TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

[tc1975]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Wow!!!

[bikemike]

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Wow!!!

Timo hat seinen 12S mit 5000er Akkus und 160er Regler ohne UltraGuard bei 4600 gr., wenn ich das richtig in Erinnerung habe...

[Dachlatte]

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Gesamt: 4.473g

Bei dem Gewicht brauchst Du weder 40C Akkus, noch einen 130A Regler.

[Franky13]

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...reserven zu haben ist mir lieber!

Hab keine Lust, daß ich bei harten Flugeinlagen irgendwelche Regler-Aussetzer habe, nur weil ein "Mini-Regler" zum Heli besser passt.
Da Bau ich lieber vor und nehme ein Regler mit ausreichend Reserven.
Was den Lipo betrifft: Sind vorhanden gewesen!

Und bei dem Gewicht vom TDF fällt das etwas Mehrgewicht nicht ins "Gewicht"!


Gruß

[Chris_84]

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Hauptrotorblätter 4mm,
Heckrotor 3mm.

Gruß Robert

Sorry für die Frage aber warum?

Mehr oder weniger alle ~700er Blätter die man kaufen kann haben eine 5mm Bohrung.
Warum dann M4 verwenden bei dem man dann auch noch eine extra Hülse verwenden muss?

Die Blatthalter kommen doch bis auf die Ausfräsungen vom TDR2, daher kann es auch nicht für die Konstruktion von Nöten sein oder?

Gruß Christian

[Polten Sepp]

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Sorry für die Frage aber warum?

Mehr oder weniger alle ~700er Blätter die man kaufen kann haben eine 5mm Bohrung.
Warum dann M4 verwenden bei dem man dann auch noch eine extra Hülse verwenden muss?

Die Blatthalter kommen doch bis auf die Ausfräsungen vom TDR2, daher kann es auch nicht für die Konstruktion von Nöten sein oder?

Gruß Christian

Ich denke, das es da um Gewichtsersparniss geht.

[Chris_84]

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M5 Schraube + M5 Mutter

vs.

M4 Schraube + M4 Mutter + Hülse + Das Material was wegen der kleineren Bohrung im Blatthalter mehr stehen bleibt

Ich behaupte mal das dürften keine 2g Unterschied sein.

[Polten Sepp]

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Ich behaupte mal das dürften keine 2g Unterschied sein.

Ein Gramm hier, zwei Gramm da, und am ende kommt ein sehr leichter 700er raus.
Du glaubst gar nicht, was für ein Aufwand bei 100 Tonnen- Verkehrsflugzeugen getrieben um ein paar Gramm zu sparen.

[Timo Wendtland]

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Sorry für die Frage aber warum?

Mehr oder weniger alle ~700er Blätter die man kaufen kann haben eine 5mm Bohrung.
Warum dann M4 verwenden bei dem man dann auch noch eine extra Hülse verwenden muss?

Die Blatthalter kommen doch bis auf die Ausfräsungen vom TDR2, daher kann es auch nicht für die Konstruktion von Nöten sein oder?

Gruß Christian

Hi,

es sind neue Blatthalter und nicht vom TDR2.
Fast alle Teile am TDF sind neu.

Blatthalter und 4mm Schrauben: Jan ist der Meinung das nicht mehr nötig ist beim TDF, so ganz unrecht hat er ja nicht, der TDR 1 ist mit 2600-2800 u/min und den schweren Speedblättern bei diversen Speedcups gestartet.... auch mit 4mm Schrauben.

Zieldrehzahl beim TDF sind 1000-2000 u/min... mehr benötigt man bei dem leichtgewicht wirklich nicht.

VG
Timo

[Polten Sepp]

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Hi,

es sind neue Blatthalter und nicht vom TDR2.
Fast alle Teile am TDF sind neu.

Blatthalter und 4mm Schrauben: Jan ist der Meinung das nicht mehr nötig ist beim TDF, so ganz unrecht hat er ja nicht, der TDR 1 ist mit 2600-2800 u/min und den schweren Speedblättern bei diversen Speedcups gestartet.... auch mit 4mm Schrauben.

Zieldrehzahl beim TDF sind 1000-2000 u/min... mehr benötigt man bei dem leichtgewicht wirklich nicht.

VG
Timo

Die typische Henseleitlogik halt.

[Timo Wendtland]

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Die Philosophie vom TDF : nur das was nötig ist
Erstaunlicherweise sind nach den derzeitigen Erfahrungen auch nur midi Servos nötig

[heli56]

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Die Philosophie vom TDF : nur das was nötig ist
Erstaunlicherweise sind nach den derzeitigen Erfahrungen auch nur midi Servos nötig

Mal sehen wie lange die das mitmachen

Da von euch "ständig" Test bedingt gewechselt wird, sollten so sicherlich keine 1000 Starts so schnell drauf kommen.

Mfg. Toni

[Polten Sepp]

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Mal sehen wie lange die das mitmachen

Da von euch "ständig" Test bedingt gewechselt wird, sollten so sicherlich keine 1000 Starts so schnell drauf kommen.

Mfg. Toni

Die Kraft, der die Servos ausgesetzt sind, hat auch nur bedingt mit dem Gewicht des Helis zu tun, sondern mit Drehzahl, Blattgrösse, und ßbersetzungsverhältniss von Servo bis zum Blatthalter.
Klar würde das wohl bei jeden anderen 700er klappen, aber wie Du richtig andeutest, wie lange?

[Dachlatte]

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Die Philosophie vom TDF : nur das was nötig ist

Heckrohrabstützungen sind unnötig, der TDF hat sie trotzdem.

Erstaunlicherweise sind nach den derzeitigen Erfahrungen auch nur midi Servos nötig

Daran is überhaupt nix erstaunlich. Vor 5 Jahren flog man einen 5kg T-Rex 700 mit Savox 1257 Servos, die hatten 0,08s und 10kg. Das ging problemlos, auch hartes 3D. Das haben Midi Servos heutzutage auch, und der Heli wiegt 500-1000g weniger.

[Polten Sepp]

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Daran is überhaupt nix erstaunlich. Vor 5 Jahren flog man einen 5kg T-Rex 700 mit Savox 1257 Servos, die hatten 0,08s und 10kg. Das ging problemlos, auch hartes 3D. Das haben Midi Servos heutzutage auch, und der Heli wiegt 500-1000g weniger.

Ich fliege 13Kg Servos problemlos auf meinen 700ern und auch schon 3D.