Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

[Helifly]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Sag ich ja, ... nix mit Spannung rauf und Strom runter, denn die Leistung bleibt eben nicht gleich ...

R=U/I bzw. dann I=U/R also Spannung rauf Strom rauf, weil R fest ist.

mfg
Amok

Ist normal .... mehr Spannung ergibt auch ne höherer Motordrehzahl und damit steigt widerrum der Strom da auch der mechanische Widerstand größer wird.
Liegt halt an der hohen KV des Motors - die könnte ein ganzes Stück niedriger sein bei 8S.



Gruß Chris

[Foobar]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

ich denk den naechsten satz werde ich als 4s bestellen.

Welchen Regler willst du für das 8S Setup einsetzen?

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

ich habe nen cc ice 100. der geht ja bis 8s. habe mich damals u.a. auch für den durch die option auf 8s zu gehen entschieden. ist ja mehr als praktisch...

gruß jonas.

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Hi!

Schon wieder ein Freilauf durch
So wie es aussieht geht er alle 30-50 Flüge drauf.
Auf 8s umrüsten lohnt da leider nicht. Noch mehr Leistung verträgt er nicht denke ich.

Gruß Jonas.

[heli-carsten]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Tja, dann musst Du wohl oder übel Deine Signatur ändern

Gruß

Carsten

[neotask]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

ich denke wenns um maximale leistung geht reicht auch schon ein 4015...ich mein mit dem teil kann man einen 600er fliegen (das geht sogar schon mitn 3026 im kunstflug).
und was will man mehr als ne konstante drehzahl. wenn ich mit dem meine 3350 upm fliege haut der schon alles weg und die mechanik ächzt. da wird ein 4020 nicht mehr bringen außer das er mehr strom verbraucht. wenn man aber niedrige drehzahlen fliegen will und da auch mords durchzug dann biste mit dem 4020 gut beraten.
ich denke ein 4020 mit ultra headspeed killt einfach nur die akkus. wenn ich meine logs anschaue, der 4015 zieht alles sauber durch im high rpm bereich mit guten vorgeheizten lipos.

gruß jonas

Schonmal ein 4020 im 500er geflogen ? Denke nicht

Mit einem 3026 schafft man nichtmal halb so viel an Bandbreite wie mit dem 4020. Der 4015 ist schon genial im 500er, aber der 4020 nochmal die Krönung. Stromverbrauch ist nicht wesebtlich mehr als mit einem 3026 der hochgetrieben wird.
So pauschale Aussagen finde ich sowieso immer daneben. Es kommt doch wohl immer drauf an was man fliegt. Welche Drehzahlen, Flugstil u.s.w.

Im Low RPM fliege ich mit dem 4020 alles was mit dem 3026 erst ab 2200 möglich ist und dabei verbraucht der 4020 sogar weniger .

Wer nur etwas rumdüsen will oder eine fliegende Kreissäge, der ist mit dem normalen 3026 zufrieden. Wer jedoch power+Reserven bei jeder Drehzahl will und dazu auch Laufruhe, der wird mit einem 4020 glücklich. Nicht mehr und nicht weniger

Gruß Olli

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

hi!

deshalb steht bei mir ganz klar am anfang: wenns um maximale leistung und high rpm geht!
ansonsten sind deine aussagen dann doch genauso wenig oder auch nicht pauschal wie meine.
jeder hat seine erfahrungen gemacht, jeder hat andre ansprüche, klar das wir unterschiedliche ergebnisse haben.

gruß jonas.

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Tja, dann musst Du wohl oder übel Deine Signatur ändern

Gruß

Carsten

ne die passt schon =)

Schönen Gruß, Jonas.

[neotask]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Oh sorry ,das hatte ich überlesen

Dann nehm ich das zurück

Würd aber trotzdem den 4020 vorziehen, der hat einfach noch mehr Reserven und die kann man ja bekanntlich nie genug haben

Gruß Olli

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Okay das problem ist halt das der rex mitn 1450 schon an der grenze ist, wenn er mal aufgedreht ist.
Ansonsten hat der 4020 sicher mehr dampf bzw. drehmoment was einem im niederen drehzahlbereich zu gute kommt.

Gruß Jonas.

[ESPler]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Hallo Leute,

habt ihr eigentlich mal eure 4015/1450 Motoren gewogen*

Hab mir gestern auch einen geholt und hab ihn mal auf die Waage gestellt, und siehe da, statt der angegeben 248gramm hat der Motor nur 215gramm, vielleicht haben sie ja was bei meinem vergessen

Das ist schon mal das erste Positive was mir an dem Motor aufgefallen ist

Fliegt von euch jemand die Schrägverzahnung vom 500 EFLPro*

Ich würde die auch gerne nehmen, aber das Problem ist dabei es gibt die Ritzel von Align nur bis 12Zähne, aber ein 13er oder 14er wäre besser.

Gruß

Stefan

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

HI !

Habe dasselbe Problem! Wollte mir ein EFL PRO Zahnrad einbauen aber ich habe auch keine passenden Ritzel gefunden.
Vielleicht mal bei den Revco Ritzeln schauen?

Gruß Jonas.

[ESPler]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Hi Jonas,

hm, wobei man bei 100% Regleröffnung auf knappe 2900U/min kommt, und da ich am liebsten mich zwischen 2300-2600 bewege, würde es eigentlich schon gehen mit dem 12er, muß mal testen, vorallem bin ich jetzt Neugierig ob der Motor wirklich so einen Punch hat wie ihr alle schreibt, oder hier auch nur mit Wasser gekocht wird?

Wird werden sehen :-)))

Gruß

Stefan

[helijonas]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

was haste denn vorher drin gehabt und was haste für akkus ? der motor rockt schon ordentlich, aber brauchst auch gute restliche komponenten.
ich fliege lieber mit mehr drehzahl. da bräucht ich schon ein größeres ritzel.
fliege sonst ein 17er gerade mit 100%

Gruß Jonas.

[Helifly]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Bei dem 4015 wirst du dann das schrägverzahnte im Zahnflankenspiel schon recht gut einstellen müssen damit nichts frisst.Im normalen ESP war das 15er Ritzel für mich ideal.
Darunter muss man zu weit aufmachen und da drüber wird alles in Drehzahl "verbrannt".
Kann man ja ausrechnen wie sich das gleicht mit dem neuen Pro-Getriebe.



Grüße Chris