schon nicht stimmte und deswegen das ganze gekippt wurde?