leichter Akku für Acrobat SE

[Rene D.]

leichter Akku für Acrobat SE

Hi Paul!

Kannst Du was zur Flugzeit und Drehzahl sagen?

Danke!!

[pauljacob]

leichter Akku für Acrobat SE

Hallo René,

habe leider bis jetz nur einmal mit den accu geflogen (slechtes wetter die letste wochen).
10-11 minuten flugzeit (dyn.Kunstflug), 1800 rpm, 2750 mah nachgeladen.

Grusse,

Paul

[Wilfried]

leichter Akku für Acrobat SE

Hallo Paul

Was verstehst Du unter dyn. Kunstflug ?

Wenn ich mir Deine Werte anschaue, ergibt sich folgendes :
4S => Lastspannung = 4 * 3,3V = 13,2 V
verbrauchte Kapazität = 2750 mAh in 10 Minuten
=> entspricht einem mittleren Strom von 16,5 A
=> entspricht einer mittleren Leistung brutto von 218 Watt
=> entspricht einer mitteleren spezifischen Leistung von 128 W/kg ( Annahme Gewicht des Hubies = 1700 g

128W/kg bei einem so kleinen Hubi entspricht eher seichtem Rundflug !? ?(

Meine Erfahrungen mit meinem Acrobat SE sind, dass man zum ordentlichen Turnen ( kein Hard Core 3D ) mit einer spezifischen Leistung von 160 bis 200 ( eher mehr ) rechnen muß .

Bin bisher ( Motor Orbit 15/12 ) mit 12 Stück 2400er Sanyos geflogen ( 4 bis 4,5 Minuten ) und habe mir Lipolys ( KOKAM 3200er 5S1P ) besorgt. Konnte diese aber wegen dem schlechten Wetter noch nicht testen . Werde ggf. berichten.


Mayk
Grundsätzlich gilt :
- Leistung = Strom mal Spannung
=> hohe Spannung resultiert in kleinem Strom ( bei P = konst.)
=> niedriger Strom resultiert in höherem Wirkungsgrad
- geforderter Strom resultiert in Flugzeit bei gegebener Akku - Kapazität .

[Stone]

leichter Akku für Acrobat SE

OFFTOPIC
@pauljacob

Beim Lesen des Threads geht hier immer dieses Fenster bei mir auf:



Ich nehme an das wird verursacht durch das Bild onderkant.JPG, dass du versuchst in deiner Signatur zu verlinken, d.h. bei dir gehts vermutlich - alle anderen bekommen das Loginprompt.

Gruss,
Stone

[pauljacob]

leichter Akku für Acrobat SE

Verstehe nicht wie das passieren kan, aber
hier den foto nochmal



Grusse,

Paul

[Stone]

leichter Akku für Acrobat SE

Hallo Paul,

der link der das verursacht hat war:

https://homedrive.home.nl/pjacob/publiek/onderkant.JPG

Gruss,
Stone

[pauljacob]

leichter Akku für Acrobat SE

@ Wilfried,

Entschuldigung, es waren nur 7 minuten (danke an das Flightlog).

Grusse,

Paul

[Mayk]

leichter Akku für Acrobat SE

[QUOTE]Mayk
Grundsätzlich gilt :
- Leistung = Strom mal Spannung
=> hohe Spannung resultiert in kleinem Strom ( bei P = konst.)
=> niedriger Strom resultiert in höherem Wirkungsgrad
- geforderter Strom resultiert in Flugzeit bei gegebener Akku - Kapazität .[QUOTE]

was willst du mir damit sagen*?

Die 5S werden beim Acrobat SE genommen um auf mehr Flugzeit zu kommen. Da man die 3200er nicht als P- Pack nimmt ( zu schwer) geht man halt den Weg über die Spannung. Die im Momant verfügbaren Riemenscheiben passend zum 15-12 sind aber zu groß wodurch sich eine höhere Drehazhl ergibt und die wiederum braucht mehr Strom. Wenn ich aber die Riemenscheibe anpasse um auf 1800 U/Min zu gehen habe ich fast die gleiche Flugzeit wie mit 4S5P 850er auch bei 1800 U/Min. Der Wirkungsgrad ist hier erst mal reine Nebensache.
Mit 4S 3200er würde zb. Christian s. die Akkus in 4,5 Minuten platt machen so wird er wohl auf 6 kommen.


trotzdem danke für die erklärung

[Kraeuterbutter]

leichter Akku für Acrobat SE

schon arg...
ihr fliegt mit nem 200Euro-Akkupack im AcrobatSE weniger lang als man vor 2 Jahren mit nem 60 euro NiMh-Pack geflogen ist
*lol*

naja.. ihr fliegt ja jetzt auch etwas anders

[Andi Gysi]

leichter Akku für Acrobat SE

Hallo,

mit GfK Käfig von KD Modelltechnik kostet das 5s Pack sogar 245eur. Lebensdauer fraglich, ich würde von einem Lipo Akku der in weniger als 15 Minuten entladen wird nicht besonders viele Zyklen erwarten...

Interessant könnten die TP 4s3p pro lites werden, 6Ah, 500g, und $270.

Und 1600er Konions müssten ca 550g wiegen, 4.8Ah und das für unter 140eur.

Grüsse,
Andi

[Christian Samuelis]

leichter Akku für Acrobat SE

Moin,

das schöne an der Jazz/Orbit Kombination ist, dass man auch auf 48% runterdrosseln kann ohne dass der Wirkungsgrad richtig warm wird. So kann ich dann auch mit dem 14er Ritzel gemütlich bei 2080 Umdrehungen fliegen und der Motor ist eigentlich nicht zum einbrechen zu bekommen.

Durch die große Nachregelreserve mit dem 14er Ritzel hat man mit den Kokams aber das Problem, dass man ca. 5 Sekunden vom ersten Leistungseinbruch bis zum Akkutod durch Unterspannung hat. Daher immer nach Timer fliegen!

Ein 4S Setup mit 15-12er und 16er Ritzel geht aber auch sehr gut, vor allem kann man da unter 1500g kommen und so wird der Acrobat besinders wendig...

Viele Grüße


Christian


P.S.: bei mir ist das mit dem länger fliegen mit mehr zellen übrigens nicht von langer dauer gewesen. Warum mit dem Strom runtergehen, wenn man auch mit der Leistung hochgehen kann

[Pete]

leichter Akku für Acrobat SE

...gemütlich bei 2080 Umdrehungen fliegen...

sag mal Christian, welche Drehzahl würdest Du dann als "ungemütlich" empfinden ?
Hatte Stefan nicht irgendwas von max 2000 geschrieben und keiner glaubt ihm das ?
Oder ist das nur eine Auflage von seiner Rechtsschutzversicherung ?

Peter

[Christian Samuelis]

leichter Akku für Acrobat SE

Naja, ich bin auch schon versehentlich mit 2350 geflogen und mir ist nichts weggeflogen. Ich fliege aber auch sehr leichte Heckblätter. Das ist wichtig, da sonst hier zuerst was den Abgang macht. ßber 2100 ist aber unnötig, da der Heli dann meiner Meinung nach unbeherrschbar wird, geht alles zu schnell!


Viele Grüße


Christian

[Kraeuterbutter]

leichter Akku für Acrobat SE

in der Anleitung steht wo, dass es für Drehzahlen über 2000U/min das Riemenrad mit 18 Zähnen gibt..

ausserdem:
wenn der Kopf mit 2000U/min angegeben ist müsste er das ja auch mit "schweren" 60-65g BBT aushalten..
wenn er das tut, dann geht natürlich mit leichten 48g helitec noch a bissal mehr..

aja:
die Amis haben ja vor halbem Jahr oder so ein 6s2p-Setup im AcrobatSE probiert..
und da hats ihnen beim 1. Flug den Riemen zerstört..
haben dann nach grösserem, breiterem Riemen und riemenscheiben gesucht, gefunden, eingebaut.. und dann mal - ohne Freilauf - geflogen, was ned so toll war..

auf jedenfall: haben die da wohl was falsch gemacht.. denn du fliegst mittlerweile scheinbar mit mehr Leistung als sie das taten.. (die kamen ja "nur" auf 1200Watt peaks *lol*)
und trotzdem hält der riemen ? wie lange ?
und hey: wann gibts mal wieder neue Videos ?

[Christian Samuelis]

leichter Akku für Acrobat SE

Moin,

der Riemen hält, wenn man ihn richtig spannt! Man braucht keine breiteren Riemenscheiben, wenn man das beachtet! Ich fliege übirgens mit 62g Blättern, von daher mache ich mir keine Sorgen um die Stabilität.

Viele Grüße


Christian