Carbon Chassis für Logo 500/600 jetzt bestellbar

[ahlborn]

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Hat schonmal einer hier einen richtig heftigen crash mit dem Chassis gehabt? Hält es was aus?

Spaßvogel
Ich versuche das Chassi nicht zu crashen.
Du kannst dich aber freiwillig melden und es mal Testen

[Daniel Schmidt]

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Spaßvogel
Ich versuche das Chassi nicht zu crashen.
Du kannst dich aber freiwillig melden und es mal Testen

Ich weiß ja nicht wie du das machst, aber wenn ich mal abstürze ist das meistens unbeabsichtigt!

[MichaA4]

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Ich weiß ja nicht wie du das machst, aber wenn ich mal abstürze ist das meistens unbeabsichtigt!

Oder man wollte mehr als man kann.
Micha

[Baldi]

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Meiner ist jetzt auch einflugbereit fertig

Wird ja ein völlig "neues" Fluggefühl geben mit jetzt 5.1 an nem 14er Ritzel

VG
Baldi

[Baldi]

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Heute war`s dann auch endlich soweit. Der 600er Carbon wurde in "Betrieb" genommen.

Und was soll ich sagen? Trotz schiefer Anlenkgestänge an die Taumelscheibe fliegt er wunderbar geradeaus
Das Mehrgewicht konnte ich jetzt nicht spüren, allerdings bin ich seit letztem Jahr Oktober auch nicht mehr geflogen
Der "Hammer" ist die 5.1 mit der Paddelsimulation
Hab da mal 20% und 40% auf die Bänke gelegt und ist einfach nur ein wunderschönes Fluggefühl
Und das schöne daran! Jetzt bleiben auch die Hauptzahnräder bei "guter" Belastung heile

Insgesamt eine sehr stimmige Combo für low und high RPM

VG
Baldi

[thomas1130]

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Der "Hammer" ist die 5.1 mit der Paddelsimulation
Hab da mal 20% und 40% auf die Bänke gelegt und ist einfach nur ein wunderschönes Fluggefühl

Da freue ich mich auch schon drauf..
Aber das Wetter hier in war einfach seit "5.1" praktisch nur sch**

Habe mein CFK Chassis jetzt doch behalten - kommt in einen 600SE

LG
Thomas

[MichaA4]

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Habe mein CFK Chassis jetzt doch behalten - kommt in einen 600SE

LG
Thomas

Hi
Man kann eben nicht allem aus dem Weg gehen.Super
Micha

[Baldi]

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Ich denke du wirst auch begeistert sein Ich fliege im SE den 700/45 an nem 13er Ritzel bei 10S.
Geh mit der Paddelsimulation auf den Bänken mal auf 20%, respektive auf 40% in der 2. Bank.
Das Fluggefühl kann man zB. nicht mit Pitchpumping vergleichen. Es kommt einem Paddelkopf (direktes Steuerverhalten) zu 99% gleich. Da gibt es auch keine ßberraschungen wenn man halb oder voll reinlangt. Da merkt man garnix. Hier geht es eigentlich um das Steuerverhalten um die Mitte. Und hier hat man nach der "Totzone" ein 1:1 gefühl für den Kopf. Das "geile" daran ist das man sich das 1.1 Gefühl noch idividuell einstellen kann

VG
Baldi

[Toyoco]

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hi
war heute mim 600 se und 5.1 mal ausgiebig fliegen, schiefes gestänge nur panikmache,da merkt man nichts von. das gewicht des cfk chassis ist kaum merklich.
was aber richtig zur geltung kommt ist die 5.1. spurtreue und piroettengenauigkeit haben deutlich zugelegt würde ich meinen.

lg

[Schneipe]

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Hab mich jetzt doch entschlossen, das CFK Chassie zu kaufen. Mein ansäßiger Händler hat zum Glück noch paar "Ladenhüter" rumliegen.
Am besten ich bestell gleich ein Satz Schrauben extra dazu....so wie ich das hier mitbekomme.

[redfelix]

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Ich habs mir gestern bei meinem Kupmel gesehn.Ich muss sagen,es ist sehr schön aber ich muss es nicht haben.Es sieht auch so extrem breit aus.Die verarbeitung ist Top ohne zweifel.
Aber bin trotzdem froh es nicht gekauft zu haben...

lg Chris

[Baldi]

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Hab mich jetzt doch entschlossen, das CFK Chassie zu kaufen. Mein ansäßiger Händler hat zum Glück noch paar "Ladenhüter" rumliegen.
Am besten ich bestell gleich ein Satz Schrauben extra dazu....so wie ich das hier mitbekomme.

Wenn es schon ein Chassis aus der "neueren" 2 ten Charge ist hat das Ralf schon abgeändert

VG
Baldi

[Schneipe]

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Laut Ralf kommt die 2.Charge aber erst in einiger Zeit. Er selbst hat keine mehr. Aber das mit den Schrauben sehe ich jetzt nicht so eng, wenn man es vorher weiß und beachtet.

[helijonas]

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gibts da ne genauere angabe als nur in einiger zeit ?
muss man sich wohl doch nen 600se mit carbonchassis kaufen wenn man auf nen logo 700 gewartet hat. Wie ist das eigentlich, muss bei dem Carbonchassis auch noch der Motor ein Gegenlager bekommen oder ist das mit dem dritten HRW-Lager steif genug?

Danke und Gruß, Jonas.

[Askalon]

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HI

beim cfk Chassis ist ja das Gegenlager schon integriert.