Logo 500 Heckpendelproblem

[Howling Mad]

AW: Logo 500 Heckpendelproblem

ich glaub du musst ihn dir stretchen, dann ists sicher weg.

Bin schon gespannt
Wobei es jetzt eh wieder weniger ist. Hatte den Gov.Response im Roxxy auf slow & das ist wohl zu langsam; seit ich wieder auf normal gestellt habe, pendelt das Heck merklich weniger.

[Howling Mad]

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Meine neues SE Heckrohr will nicht ordentlich festsitzen bzw rutscht & verdreht sich ziemlich leicht

Hab das hier gefunden, bringt mir aber auch nichts; Heckrohr ist matt & ganz nach vorne und hinten spannen geht nicht da PlastikHeck,...

[Howling Mad]

AW: Logo 500 Heckpendelproblem

Und nachdem ich es eben wieder ausgebaut habe, denk ich weiß ich auch wieso:

Es sitzt genau 1cm weniger weit im Chassis,...

[spielkind]

AW: Logo 500 Heckpendelproblem

[QUOTE=Howling Mad;2167683]Und nachdem ich es eben wieder ausgebaut habe, denk ich weiß ich auch wieso:

Es sitzt genau 1cm weniger weit im Chassis,...

Daher verbaut Mikado auch das CFK Heck beim SE
Ich habs drauf und es passt alles wunderbar.
Gibts grad in der Bucht meine sogar 2x gesehen zu haben.

[Howling Mad]

AW: Logo 500 Heckpendelproblem

CFK-Heckrotor upgrade LOGO 500 oder Alu-Heckrotorgehäuse, oder ich bastel mir ein längeres Heckrohr

Gibt es eigentlich von Mikado kein längeres 20mm Heck als das mit 690mm ?

[spielkind]

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CFK-Heckrotor upgrade LOGO 500 oder Alu-Heckrotorgehäuse, oder ich bastel mir ein längeres Heckrohr

Gibt es eigentlich von Mikado kein längeres 20mm Heck als das mit 690mm ?

nein soweit ich weiss gibt es das nicht.
ob du nun das alu oder das cfk nimmst musst du halt selber wissen ... ich hab das cfk da ich es von ein fliegerkollegen günstig bekommen habe.
heckrohr basteln würde ich ehrlichgesagt nicht vorallem wenn ich den preis sehe für das rohr.

[vlk]

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Das das Rohr zu kurz ist hatte ich früher schon mal gelesen, irgendjemand hatte kürzlich auch umgebaut aber bestätigt, das es sich nur um mm handelt!

Du kannst versuchen die Halbschalen aus den Chassis auszubauen und die Fläche planschleifen, das habe ich schon von Anfang an beim normalen 500er gemacht, da verdreht nichts!

[benson]

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Ich habe das Heck umgebaut und ein 600er Rohr verbaut, jedoch sitzt das rohr 1 cm weiter drin wenn die Halbschalen rausgenommen sind. Deshalb nicht auf 690 kürzen sondern 700, besser 710mm.

[SpeedTwo]

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Das das Rohr zu kurz ist hatte ich früher schon mal gelesen, irgendjemand hatte kürzlich auch umgebaut aber bestätigt, das es sich nur um mm handelt!!

Ich hab wa vor kurzem umgebaut. Bei mir hat alles einwandfrei funktioniert.
Mein Rohr sitzt bombenfest und das schon seit über 30 Flügen.
Ich kann mein Rohr genau 3mm rein schieben, dann ist es auf Anschlag.

[vlk]

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@SpeedTwo,
dann hatte ich bei Dir nachgefragt ob mm oder cm Luft zum verschieben war?

Wenn jemand das cfk Heck mit 20mm Rohr hat und auch noch die alten Halbschalen vom Heck, der könnte mal eine Schale an das cfk halten und fotografieren/messen!

Das hatte ich vor langer Zeit schonmal gefragt, aber keine Antwort bekommen!

[vlk]

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Ich hatte mir den Text kopiert!

Nabend,
also ich hab den Umbau gemacht.
Ich habe erst versucht den Umbau mit dem Plastikheck zu realisieren, das Problem ist das es zwar am SE Heckrohr das Loch für das Plastikheck gibt aber man hat dann das Problem das man das Heckrohr zu weit aus dem Chassis ziehen muss um den Riemen zu spannen.
Dadurch passiert es dass das Heckrohr im Flug wieder rein rutscht und dadurch die Spannung weg ist.
Für den Umbau werden folgende Teile benötigt:

4237 CFK Heckanlenkung LOGO 500 SE
834 Zahnriemen 686 XL
2481 Heckrohr 690mm
4276 CFK Heckabstrebung LOGO 500 SE
4165 CFK-Heckrotor upgrade LOGO 500

Es gibt aber längere, man muss nur einen Händler finden der die hat und entsprechend kürzen, Schlitze und Bohrung rein, soweit sie nicht schon passen!

Heckrohr 810mm Artikel-Nr.: 00826

Heckrohr 840mm LOGO 30 Artikel-Nr.: 02185

[Howling Mad]

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Meinst die beiden Rohre haben 20mm ? Aber wohl eh nicht mehr lieferbar,...

Und wenn es mit dem Heckrotorgehäuse zusammenhängt ?

Gibt für den 500er ja zwei mit unterschiedlicher Klemmung !! 02442 & 04189

[spielkind]

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@SpeedTwo,
dann hatte ich bei Dir nachgefragt ob mm oder cm Luft zum verschieben war?

Wenn jemand das cfk Heck mit 20mm Rohr hat und auch noch die alten Halbschalen vom Heck, der könnte mal eine Schale an das cfk halten und fotografieren/messen!

Das hatte ich vor langer Zeit schonmal gefragt, aber keine Antwort bekommen!

so sieht das bei mir am heck aus und ich habe das heckrohr bis zum anschlag im chassis
und die letzte schelle vom cfk heck am rohrende genau plan

achja und es hält mitlerweile seit ca 50 flügen ohne probleme

[Howling Mad]

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Oder einfach ein passendes, echtes, 20mm Heckrohr,... meines hat nämlich 19,8
(bei der Schweigh. Reklamation ist heute keiner mehr da,... die sollen mir Montag ein Neues schicken )

Wollte eben das 600er wieder reinschieben & kriegs nicht rein, wo ich voher das 690er ganz drinnen hatte,...

Ich kann mein Rohr genau 3mm rein schieben, dann ist es auf Anschlag.

Also das kann ich nicht nachvollziehen, denn das Rohr kann ich bis Anschlag 63mm weit reinschieben; bis zum Klebeband. Bei der Markierung wäre der Riemen fest gespannt !

[vlk]

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@Howling Mad,
so wie es aussieht ist bei dem ersten die Klemmung weiter drin, wodurch im Rohr nur rechts/links ein Halbmond ausgearbeitet werden muss und das Heck etwas länger als bei Version 2 ist, da dort im Heckrohr eine Bohrung sein muss, das Heckrohr aber weiter reinreicht!

Ich weiß jetzt nicht mehr welche Version bei unseren Logo 500 ist!

Die Heckrohre waren schon immer 20mm!
Soweit ich mich erinnere, hatte Jan Henseleit bei ThreeDee mit einem größeren Durchmesser angefangen! (Habe noch eins)

@spielkind,
ist das bei allen se hinten so knapp? Meine immer noch ein Stück Rohr gesehen zu haben!

Hast Du noch die alten Halbschalen vom 500er und könntest mal nachschauen welche der beiden Varianten das ist und wie weit das Heckrohr drin wäre wenn Du es auf gleicher Höhe mit der Heckrotorwelle an Deinem Heck hältst?