So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

[WalsumerA3]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

mhhhh werde das Alu Rohr mal testen. evt. ist damit mein leichtes Heckpendeln dann ganz weg....
Sven

[Sky]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Abend,

mein Rexi stand wie eine 1 in der Luft, mit dem Spartan DS 760.

Aber es könnte doch der Flyingchris1987 einen Test machen.

Er bräuchte ja nur das Alurohr einspannen und messen, wie viel Kraftaufwand es braucht, bis das Alurohr knickt und dann das selbe mit dem Imitatrohr durchführen.

[flyingchris1987]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Könnte ich machen, habe aber kein Imitatrohr mehr da. Aber wozu der ganze Theoriewahn wenn es andere schon bewiesen haben. Lieber fliegen gehen und Spaß haben!

[Sky]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Aber wozu der ganze Theoriewahn wenn es andere schon bewiesen haben.

Was wurde bewiesen?

[flyingchris1987]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Also es gibt schon paar Leute, die das Imitat in der Luft geknickt haben. Das ist Fakt.

[jürg]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hallo Leute,

So habe noch eine Frage zum Regler soll ich mit Regler fliegen oder ohne?

kan mir jemand vor und nachteile erklähren?


Möchte auf meiner Funke zwei Flugfahsen.

Normalflug Gas 0 -100 % Pitch - 3 +12

Kunstflug (IDL 1) V kurve 100 80 100 Pitch -12 +12


Was ist einfacher für mich als Anfäger mit Verbrennermotoren? Mit oder Ohne Regler?



Gruss Jürg

[chris 1972]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hallo Leute,

So habe noch eine Frage zum Regler soll ich mit Regler fliegen oder ohne?

kan mir jemand vor und nachteile erklähren?


Möchte auf meiner Funke zwei Flugfahsen.

Normalflug Gas 0 -100 % Pitch - 3 +12

Kunstflug (IDL 1) V kurve 100 80 100 Pitch -12 +12


Was ist einfacher für mich als Anfäger mit Verbrennermotoren? Mit oder Ohne Regler?



Gruss Jürg

Hi,
wenn Du bisher mit Verbrennermotoren keine Erfahrung hast, würde ich erst mal den Regler weglassen und versuchen, den Motor mit Hlife der Gaskurve auf die Flugphasen einzustellen. So bekommst Du ein besseres Gespür für die Vergasereinstellungen.
Achte vor Allem darauf, dass Du am Anfang den Motor nicht zu mager einstellst.
So als Grundwerte würde ich für den Schwebeflug 25% -65% und für die 3D- Kurve 100-65-100. Sind aber nur Grundwerte.

Wenn das passt, setzte den Regler ein und Du wirst so gut wie nichts mehr nachstellen müssen. Nur evtl. je nach Witterung....

Grüsse

Christian

[jürg]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hi,
wenn Du bisher mit Verbrennermotoren keine Erfahrung hast, würde ich erst mal den Regler weglassen und versuchen, den Motor mit Hlife der Gaskurve auf die Flugphasen einzustellen. So bekommst Du ein besseres Gespür für die Vergasereinstellungen.
Achte vor Allem darauf, dass Du am Anfang den Motor nicht zu mager einstellst.
So als Grundwerte würde ich für den Schwebeflug 25% -65% und für die 3D- Kurve 100-65-100. Sind aber nur Grundwerte.

Wenn das passt, setzte den Regler ein und Du wirst so gut wie nichts mehr nachstellen müssen. Nur evtl. je nach Witterung....

Grüsse

Christian

Hallo Christian,

Danke für deine Antwort,


Ja denke auch das ich es mal ohne Regler probieren werde, aber weis halt noch nicht so genau wie der Unterschied zum Regler ist.

Warum fliegt man mit Regler wenn es auch ohne geht? kan mir jemand ganz genau den Unterschied + vor und nachteile erklähren



Gruss Jürg

[chris 1972]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hallo Christian,

Danke für deine Antwort,


Ja denke auch das ich es mal ohne Regler probieren werde, aber weis halt noch nicht so genau wie der Unterschied zum Regler ist.

Warum fliegt man mit Regler wenn es auch ohne geht? kan mir jemand ganz genau den Unterschied + vor und nachteile erklähren



Gruss Jürg

Hi,

naja- mit dem Regler lässt sich der Verbrennerheli schon einfacher handhaben.
Fliege jetzt seit ca 20 Jahren Heli, aber erst seit ca. 2 Jahren mit Regler.
Es ist z.B. leichter, die Drehzahl an den Flugstil anzupassen, wenn Du nur einen Prozentwert änern musst, statt die ganze Gaskurve.
Dennoch muß die Gaskurve passen, denn sollte Dir z.B. mal der Magnet rausfallen, ist Feierabend mit dem Regler.
Desweiteren fällt mir z.B. eine Flugfigur ein, auf die sich die Gaskurve nicht programmieren lässt: langgezogene Tic-Tocs. Bei Negativpitch würde die Dir unweigerlich bei der 3D Kurve der Motor hochdrehen.

Grüsse

Christian

[flyingchris1987]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Desweiteren fällt mir z.B. eine Flugfigur ein, auf die sich die Gaskurve nicht programmieren lässt: langgezogene Tic-Tocs. Bei Negativpitch würde die Dir unweigerlich bei der 3D Kurve der Motor hochdrehen.

Mit bisschen Pitchmangement geht auch das ohne Regler . Zieh dir Dario rein, der flog damals im 600er einfach ne 100% Gerade, das rockt ...

[chris 1972]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Mit bisschen Pitchmangement geht auch das ohne Regler . Zieh dir Dario rein, der flog damals im 600er einfach ne 100% Gerade, das rockt ...

Hi,

ja- ist schon richtig.
Bei mir ging`s ja auch 18 Jahre ohne Regler- wobei ich natürlich nicht so extrem fliegen kann, aber für den Hausgebrauch reicht es und Renter 3D ist schon drin.
Nur versuche ich eben gerade, die Frage eines Verbrennerneulings einigermassen nachvollziehbar zu beantworten

LG

Christian

[flyingchris1987]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Ja ich weiß ...hast du ja auch gut bechrieben ...

[jürg]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hallo und danke für die Antworten,

Ja dan werde ich mal ohne Regler Anfangen.
Aber kann mir noch nicht genau so vorstellen wie das dann geht hmm?

Wie weis ich zum beispiel das ich 75 % leistung in Knüppelmitte auf dem Motor habe?

Wen ich da eine V Kurve mache wie stelle ich das ganze ein? Geht das alles nur über das Gas Servo?
Kann ja da nicht wie bei meinen Elektro Helis an der Gaskurve einstellen da kein Regler am Empfänger ist?


Gruss Jürg

[Meik]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Hallo und danke für die Antworten,


Wie weis ich zum beispiel das ich 75 % leistung in Knüppelmitte auf dem Motor habe?

Wen ich da eine V Kurve mache wie stelle ich das ganze ein? Geht das alles nur über das Gas Servo?
Kann ja da nicht wie bei meinen Elektro Helis an der Gaskurve einstellen da kein Regler am Empfänger ist?


Gruss Jürg

Das Servo darf nicht Mechanisch anschlagen ,den Servoweg Symetrisch hoch oder Rundernehmen bis das Gasservo bei Motor aus und Vollgass nicht mehr anschlägt.

[jürg]

AW: So ich habe ihn:-) T- Rex 700 Nitro Pro, Fragen zum Aufbau

Das Servo darf nicht Mechanisch anschlagen ,den Servoweg Symetrisch hoch oder Rundernehmen bis das Gasservo bei Motor aus und Vollgass nicht mehr anschlägt.

Hallo und danke,

Das ist mir in etwa klar, ist in diesem falle gleich wie beim Heckservo einstellen.
Sevoarm ganz in der mitte, dan den Ausschlag nach rechts und links begrenzen.


Wie mache ich dan meine V Kurve 100 75 100? Hmm?
Wie geht das ohne Regler ergibt bei mir keinen Sinn, da ich noch nie ein Verbrenner hatte.



Jürg