Der erste TDR mit Riemenheck

[Holger Port]

Hallo zusammen,

Wahrscheinlich werden jetzt alle fragen: Warum baut man einen TDR auf Heckriemen um?

Zuerst mal: Ich mag leise Helis. Zwar ist der TDR von Hause aus schon recht leise, aber wenn man sich einen Shark von Stefan Plöchinger anhört, geht da immer noch etwas. Wenn man die TDR-Mechanik zusammenbaut und den Starrantrieb erstmal weglässt, merkt man, wie leise die Mechanik durch die doppelte Schrägverzahnung eigentlich läuft. Sobald man aber dann den Starrantrieb anbaut und die Mechanik dreht, wird es gleich um einiges -lauter-. Desweiteren bin ich eigentlich nicht so der Freund eines Starrantriebes. Eben weil er lauter läuft, er mehr Teile benötigt und schwerer ist.

Also habe ich mir die Mechanik vom TDR angeschaut und einfach mal versucht, ein Riemenheck umzusetzen.

Hier erstmal ein paar "Appetitanreger". Mehr Details, wenn noch ein paar mehr Tests durch sind

Die Gewichtsersparnis durch den Riemenantrieb gegenüber dem Starrantrieb liegt bei 165g.

[°Michael R°]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Saubere Arbeit Holger,
Wo bekommt man den den passenden Riemen her ?
Mach bitte mal ein Video vom Sound wenn der TDR Flugfähig ist.
Einfach Klasse Riemenantrieb

[Holger Port]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Im groben sind die Teile:

• Riemen + Heckrohr von minicopter (weil 3,8cm länger durch den Riemen)
• Heckgetriebe MP-E
• Heckriemenrad + Welle RJX-90
• Riemenrad vorne von Mädler
• Andruckrollen vom Raptor
• CFK + Kleinteile Eigenbau

[Deluxe1]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Bisher sieht das schonmal gut aus, ich bin auf das Endergebniss gespannt.

Gruß,
Philipp

[Rude-A]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Hallo Holger,

ich finde Deine "Experimentalumbauten" immer wieder klasse, bin mal auf das Erfebnis gespannt :-) .

lg
Andrew

[seijoscha]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Coole Sache das schaut sehr interessant aus.
Ich finde den TDR auch schon ziemlich leise und der Starr Antrieb ist wohl das was den größten
Geräuschpegel ausmacht.
Ich habe auch gestern meinen Voodoo bekommen und muß sagen wenn man den Rotorkopf dreht
ist er um einiges leiser als der TDR.
Das ist schon sehr cool von der Mechanik her bin echt überrascht gewesen.
Daher kann ich mir schon gut vorstellen das ein Riemenantrieb den TDR noch um einiges leiser
macht.

Wird interessant zu sehen sein wie er sich bei dir in der Praxis macht.

[heliholic]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Hast du direkt beim erstem mal die richtigen Teile gewählt oder waren mehrere Fehlbestellungen nötig?^^

Gratulation zum leisern Heli, schöner Umbau!

[Tom60]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Hi Holger,

Na sieht doch gut aus. Kommt mir bekannt vor.
Mach aber oben auf die Einschnürrollen noch einen Steg aus CFK drauf.
Dann kann sich nichts mehr verwinden. Das wird dann problemlos laufen.

Gruß Tom

[Stephan Lukas]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Hallo Holger,

das sieht fein aus...

Kommt das dann auch mit der Drehzahl, also mit der ßbersetzung zum Heck richtig hin, das vordere Rad sieht mir so klein aus.

Aber jetzt im Winter isses doch besser mit einem Starrantrieb, wegen der Probleme mit der Riemenspannung bei Temperaturwechsel ,

Du bist wenigstens noch ein richtiger "Modellbauer", warst du das nicht auch mit dem ersten LOGO 600 XL ?

Grüße Stephan

[Holger Port]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

@heliholic:
Fehlbestellung gab es keine bis auf das RJX Heckritzel. Das war in der Anleitung mit 17Z angegeben, hat aber nur 16Z. Ich wollte die Ritzel so groß wie möglich machen und hatte es schon zurückgeschickt. Allerdings würde es mit größeren Ritzel hinten zum Heckrohr zu eng werden , so dass ich es nochmal bestellen musste. Ich wollte auch so vie wie möglich Teile nehmen, die man Standard kaufen kann.

@Tom60:
den Steg habe ich mir schon mitfräsen lassen, nur macht das ganze auf ohne im Moment einen sehr steifen Eindruck, so dass ich ihn erstmal weggelassen habe.

@Stephan Lukas:
Vorne 32 Zähne, hinten 16 Zähne. Das entspricht der 2009 ßbersetzung von 1:2. Da ich sowieso lieber mit weniger Drehzahl unterwegs bin, stört mich das nicht. In der 2010er Version ist die ßbersetzung 1:1,93. Im Prinzip könnte ich hinten auch 17Z nehmen, dann hätte ich gesamt 1:4,8 zum Heck (2010er: 1:4,93 / 2009er 1:5,1)

[Holger Port]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Ich habe auch gestern meinen Voodoo bekommen und muß sagen wenn man den Rotorkopf dreht
ist er um einiges leiser als der TDR.

Stimmt. Und so ist das jetzt auch beim TDR

[Chorge]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Auch haben will!!!!
Was hat denn der Umbau gekostet, und würde es denn eine Möglichkeit geben, die nicht frei verfügbaren Teile irgenwie zu bekommen?

[Holger Port]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Auch haben will!!!!
Was hat denn der Umbau gekostet, und würde es denn eine Möglichkeit geben, die nicht frei verfügbaren Teile irgenwie zu bekommen?

Ich müsste es mal zusammenrechnen (müsste so um die 130,- EUR liegen).

Ich werde keine Umbausätze anbieten können. Nachbauen kann das von mir aus jeder. Das DXF-File für das CFK-Teil kann ich zur Verfügung stellen. Der Rest sind 2 Drehteile für die Riemenrollen und das Riemenrad ausdrehen. Zugriff auf eine Drehbank wäre von Vorteil.

[Ronny81]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

Hallo Holger,

sehr sehr schön geworden, Ich finde leise Helis auch viel schöner

Kannst du mir sagen welches Riemenrad du beim Mädler bestellt hast, was ist das
für ein Riementyp? Danke dir.

Gruß Ronny

[Ronny81]

AW: Der erste TDR mit Riemenheck

P.S.

Wenn Holger die DXF-Files zu Verfügung stellt, ich hätte eine CNC-Fräse und eine Drehbank und könnte die Teile fertigen.