TDSF Allgemeine Infos

[goone75]

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Glaube ich eher nicht, dass mit einem solch schweren Akku eine deutliche Steigerung der Flugzeit zu erwarten ist. Mit einem überschaubaren Kapazitätszuwachs erkauft sich immerhin ein mehr als 10% höheres Modellgewicht.

Ich habe hier noch deutlich unter 700 Gramm schwere 5.000er liegen. Damit könnte bei diesem Vorhaben ein Schuh draus werden. Testen werde ich die auf jeden Fall mal.

[Holger Port]

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Also ich habe die Gummis schon beim TDF weggelassen.
Habe dann 1mm CFK Plätchen gefräst und unterlegt um die Höhe der fehlenden Gummis auszugleichen.

Den Sinn von 1mm Plätchen als Ausgleich für die Gummitüllen verstehe ich hier (beim TDF) nicht. Dafür kann man die Servos doch verschieben. Die Servomontage im TDF ist doch extra so variabel ausgelegt, dass man so etwas durch verschieben ausgleichen kann.

Die Hülsen OK, aber Plätchen sich nicht nötig.

[tc1975]

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Tribunus 80 für 6S gibts auch noch - ob der empfehlenswert ist weiss ich allerdings nicht :-)

...wäre eine Alternative zusammen mit VBar Gov

[tc1975]

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Scorpion Tribunus 80: 60gr.
Kontronik Kolibri 90: 110gr.
YGE 135 LVT: 148gr.

[47110815]

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YGE 95 LVT: 93g

[goone75]

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Einen 150 Gramm Reglerbrocken braucht es wohl eher in diesem leichten Hüpfer nicht. Einbauen würde ich so etwas nur, wenn vorhanden und ich partout keinen Regler kaufen möchte.

Wenn ein 80A Pendant seine Spezifikation bringt, reicht der locker. Die 40 oder 50 Gramm Mehrgewicht sind wirklich unnötig.

[°Michael R°]

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Jungs macht mal Pause :-)
Ich mach morgen weiter und wenn er erst am WE fertig ist ist's auch gut !

[goone75]

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Ich müsste erst mal mit dem Bauen anfangen, um Pause machen zu können. Aber seit 1,5 Stunden ist er zumindest bei mir.

[patrickL3]

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Hi,

fertig...������.

[47110815]

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[Michael Hochsteiner]

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@patrickL3,

Bitte nicht als Kritik auffassen, aber den Akku umdrehen und Kabel kürzen wäre keine Alternative ?

L.G.M

[patrickL3]

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Hi,

kein Problem, aber ob der 2550 od. 2700 Gramm wiegt, ist mit total egal

[Johnny]

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... die zum TDSF passenden leichten Rotorblätter dürfen mit maximalen 1.600 Umdr./Min. und 4 kg Abfluggewicht betrieben werden ...

Man könnte zwei Blätter aus nem RT-690-3 Satz nehmen, die wiegen 150g pro Blatt, sollten ne ähnliche Lockzahl wie die TDSF Blätter haben und sind drehzahlfest bis was auch immer dein Heli hergibt, völlig egal.

[siXtreme]

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Die Beschränkung der max. Drehzahl beruht meines Wissens auf der Rotorkopf Konstruktion und nicht der Blatt Festigkeit.

Gruß Robert

[smartrobert]

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Die Beschränkung der max. Drehzahl beruht meines Wissens auf der Rotorkopf Konstruktion und nicht der Blatt Festigkeit.

Gruß Robert

Liegt als Hinweis den Blättern bei. Denke deshalb, dass die Blätter gemeint sind.

Die maximal zulässige Zugfestigkeit der Blattlagerwelle/Blatthalter müsste man einmal bei Jan fragen, oder weiß hier jemand wo die Grenzen bzgl. der Drehzahl und des Blattgewichtes liegen?