TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Soweit ich mich erinnere aber nur weil der 2. Sensor bei der Mini wegfällt und sie deshalb auch nicht für große Helis geeignet sein soll.

Laut Support hat diese einen neuen Sensor, der bis 28G aushält, wenn ich mich Recht erinnere.
Denke die Standard Neo wird da auch irgendwann ein Upgrade erfahren. Ist ja schon ein paar Jahre auf dem Markt.

Gruß Torsten

[KommandoFENIX]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Ja richtig, der Highrange Sensor fällt weg und der Lowrange Sensor wird geändert bei der Mini.
Die Standard Neo wird wohl bei den 2 Sensoren bleiben um das -Alleinstellungsmerkmal- (ist das noch so?) zu behalten.
Wir werden sehen...
Jedenfalls ist die Lösung des hängenden Sensors, entweder die verursachenden Vibrationen zu beseitigen und wenn das ,warum auch immer, nicht möglich ist kommt die -Softwarekrücke- zum Einsatz.

[Jackson Cheng]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Ja, wurde wohl softwareseitig gelöst.

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Der letzte Punkt.

Ich habe ein neue TDRII gerade fertigt gebaut, bei 1st Akku funktioniert einwandfrei.
bei 2te Akku kann ich die Neo nicht mehr starten, kommt immer "IMU Sensor Fail" nach dem "Calibration Finished",
dann die Rotorblätten ca. 30mal "Flappen" (Pitch hoch, untern, hoch, untern... wie Maschinengewehr... ), dann blinkt die LED Rot.:

Ich habe einige Methode probliert, z.b. nur mit 2S Akku, Klopfen, SW update ... problem bleibt gleich.

Ich habe die Initzialisierung von "Präzision" auf "Standard", Rotoblätten 3mal Flappen, dann LED Grün. auf Vbar touch zeigt "Initializing with virtual Z Axis" nach dem "Calibration Finished".

könnte bitte Jenmand mir helfen?

Mein TDRII Ausstattung: Kontronik Kosmik 250HVI, Pyro900, 14S Lipo, TS Servo FUTABA HC700, Heck BLS276, 2S 65C 800mah Lipo,
diese Vstabi Neo war vor 3monate gekauft.

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die Vibrationen deines Helis sind zu stark für die Neo.
Ist ein alt bekanntes Problem beim TDR II.
Kurzfristig hilft es auf die Neo zu klopfen. Kein Quatsch, ist wirklich so.

Der Spurlauf muss 110% genau stimmen und die Heckrotorblätter dürfen nicht zu groß gewählt sein und die Heckempfindlichkeit nicht zu hoch.
Wenn man dies beherzigt, tritt der Fehler eigentlich nicht mehr auf.

1x in der Kurve zu starkes Heck wimmern = Neo hängt sich auf.
Kann man auf Knopfdruck reproduzieren.

Gruß Torsten

[Escalus]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Mit den zu großen Heckblättern kann ich bei mir ausschießen.
Ich habe 130er hinten drauf und beim TDR2 noch nie einen hängenden Sensor gehabt.
Bei mir kommt er aber beim kleinen T-Rex 470 recht oft vor.

[Jackson Cheng]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die Vibrationen deines Helis sind zu stark für die Neo.
Ist ein alt bekanntes Problem beim TDR II.
Kurzfristig hilft es auf die Neo zu klopfen. Kein Quatsch, ist wirklich so.

Der Spurlauf muss 110% genau stimmen und die Heckrotorblätter dürfen nicht zu groß gewählt sein und die Heckempfindlichkeit nicht zu hoch.
Wenn man dies beherzigt, tritt der Fehler eigentlich nicht mehr auf.

1x in der Kurve zu starkes Heck wimmern = Neo hängt sich auf.
Kann man auf Knopfdruck reproduzieren.

Gruß Torsten

Danke Torsten

Ich habe die Initzialisierung von "Präzision" auf "Standard", Rotoblätten 3mal Flappen, dann LED Grün. auf Vbar touch zeigt "Initializing with virtual Z Axis" nach dem "Calibration Finished".

Wie sind eure Erfahrungen mit diese Zustand? (Grun light nur bei "Standard", aber bei "Präzision" immer Rot)
- ist es gefährlich bei Flug?
- irgendwann fällt das NEO komplett aus?
- andere kommische Fehler, z.b. Flieg plötzlich zu seite, dann ABSTUTZ ...
- funktioniert die Rettung richtig bei diesem Fall?

für diese Vibration soll ich bei TDRII unter dem Vstabi dicke Gummidämpfer unterlegen?
falls ja, gibt es welche zu empfehlen?

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die Neo hat für jede Achse 2 Sensoren. Der 2. ist unempfindlicher, aber auch unpräziser.
Rettung kann in die Hose gehen.
Bei einem Speedheli würde ich aber eh nicht in jeder Situation die Rettung ziehen.

Du musst den Grund für die Vibrationen beseitigen, selbst SAB musste beim Kraken einsehen, dass die FBL Platform und dessen Dämpfung den Bock nicht fett machen, wenn es wo anders munter weiter vibriert.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Mit den zu großen Heckblättern kann ich bei mir ausschießen.
Ich habe 130er hinten drauf und beim TDR2 noch nie einen hängenden Sensor gehabt.
Bei mir kommt er aber beim kleinen T-Rex 470 recht oft vor.

Dann hast du auch kein Speedsetup.
Das Problem kommt erst bei hohen Drehzahlen so richtig.

[Jackson Cheng]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die Neo hat für jede Achse 2 Sensoren. Der 2. ist unempfindlicher, aber auch unpräziser.
Rettung kann in die Hose gehen.
Bei einem Speedheli würde ich aber eh nicht in jeder Situation die Rettung ziehen.

Du musst den Grund für die Vibrationen beseitigen, selbst SAB musste beim Kraken einsehen, dass die FBL Platform und dessen Dämpfung den Bock nicht fett machen, wenn es wo anders munter weiter vibriert.

Gruß Torsten

Ich habe follgende gerade Probiert:
1. Neo komplete neu ergerichtet. bei Stand mit "Präzision Init" alle i.o. Neo LED Grün, bei 1st Flug mit "Präzision Init" auch ok.
aber irgendwo in Log zeigt "Z-Achse Sensor hängt..."
2. bei 2te Akku, mit "Präzision Init" kommt "IMU Sensor Fail", Rotorblätten flappen 30x, Rot
3. "Präzision Init" -> "Standard init", Grün mit "...virtual Z-Achse..." in log, Rotorblätten flappen 3x. trotzdem motor starten und fliegen, anscheinend alles i.o. Rettung anlassen auch i.o. mindensten fast senkrecht nachoben
4. hat log geprüft, irgenwo habe ich mal bei 2te Akku "... Motor Aus, Motor wieder An..." kommt ein "IMU Sensor ZAxis released"
aber 2min danach "IMU Sensor ZAxis hangs", 5 sekunden davor ein Bank wechseln, mit ewas höhe RPM (50% ->55%)
was is los ??

ich dazwischen auch die Vibration auf Vbar touch geschaut, anscheinend relative sehr ruhig.

[DernetteMann1982]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Dann hast du auch kein Speedsetup.
Das Problem kommt erst bei hohen Drehzahlen so richtig.

Wer hatte denn diese Probleme?
Ich kenne außer Patrick niemanden persönlich und der hatte mWn auch keine Probleme mehr.

Bei uns Speedern habe ich die letzten Jahre nichts mehr davon mitbekommen. Und wir fliegen fast ausschließlich Neo.

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Klar, wenn das Setup mal steht.
Hatte ich mehrfach. Seit ich kleinere Heckblätter fliege und den Heckgain reduziert habe, habe ich das Problem auch nicht mehr.
Jedoch scheint der Kollege hier das Problem noch zu haben.
Daher habe ich versucht zu helfen. Muss ja nicht jeder, jeden Fehler machen.

Patrick hat eh keinen TDR II mehr, der fliegt jetzt Turbine.

Gruß Torsten

[patrickL3]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hi,

bei der NEO gab es mal eine Hardwareänderung. Man kann ja jetzt
seit längerer Zeit die Antennen aufstecken und die Neo per
Softwareupdate mit der VBar verbinden.
Seid dem hatte ich nie wieder Probleme. Ich hab alle Geräte
getauscht!

LG

Bleibt alle gesund!