Aufbau Logo 600

[faxxe]

AW: Aufbau Logo 600

Der Anitstatikkit: hat den wer verbaut? Muss oder kann?

bin Schönwetterflieger

Hallo Guido,
bei dem Problem mit Ladungen (Antistatik) gibt es eine grosse "Bandbreite". Ich musste mich leider gerade massiv damit beschäftigen und habe Stunden im Netz Infos gesammlt. Ich habe einen Logo 600
zum 600SE gemacht (längerer Riemen und Heckrohr). Als 600er ist er xx Flüge völlig Problemlos
geflogen. Als SE massive Zuckungen auf der Taumelscheibe und am Heck. Ich musste zusätzliche
Vorkehrungen treffen, um wieder ruhig fliegen zu können (Motorplatte zusätzlich auf MINUS & Riemen mit Graphitspray behandeln). Es gibt aber auch Logo Piloten die völlig ohne Vorkehrungen
keine Probleme haben. Wetter spielt IMHO eine untergeordnete Rolle.

Ich würde jedem raten, beim Logo 500-600se den Antistatikkit zu verbauen und falls vorhanden, im Log des V-Stabi auf Sensorfehler o.ä. zu achten. Sehr sensibel auch bei den Erstflügen achten, ob das Heck oder TS verdächtig zuckt. Wenn der Kit nicht ausreicht, hat sich bei mir eben das
Graphitspray am Riemen und die Verbindung zu Minus bewährt.


-Heimo

[Manfred]

AW: Aufbau Logo 600

Hi Guido ,
Zu hübsch zum fliegen, ich hoffe er behält lange das Aussehen.
Zum Motor kann ich nichts sagen , bei mir werkelt ein Pyro, der passt perfekt.
Schrauben ? Zu kurz ist nichts, aber zu lang auch nicht da ist eventuell die Motorwicklung in Gefahr. Sollte man drauf achten.

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

Zu kurz ist nichts, aber zu lang auch nicht da ist eventuell die Motorwicklung in Gefahr. Sollte man drauf achten.

Hatte am Anfang nicht gesehen das im Kit noch welche vorgesehen waren.
Die die in der Motorverpackung dabei lagen waren viel zu kurz

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

Hi Guido ,
Zu hübsch zum fliegen, ich hoffe er behält lange das Aussehen.
.

ja hoff ich auch, wenn nicht bekommt er das Carbonrohr und die original Haube

[Manfred]

AW: Aufbau Logo 600

Hi Guido ,
ja das ist manchmal so , bei mir waren keine dabei . Die bei dem Motor waren, waren leider auch zu kurz und ich habe mir anderweitig welche besorgt.

So und wann ist der Erstflug ?

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

Hi Guido ,
ja das ist manchmal so , bei mir waren keine dabei . Die bei dem Motor waren, waren leider auch zu kurz und ich habe mir anderweitig welche besorgt.

So und wann ist der Erstflug ?

wenns Wetter paßt, heute Abend

[Manfred]

AW: Aufbau Logo 600

Hi Guido,

dann wünsche ich dir viel Spaß und Erfolg .

Und eine Handbreite Luft unter den Kufen...

[heli-carsten]

AW: Aufbau Logo 600

Na ja war eh Fummelei nachdem ich zum Schluss den Kit gefunden habe und alles schon schön fest war

Hab mich von deinem weiss anstecken lassen und direkt eine weisse Haube bestellt.
Die originale ist mir zu schade zum fliegen.

So nu noch Regler proggen, dann sollte er heute Abend, so das Wetter will, aufsteigen.

Sieht gut aus. Ich muste feststellen, dass die weiße Haube mit der Rettungswagenfolie eine spitzenmäßige Lageerkennung hatte. Die ich jetzt habe ist lange nicht so sichtbar.

Ansonsten gut Erstflug!

Gruß

Carsten

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

Sieht gut aus. Ich muste feststellen, dass die weiße Haube mit der Rettungswagenfolie eine spitzenmäßige Lageerkennung hatte. Die ich jetzt habe ist lange nicht so sichtbar.

Ansonsten gut Erstflug!

Gruß

Carsten

danke, werde es gleich mal probieren, im Garten abgehoben ist er schon

Ist immer sauknapp mit meiner 2 Meter Hecke, aber schütz auch die Nachbarn

Mal sehen wenn nicht so viel Wind wäre, würde gerne wissen wie ich die Drehzahl runter nehmen kann, bis wohin?


Gerade deine weisse Haube hat mich ja dazu gebracht.
Fand das ist mal was ganz anderes.
Die originale ist mir viel zu schade

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

sehr schönes Teil. Fliegt 1A

low RPM 1300 dann steht mein Jive auf 20%, würde gerne mal auf 1100 runter aber macht der Jive das mit?

[heli-carsten]

AW: Aufbau Logo 600

Moin moin,

mein Logo geht wieder klasse. Der Motor wird lange nicht mehr so heiß wie vorher. Habe jetzt 4 Lipos geflogen und bei allen Vieren musste ich knapp 1300 mAh weniger nachladen. Auch läuft der Rotor wesentlich leichter. Echt komisch, habe doch nur den Riemen und das Riemenrad am Heck erneuert. Also irgendwas war da vorher im Argen.
Die SAB red devil sind zyklisch etwas direkter. Gefällt mir ganz gut.

Gruß

Carsten

[Stephan Lukas]

AW: Aufbau Logo 600

Ich würde es mit dem Minuspol des Reglers verbinden, nicht mit der Motorplatte.

... und genau darüber gehen die Meinungen arg auseinander. Bei mir ist nur die Motorplatte mit drin und ich habe noch nie Probs gehabt ,

Grüße Stephan

[Stephan Lukas]

AW: Aufbau Logo 600

aber macht der Jive das mit?

ja, das macht er mit, bin mit halbsym. Spins geflogen mit minmaler Regleröffung (JIVE 80 HV) und nach 17min war er gut warm, aber nicht heiß...

Grüße Stephan

[Guido.s]

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auf wieviel % hast du den Jive.

Der Scorpion 5025 wird gerade mal lauwarm. Bin ich gar nicht gewohnt. Normal kannst die Dinger nicht anfassen.


Bin einen Akku mit 1300 geflogen, 8 min da waren gerade mal 1250 aus dem 4000er Akku

[Guido.s]

AW: Aufbau Logo 600

Moin moin,

mein Logo geht wieder klasse. Der Motor wird lange nicht mehr so heiß wie vorher. Habe jetzt 4 Lipos geflogen und bei allen Vieren musste ich knapp 1300 mAh weniger nachladen. Auch läuft der Rotor wesentlich leichter. Echt komisch, habe doch nur den Riemen und das Riemenrad am Heck erneuert. Also irgendwas war da vorher im Argen.
Die SAB red devil sind zyklisch etwas direkter. Gefällt mir ganz gut.

Gruß

Carsten

Das mit dem Rotor hatte ich beim Aufbau auch, dachte schon der ist aber zäh, Riemen gelockert, war dann zu locker.
Also wieder fest und echt schwergängig.

Jetzt nach 4 Akkus ganz anders.
Hört gar nicht auf zu drehen wenn ich den Motor abschalte.