Zuerst einfach mal den Motor vom Hauptrad weg und laufen lassen.
Da müsste er fast geräuschlos sein.
Sind die Lager kaputt, stellt sich die Frage nach der Welle.
Ich hatte gleich eine neue mit guten Lagern bestellt. Scorpion 4025-1100 mit 8 auf 5er Welle.
Die habe ich mit einem Rohr zum Schutz der Glocke im Schraubstock ausgepresst.
Die neue Welle habe ich zunächst mit einer Ständerbohrmaschine in die Glocke gepresst und die Feineinstellung im Schraubstock gemacht.
Die neue und die Lager waren wesentlich strammer in der Toleranz. Seitdem keine Probleme mehr!
Gestern wieder 5 Lipos mit dem SE geflogen ..
Hab jetzt ziemlich exakt 1700,1800,1900 und 2000 Kopfdrehzahl zum Vorwählen..
Die Heck Empfindlichkeit hab ich jetzt für alle Drehzahlen erfolgen , hab die Gyro Werte derzeit noch an den FlightMode Schalter gebunden..
Nun möchte ich bei den niedrigen Drehzahlen etwas mehr Pitch als die 12,5 Grad , die ich im Moment auf allen Drehzahlen fliege ..
Das lässt sich ja dann 1A mit den 4 Bänken realisieren ..
Frage jetzt :
Die Gyro Werte im Sender bringen mir ja jetzt nicht viel für die Programmierung der Bänke ..
Muss jetzt wohl die Anzeige in der VStabi Software für die einzelnen Werte im Sender ablesen und diese dann für die Bankprogrammierung verwenden ?
Und wie war das noch mal mit dem Optimierer ?
Häckchen setzen , abheben , beide Seiten pirouettieren , landen , Häckchen aus und ggf. anpassen ?
Was habt ihr da für Werte ?
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Optimierer für Heck?
Immer nur 2-3Mal schnell und 2-3Mal langsam je Seite, Landen und abschalten!
Ja den Optimierer fürs Heck ..
Ok und mit welcher Drehzahl mache ich das ?
Ist natürlich unpraktisch , weil ich kein Laptop aufm Platz mit hab ..
Müsste mal gucken , ob man das auch mit meinem V-Stabi Bedienteil geht ..
LG Tom
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Hey, da ich heute meinen Hyperion Phasensensor bekommen hab und gerade den Gov. eingestellt hab hab ich den Heli natürlich ohne Blätter auf dem Tisch stehen gehabt.
Wenn ich nun den Hauptrotor drehe Quietscht es (das ist wohl der Hochfrequente ton den man beim fliegen hört) kommt aber definitiv NICHT vom Motor...
Denkt ihr das hier Lager schuld ist oder gibts da noch ne andere option?
Hab aber allerdings heute keine lust mehr die HRW auszubauen..werd ich erst morgen machen
Ich hab ja 4020 an YGE90Lv. Will mir auch ein 15er drauftun. Zieldrehzahl ~2200
Und der 90er zieht das 15er am 4020 gut durch. Weisst du zufällig wieviel A da ca fliessen bei härteren Manövern? 523er oder 553er Blätter. Würd mich nämlich sehr interessieren wieviel Spielraum da am Regler ist. 4020 ist zwar nur mit 70A angegeben nur heisst das halt nicht das er nicht mehr zieht wenns zuviel ist.
Hi,
der HKIII 4020 macht auch 200A wenn du ihm die Sporen gibts. Ist flugstilabhängig was allerdings nicht bedeutet, dass auch jeder 0815 Flieger das ausreizen kann.
Kannst auch ein 16er Ritzel draufmachen, bei guten Akkus und optimal eingestelltem Regler zieht das der Motor auch problemlos durch. Probleme gibt es eher bei der Motortemperatur, mit nur 1100KV dreht er etwas langsam wodurch er sich dann selbst weniger kühlt.
Ob das ein YGE 90LV kann, weiss ich leider nicht.
Mein YGE 120LV (alte Version) mit umgewickelten HKII 4020 (KV1300 mit 1,6er Draht) möchte gerne gekühlt (passiver Kühlkörper) werden, sonst macht er die 50A Dauer und Peaks bis 210A nicht mit und schaltet ab.
Hey Kurze Frage... Hab eben den Logo auseinander genommen.
1n Kugellager scheint hinüber zu sein (hackt ein wenig beim drehen) hoffe davon kommt das quietschen...
Und was mir auch noch aufgefallen ist...beim Ritzel ist das Gegenlager komplett voll mit Schwarzem abrieb....Ist das Normal oder hab ich da zu wenig Spiel zum HZR eingestellt??
Entweder wie ich mit der alten Kostenlosen Software von Mikado und JAVA Handy oder wer ein Androit hat mit der 5 Euro Soft von Mikado, da geht dann auch alles.
Bei der Java Soft sollte man Zuhause prüfen was alles geht, bei mir z.B. werden die Style Werte falsch ausgegeben, aber um z.B. die Vibrationen zu sehen, Trimmflüge aktivieren und manuell verändern, oder das gleiche mit dem Opti, ist sie alle male ausreichend.
Aber mindestens gleich zwei kaufen, mir sind schon welche ohne erkennbaren Grund kaputtgegangen.
Und bei mir muss ich die bei erneutem anklemmen vom Akku auch neu anstecken, warum auch immer, bei andere brauchen das nicht!
Mit dem Gegenlager hört man häufig von Problemen.
Welches Lager ist bei Dir kaputt?
Ist der Abrieb vom Ritzel, Zahnrad oder von der Welle im Lagerbereich?
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