TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

[Janis]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hallo Leute,



ich freue mich, Euch die Lösung zu präsentieren! Erhältlich gegen eine

Spende, an eine wohltätige Organisation



Gruß



Patrick

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Der war gut....


LG Janis

[patrickL3]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Danke auch an Christian für die Fotomontage! Liebes Mikado Team
das ist ein Spaß

Gruß

Patrick

[Homer]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Ich habe vier Neos in Betrieb.
Klopfen hab ich da noch nie müssen.
Vielleicht sollte man ein Feuerzeug mit "TDR2" machen...

[patrickL3]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hi,

schau Dir mal die diversen Foren an! Es betrifft nicht nur den TDR II.
Im TDR II kommt es halt häufiger vor und trotz der bescheidenen
Situation, sind alle entspannt.

Gruß

Patrick

[Uli_ESA]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hallo,
also so wie ich das verstanden habe kommt das ja nur mit der Rettungsfunktion vor oder?
Warum lasst Ihr die dann nicht weg um erst mal enspannt zu fliegen?
Und wenn Ihr die unbedingt benötigt einfach das System zurückgeben und was anderes einsetzen. So würde ich es machen. System funktioniert nicht also zurück.
Gut für mich das Ihr die Probleme hattet bevor ich mir ein FBL System für meinen TDR2 gekauft habe, denn dadurch ist das Neo gleich schon mal aussen vor geblieben bei mir.

Also Mängelrüge an Mikado mit Fristsetzung und danach Wandlung. Ich würde mir da den ganzen Stress nicht machen.

[Kurbel.Urmel]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

knock knock knocking on ..........

Entschuldigt bitte, ich konnt's mir nicht verkneifen. Der TDR II hat auf jeden Fall das Zeug dazu

.... und auch dabei

Autsch, jetzt aber schnell wech hier......

[TORQU]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

So wie ich das verstanden habe , funktioniert die Rettungsfunktion zu 100% wenn er am Anfang sauber initalisiert. Im Flug kann zwar der eine Sensor der den eigentlichen Rettungssensor überprüft wieder festklemmen , aber die RF ist davon wohl nicht betroffen.

Falls er beim Neustart wieder zuckt, kurz klopfen und neu initalisieren.
Sowas nervt halt und beunruhigt, da immer was im Hinterkopf mitfliegt.


Gruss
Torsten

[Kurbel.Urmel]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Spaß beiseite, ist wirklich unschön und nervt mit Sicherheit!

Ich fliege 3x Neo + Rettung (kein TDR II), funktioniert bisher richtig gut, wollte derzeit auch gegen kein anderes System tauschen. Scheint eine Addition mehrer ungünstiger Faktoren zu sein die bei euch hier auftreten.

Viel Glück bei der Suche

Gruß

Omar

[Kurbel.Urmel]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hat Folgendes schon jemand probiert?

- vier Abstandshülsen an die FBL-Plattform geschraubt (in Stabi-Stärke)
- neue FBL-Plattform aus CFK schneiden und mit Neo zusammen "richtig herum" mit den Abstandsbolzen verschrauben

Damit könnte man zumindest die Fehlerquelle "Einbaulage" klären. Vorraussetzung wäre natürlich, dass ihr 1-2mm Platz unter der Haube habt.

Gruß

Omar

[Kurbel.Urmel]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

.....die Fehlerquelle "Einbaulage" könnte auch die erfolreiche "Klopfmethode" erklären.

- Wahrscheinlich dreht ihr erst den Heli um -> FBL in Normallage.
- Mit dem Klopfen wird der Sensor dann wieder frei geschüttelt
- und das nächste Initialisieren klappt dann wieder

Nur so ne Idee

[patrickL3]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hi Männer,

bitte verfolgt das Thema auch im V-Stabi Forum! Die ßnderung der
Einbaulage bringt nichts, das wurde schon getestet.
Die Neo hat in meinen Augen die besten Flugeigenschaften, zumindest
was den Speedflug betrifft und ist leicht einzustellen. Daher bin ich
ein sehr geduldiger Mensch
Der TDR II ist wohl eines der "steifesten" Hubschraubermodelle z.Zt.
und es werden hier neue Ansprüche an die FBL-Systeme gestellt.
Stefan Segerer hat den Speedcup mal mit 248km/h gewonnen.
Robert, Miles und Frank "ballern" mit über 300. Ich möchte in dem
"Ding" kein Pilot sein
Mikado wird die "Richtung" wohl wissen, aber alles muss zu 100%
funktionieren!

Möglichkeiten bis zur Lösung:

-nur mit der PRO-Version fliegen
-Feuerzeug einpacken
-Biergarten

Gruß

Patrick

Ich würde auch V-Bar fliegen, aber das Ding sieht halt .... aus,
es gibt kein schönes Pult und Knüppelschalter.

[Kirneh]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Hat es abschließend eine Lösung gegeben?

[KommandoFENIX]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Ja, wurde wohl softwareseitig gelöst.

VStabi Version 6.2 Freigegeben | VStabi

Der letzte Punkt.

[Heli87]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die Infos sind etwas überholt.
Präzisionsinitialisierung ausschalten, bedeutet Fehler ignorieren.
Es gibt nicht umsonst 2 Sensoren.
Der Z-Achssensor steigt bei über 20G aus, dann kommt sofort der 2. ins Spiel, welcher aber nicht so präzise ist, was sich bei der Rettung bemerkbar machen kann.
Die neue Mini soll etwas mehr Aushalten.

Man kann den Fehler beim TDR II aber Minimieren.
Blattspurlauf muss wirklich 100% passen.
Heckempfindlichkeit reduzieren und kleinere Heckblätter verbauen.
Bei mir kommt der Fehler so nur noch sehr selten.

Wenn das Heck in der Kurve 1x anfängt zu Jaulen und zu Zitttern, kann ich den Fehler quasi auf Knopfdruck produzieren.
Und das Problem ist nicht nur auf den TDR II begrenzt.

Bei meinem Diabolo 700 UL war es z.B. eine klappernde Haube.
Man kann den Fehler mit viel Ausdauer also meist weg bekommen.

Gruß Torsten

[KommandoFENIX]

AW: TDR II mit V-Stabi Neo + Jeti

Die neue Mini soll etwas mehr Aushalten.

Soweit ich mich erinnere aber nur weil der 2. Sensor bei der Mini wegfällt und sie deshalb auch nicht für große Helis geeignet sein soll.