Logo 500 Super Combo

[Howling Mad]

AW: Logo 500 Super Combo

Wußt ich´s doch, dass du es schon mal gepostet hast.

[benson]

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So noch einer im Bunde...
Juhuu - meine Logo Roxxy Combo ist auch auf dem Weg zu mir.
Hab mir noch das Gryphon Agena BEC auf der Rotor gekauft. Ich hoffe das ich mir dann BEC mäßig keine Sorgen mehr machen muss.
Viel Spass mit euren Logos - ist doch Logo

[bluesky]

AW: Logo 500 Super Combo

Hoffentlich beenden die das Angebot bald, bis
jetzt konnt ich mich noch zurückhalten......aber nicht
mehr lange

Hehe, so ergeht es mir auch. Eigentlich will ich einen neuen 700er, aber das Angebot ist schon verlockend. Leider sind 2 Hubis im Moment nicht drinne. Mal sehen was es wird. Der 500er wäre schön zum üben.

Beste Grüße

Felix

[ozzzy_123]

AW: Logo 500 Super Combo

Hallo!

Thema Rotorblätter beim Logo 5003d:
Sind die 553er Edge+92er Heckblätter besser geeignet für einen Anfänger, oder sollte ich die Combo mit den 523+86er nehmen*

Danke, Gruss
ozzzy

[benko]

AW: Logo 500 Super Combo

Hab mir noch das Gryphon Agena BEC auf der Rotor gekauft

Bitte dies lesen, es gibt jetzt eine Rückrufaktion für die Gryphons, wobei du wahrscheinlich eh schon die neue Version hast: GRYPHON QUASAR and AGENA - IMPORTANT - HeliFreak

[benko]

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Sind die 553er Edge+92er Heckblätter besser geeignet für einen Anfänger

Ich bin auch Anfänger und habe irgendwo gelesen dass die 553 besser fürs Anfang geeignet sind, habe mir die also geholt und bin damit sehr zufrieden.

[Fry]

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Ich habe mir auch die 553er Edge zusätzlich zu den Latten in der Supercombo geholt und ganz ehrlich: Bei ein wenig Rundflug merke ich keinerlei Unterschied. Die Edge und damit ein größerer Rotorkreisdurchmesser sehen halt cooler aus - das war´s dann aber auch.

Was bei 3D zu merken ist, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen.

[benson]

AW: Logo 500 Super Combo

Bitte dies lesen, es gibt jetzt eine Rückrufaktion für die Gryphons, wobei du wahrscheinlich eh schon die neue Version hast: GRYPHON QUASAR and AGENA - IMPORTANT - HeliFreak

Ja, ich hab schon die neue Version.
Aber Danke Dir für den Hinweis.

[TimTom]

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So ich hätte da mal gerne wieder ein Problem.

Nach Wochen des Wartens auf mein CC BEC Pro kam nun die Nachricht, dass es doch nicht mehr lieferbar sei. Unverschämt.....aber scheint im Moment in fast allen Shops so zu sein.

Welches BEC taugt denn sonst noch so? Habe jetzt hier vom Herkules und Gryphon gelesen..

Bitte HILFE!!!!

[peperoni]

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Den Roxxy 9120-12 habe ich in die Akkurutsche verfrachtet. Da passt er wie angegossen rein. Netter Nebeneffekt ist, die Kabelwege sind schön kurz und die Helinase ist nicht so überladen.


92er Heckblätter hätte ich als Anfänger nicht gekauft. Selbst mit 86mm habe ich regelmäßig Rasenkontakt. So ein Acker ist nunmal kein Golfrasen.

[Howling Mad]

AW: Logo 500 Super Combo

Hoffentlich beenden die das Angebot bald, bis
jetzt konnt ich mich noch zurückhalten......aber nicht
mehr lange

Hehe, so ergeht es mir auch.

Im Moment sind sie eh wieder mal auf rot

Frage:
Ich weiß, an einen Absturz will keiner denken, aber wer hat aller das Landegestell mit Plastikschrauben befestigt ? (damit nichts am Chassis ausbricht,...)

@ TimTom Hol dir das Mini von Hercules (vielleicht kriegst du noch wo günstig die v1 zum alten Preis von 69.-, das neue v2 kostet nämlich schon fast so viel wie das große BEC)

[Timmey]

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Hallo!

Thema Rotorblätter beim Logo 5003d:
Sind die 553er Edge+92er Heckblätter besser geeignet für einen Anfänger, oder sollte ich die Combo mit den 523+86er nehmen*

Danke, Gruss
ozzzy

Hi, bringt dir überhaupt keine Vorteile als Anfänger, nur höhere Crashkosten. Ich würde dir empfehlen günstige Blätter zu nehmen, vielleicht kommst du ja noch an ein paar Sätze BBT MANIAC 553 in zweiter Wahl. Aufs Heck KBDD Extreme 86 oder 92mm.

P.S.: Wie habe ichs nur damals bloss geschafft mit Holzlatten und Paddel einzusteigen?! Heute wohl schier unmöglich

[vlk]

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Auf jeden Fall Kunststoffschrauben für das Landegestell verwenden!
Ich hatte zuerst auch Bedenken, die sind aber mehr als ausreichend!

Als Anfänger würde ich keine anderen Blätter, auch für das Heck kaufen, es sei denn man bekommt sie nicht vernünftig gewuchtet!

Ich habe als zusätzliches BEC zum YGE 120 ein SunriseModel SBEC 20A von Reisenauer und bin bisger voll zufrieden!

Das würde auch allein ohne internem BEC vom Regler ausreichen!

[Kalessin]

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Auf jeden Fall Kunststoffschrauben für das Landegestell verwenden!
Ich hatte zuerst auch Bedenken, die sind aber mehr als ausreichend!

Ich habe bei mir keine Kunststoffschrauben am Landegestell. Werde ich auch nicht. Das ist eine Sollbruchstelle, und mir ist schleierhaft, welcher schlimmere Schaden abgewendet werden soll, wenn bei einem harten Stoß aufs Landegestell dieses abreißen kann.

Ich sehe das so: wenn ich tatsächlich einen Absturz aus "Flughöhe" habe, ist das Chassis sowieso kaputt. Wer als Anfänger das Problem hat, daß er den Heli öfters mal sehr heftig in den Boden rammt, okay. Aber sauber landen und fliegen kann ich, und selbst bei einer härteren Landung würde ich es stark bezweifeln, daß es viel bringt, wenn dann das Landegestell abreißt. Damit tauscht man dann höchstens den einen Schaden durch einen anderen, der vielleicht dann sogar größer und teurer ist. Der wahrscheinlichste Schaden bei Landung ist, daß es den Heli umwirft. Und da bringen Nylonschrauben wiederum nichts.

Als Anfänger würde ich keine anderen Blätter, auch für das Heck kaufen, es sei denn man bekommt sie nicht vernünftig gewuchtet!

Das ist das eigentliche Argument für andere Blätter. Die Blätter in der Combo sind nur unzureichend vorgewuchtet und müssen nachgewuchtet werden. Je nachdem, wie gut man das hinbekommt, leidet die Laufruhe deutlich. Außerdem habe ich die Blätter im Verdacht, einen leicht unterschiedlichen Vorlauf zu haben, sprich in tangentialer Richtung verschobene Schwerpunkte zu haben. Damit kriegt man den Spurlauf immer nur "so là là" hin. Sprich, ich fliege mit den Blättern derzeit, habe aber Radix 554 und 92 bereits geordert.

[martin_p]

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Hi!

Wie schon erwähnt, verwende ich auch keine Nylonschrauben beim Landegestellt. Was bringt es mir, dass die (warum auch immer) brechen und der Heli dann als ganzes vom Landegestell rutscht und umkippt. Da ist dann noch mehr kaputt als ein (vielleicht) angeknackstest Chassis, dass ich vielleicht noch reparieren könnte/kann.

LG
Martin