also dann habe ich eben ein anderes Video gesehen..... bei jedem Pitch dreht das Heck so 4-5 cm
weg...... also da gibt es viel Potenzial aus meiner Sicht ......
Gruß,
Werner
GruÃ?,
Werner 2x TDFun, TDSF, Logo 400SE und 500(SE)
also dann habe ich eben ein anderes Video gesehen..... bei jedem Pitch dreht das Heck so 4-5 cm
weg...... also da gibt es viel Potenzial aus meiner Sicht ......
Gruß,
Werner
Das weg drehen wenn man viel pitch gibt, da kann der Grund
sein das du den gov mode schneller stellen musst im Regler oder
Die DMA ( Drehmomentausgleich )ändern im v-stabi.
Polier die Heckwelle mit 1000er Nassschleifpapier, Heckriemen nicht ganz so fest, Heckgehäuse ebenfalls nicht zuuuu fest anziehen, Heckempfindlichkeit auf 55%
und das Heckservokabel mal nicht mit den anderen Kabeln verlegt zum Vstabi führen. Ach ja ... auf alle Fälle die Drucklager am Heck prüfen ob richtig eingebaut.
Das sind zumindest alles Sachen die man mal so leicht kontrollieren/durchführen kann. Dann mal schauen ob es besser oder vielleicht auch weg ist.
Wenn ich 80% Empfindlichkeit am Heck hatte, pendelte das Heck auch extrem.Jetzt sieht man kaum noch ein Pendeln und das bei allen Drehzahlen. Und bei
starken Windböen oder starken Pitchstössen steht das Heck trotzdem stabil.
Gruß,
Werner
GruÃ?,
Werner 2x TDFun, TDSF, Logo 400SE und 500(SE)
Meins steht mittlerweile wie eine eins. Habe die Heckeinheit getauscht und die Steurbrücke einmal zerlegt und festgestellt, daß da was falsch zusammengesetzt war.
Ich schließe das Heckteil aus und habe die Anlenkhebel der Steuerbrücke zum Blatthalter aml untersucht und festgestellt, daß man die auch falsch einbauen kann. Schau die doch mal an, evtl sind die bei dir auch falsch drin. Jedenfalls hat das druck auf die Steuerbrücke verursacht, was den widerstand erhöht und somit ein Pendeln begünstigt hat. Ist schwer zu erklären.
Das würde ich zuerst mal prüfen bevor du schleifst und evtl. eine UNwucht verursachst
Grüße
LOGO 500,Scorpion,VStabi+Gov,YGE120LV
T-Rex 250SE DFC,YGE18;Scorpion,Beast
mCPX V2;DX8
Bei mir war auch eine Gelenkspfanne an der Steuerbrücke falsch montiert. War ziemlich schwergängig dadurch. Hab ich aber beim Aufbau schon bemerkt. Jetzt ist Hapt und Heckrotor super leichtgängig. Heckwelle passt auch perfekt out of the box.
Aber ein kleines Problem hab ich. Hab beim Einstellen schon ca 0,3-0,4 Grad Unterschied festgestellt. Beim Erstflug war wie erwartet der Spurlauf leicht daneben. Eine Ganze Umdrehung ist ca 0,8 Grad. Und umgedreht soll man die Gelenkspfannen nicht aufklipsen(Heck war ja da schwergängig) also was tun
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
Aber ein kleines Problem hab ich. Hab beim Einstellen schon ca 0,3-0,4 Grad Unterschied festgestellt. Beim Erstflug war wie erwartet der Spurlauf leicht daneben. Eine Ganze Umdrehung ist ca 0,8 Grad. Und umgedreht soll man die Gelenkspfannen nicht aufklipsen(Heck war ja da schwergängig) also was tun
Ist das am Gestänge von der Taumelscheibe?
Du kannst ruhig auch 1/2 Umdrehung machen, da passiert nichts und geht nur schwerer.
@Teo,
ist ja genial!
Und alle Heckprobleme gelöst, muss ich unbedingt auch haben
Ich könnte meine Roxxy-Regler gegen einen anderen Regler durchtauschen. Wahrscheinlich würde ich den YGE 90LV nehmen. Lohnt sich das und passt das auch vom BEC? Also wäre schön, wenn ich den einfach so durchtauschen könnte. Wie ist da z.B. auch der Sanftanlauf und Governour? Die sind ja beim Roxxy effektiv überhaupt nicht vorhanden.. Motor ist ein 4025 auf 553mm Hauptlatten und 92er Heck.
Irgendwie muss ich ganz schmunzeln und den Kopf schütteln bezüglich dem V-Stabi und den "Ideen" die Probleme zu lösen...
-Der eine baut einen zweiten Gyro drauf um das Problem zu beheben (recht nette Idee, aber naja ...)
-Der eine meint es liegt am Regler
-Der eine werkelt an der Verkabelung rum
-Der eine meint der Bock ist in der SW
-Der eine meint sein können um es einzustellen ist zu schwach
Ist ehrlich gesagt wol lächerlich
Alles bekommt die Schuld, alles andere ist Schuld und alles andere ist Schrott (Regler, Heckservo,...) Hauptsach das angeblich so gute V-Stabi bekommt nicht die Schuld.
Ich finde es auch ungerecht, was hier so einige meinen bezüglich BeastX... Denn immerhin passt da das Flugverhalten!!
Aber es steht am V-Stabi ja so ein schönes großes und sogar leuchtendes "V" drauf, so kann man ihm ja gar nicht bös sein
Mag sehr gut sein, dass einige Leute keine Probleme mit dem V-Stabi haben und es auch nicht mehr missen möchten, das akzeptier ich vollkommen.
(das V-Stabi wird ja immer als Maß der Dinge angeshen, was es mMn in keinster weise ist... Denn da dürfen solche Sachen nicht sein, bei einem geht es, beim anderen nur einwenig und wiederrum bei anderen geht es "überhaupt nicht gut" -damit mein ich, sie sind sehr unzufrieden!)
Bin erst wieder vor einigen Tagen einen Logo 500 3D mit einem 3GX geflogen und muss sagen, mir hat das 3GX besser gefallen als das V-Stabi. Das gehört hier aber nicht her!
So nun könnt ihr mich erschalgen, da ich meine etwas negative Meinung zum V-Stabi geäusert habe
(Werde noch das V-Stabi im Goblin probieren, wenn es da versagt bekommt Mikado eine Mail und das V-Stabi fliegt sofort raus!!)
Hab jetzt hier meine Meinung genannt und will euch auch in keinster weise etwas aufzwengen!
Ist das am Gestänge von der Taumelscheibe?
Du kannst ruhig auch 1/2 Umdrehung machen, da passiert nichts und geht nur schwerer.
@Teo,
ist ja genial!
Und alle Heckprobleme gelöst, muss ich unbedingt auch haben
Ja ich mein das von der TS zum Blatthalter. Das es schwerer raufgeht weiss ich bereits. Ich mein eigenlich eher ob die Kugelpfannen sich nicht dadurch schwergängiger bewegen lassen. Am Heck bei der Steuerbrücke wars so
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
Am Heck sind beide Gelenke gleich eingebaut, da ist immer eins falsch rum, keine Ahnung warum das so ist, ich habe den Stift rausgedrückt und das Gelenk gedreht.
Beim Kopf sind wirklich runde Kugeln, probiere es aus, es ist sogar falsch rum besser gegen abspringen gesichert!
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