AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
timo war das jetzt von dir ein spontaneigenumbau?
timo war das jetzt von dir ein spontaneigenumbau?
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SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress.......... -
AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
Spontan nicht, hatte ich schon etwas länger geplant und auf die einfachste Art und Weise umgesetzt.
Ein paar Druckteile und ein 28er Cfk Rohr mit 1mm Wandstärke da es noch zwischen das original Heck passt und keine neue Aufnahme erforderlich ist.
Nochmal als Hinweis : das ist ein Eigenumbau aus reiner Interesse wie es optisch aussieht und ob es überhaupt funktioniert.
VG
TimoKommentar
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hattest du übermäßig vibs oder groß einen unterschied festgestellt? was ist/war die gewichtsersparnis?SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........Kommentar
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AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
Gewichtsersparnis : null, kommt auf das gleiche raus
Schwingungen : am Boden beim hochlaufen ja - im Flug nein
Ein kleiner Vorteil im Flug, das Riemen klingeln ist kaum noch zu provozieren.
Optisch schaut es auch ganz nett aus.Kommentar
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AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
Warum wird es dann nicht seitens des Herstellers auch ohne heckstreben mit 30 mm angeboten ?TREX
Voodoo 600, TDR 700, 750, TDF
MX 20Kommentar
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Moin, das frage ich mich auch - zumindest optional!Zitat von Markus rch Beitrag anzeigenKommentar
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AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
Das wurde doch schon besprochen. Der Hersteller hat das Original Rohr auf Lager wegen dem TDR.MoinKommentar
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AW: TDF Umbau / 30mm Heck!
Deshalb:Zitat von Markus rch Beitrag anzeigen
Fände es aber als Option dennoch nicht schlecht...Ein rundes 30er Rohr passt aber für mein Formempfinden (und ich denke,
dass ich eines habe) auch nicht zu einer 700er Heligröße. Da stimmen die
Proportionen einfach nicht. Das würde ich frühestens ab einer 800er
Größe als angemessen empfinden.
Da ich dazu neige mich nicht von Trends beeinflussen zu lassen, die mir
selber nicht als sinnvoll erscheinen, lasse ich das mit dem 30er Heckrohr.
Ganz abgesehen von der Optik hat so ein dickes Rohr gerade bei
Seitwärtsfiguren auch erheblich mehr Luftwiederstand, den der Heckrotor
dann zusätzlich überwinden muss.Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISIKommentar
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So,
der Weiterbau ging jetzt doch schneller als erwartet!
Ich mußte ja nur noch das Heckrohr hinten mit Bohrungen versehen. Für die Heckrohrhalterung brauchte ich die andere Bohrschablone um die Heckrohrklemmung von "außen" festziehen zu können.
Da die Frästeile mm genau gefertigt wurden, passt wirklich alles Perfekt, ohne nacharbeiten!
Der Erstflug steht noch aus.
Das erste hochlaufen ohne Blätter hat schon mal gezeigt, daß das Heck leiser ist!
Ich habe im 30er Heckrohr eine "Pappeinlage" die vielen sicherlich bekannt ist (Diabolo!)
Gruß FrankKommentar
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Der Luftwiederstand is pille palle bei einem 30iger Heckrohr, siehe Banshee und Diabolo.Zitat von freakystylez Beitrag anzeigen
Da ist es beim TDR II ganz anders, da ist das Rohr 50mm hochð???
Der Umbau ist auf jeden Fall Hammer, sieht 100mal besser aus.
Heckrohre mit streben sind langsam Oldschool........gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...Kommentar
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25 mm Heckrohr + Streben oder 30 mm Heckrohr ohne Streben schenken sich aerodynamisch wahrscheinlich nichts.Kommentar
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und vom Gewicht, Schwerpunkt, verschiebt sich da etwas ?Zitat von Catnova Beitrag anzeigen
Grüßle ThomasKommentar
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Der Heli sieht mit dem 30er Rohr wirklich wesentlich besser aus. Das TDF Design hat mir vorher nicht gefallen. Sollte das Heckrohr Umbau Kit mal irgendwo in Serie gehen, werden bestimmt viele TDF umgerüstet.Kommentar
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Kurzes Update für die Gewichtsfetischischten!
Das gesamte "Neue" Heck wird weniger wiegen wie das Original!
Natürlich vorausgesetzt man läßt die Heckstreben weg, was ja hauptsächlich mein Ziel hier ist!
Wie kommt das?
Das Henseleit Heckrohr hat eine Wandung von 0,65, daß von mir verwendete Heckrohr vom Diabolo nur 0,45mm! Beide wiegen exakt 101 Gramm!
Die Heckstreben weg mit einen Gewicht von 37g und das Heck ist sogar nun leichter!
(natürlich habe ich alle weiteren neuen 3D-Druck und Frästeile mit berücksichtigt!)
GrußKommentar
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Servus,
schon geflogen?
Ich hab ein bisschen Probleme mit Bodenresonanzen, da schlackert das Heckrohr manchmal sehr stark. In der Luft auch ein wenig bei niedrigen Drehzahlen solange nicht alles 1000% stimmt ( Spurlauf / Dämpfung / Blattwuchtung)
Also unproblematischer ist die Version mit Streben.... aber was tut man nicht alles für die Optik
VG
TimoKommentar
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