T-Rex 250

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Servus,

mmm, dann geh ich wohl besser gleich mal ßrger aus dem Weg und gönn mir ein 9257. Aber die Lagerung werd ich sicher so wie auf dem Video bearbeiten. Ein Lager alleine ist mir zu wackelig.

Schöne Grüße,
Hermann

Ich habe die Lösung des ersten Updates (nur 1 Lager und keine Unterlagsscheiben).
So geht es machanisch (von der Leichtgängigkeit her) einfach perfekt.
Ich brauche praktisch keine Kraft um das Heck (bei über 4400rpm am Kopf) auf Anschlag zu bringen.

[Carsten_HL]

AW: T Rex 250

Ich bekomm nen Horn!
Mir ist grad mein zweiter Riemen gerissen! Ich hab grad nochmal mit meinen PMG's gespielt weil ich von den großen auf die kleinen Heckblätter gewechselt bin und als ich grad die beste Kombo hatte fing das Heck plötzlich zu schlingern an. Der Riemen hat langsahm aufgegeben. Er war keine 10 akkus alt. Die Riemenräder sehen top aus.
Hoffentlich gibt es da bald eine Alternative.

[pressluftsiggi]

AW: T Rex 250

@Carsten HL: Hattest du die Alurriemenräder verwendet?


Gruss Chris

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Ich bekomm nen Horn!
Mir ist grad mein zweiter Riemen gerissen! Ich hab grad nochmal mit meinen PMG's gespielt weil ich von den großen auf die kleinen Heckblätter gewechselt bin und als ich grad die beste Kombo hatte fing das Heck plötzlich zu schlingern an. Der Riemen hat langsahm aufgegeben. Er war keine 10 akkus alt. Die Riemenräder sehen top aus.
Hoffentlich gibt es da bald eine Alternative.

Hoffe auch, dass es bald einen Bando oder ähnliches gibt!
Meiner ist nach 10 Akkus schon wieder am Ausfranzen.

[Madness]

AW: T Rex 250

@Carsten HL: Hattest du die Alurriemenräder verwendet?


Gruss Chris

Wird es damit besser ?

[Carsten_HL]

AW: T Rex 250

Nein, ich habe die originalen Riemenräder aus Kunststoff drauf.
Der Tod kommt auch wohl nicht vom ausfransen. Bei mir ist der Riemen auf einer Länge von 2cm total weich. An beiden Enden dieses weichen Stücks sind die Fasern so als schlaufen raus aber das nicht an den Seiten sondern zwischen zwei Zähnen. Der Riemen hat zwar auch Fransen an den Kanten aber im Bereich von 5cm auf beiden Seiten des Bruchs definitiv keine einzige.

[pressluftsiggi]

AW: T Rex 250

Wird es damit besser ?

Mit den Aluriemenräder soll es soch angeblich besser sein. Habs aber auch nur gelesen.


Gruss Chris

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Mit den Aluriemenräder soll es soch angeblich besser sein. Habs aber auch nur gelesen.


Gruss Chris

Mir würde so auf die Schnelle aber auch kein Grund einfallen warum.
Sind die etwa so viel besser als die Plaste (von den Graten her usw)?

[pressluftsiggi]

AW: T Rex 250

Naja, ich könnte mir schon vorstellen, dass die Aluriemenräder besser sind, da sie keinen Grat aufweisen.

Aber am besten könnte das jemand beurteilen, der die Teile verbaut hat. Wenn der Riemen schon nach 10 Akkus anfängt auszufransen ist ja auch nicht so der Brüller.



Gruss Chris

[Frolic-man]

AW: T Rex 250

Meist franst der Riemen aus, weil er hinten links am Gehäuse der Heckhalterung schleift.
Die ALU Räder sind etwas schmaler als die Plastikversion und führen den Riemen somit genauer, ohne das er schleicht.

Grüße vom Frolic-man

[helifreak500]

AW: T Rex 250

Jungens schaut mal beim Hochfahren oder bei vollrt Drezahl ins Heckrotorgehäuse !
Da wird einem Schlecht bei mit den Plaste Rädern ! Das eiert und der Riemen schlingert nur so ... da verliert der Riemen gerne mal die "Fassung" und reibt sich an der bekannten Stelle auf !

Mein Alu's werden die Tage bestellt !

Gruß,
Nils

[McClean]

AW: T Rex 250

Hi,

die Aluräder sind erheblich besser, das eiern ist weg. Nicht ohne Grund kommen die neuen Baukästen alle mit Alurädern.

Gruss Steffen

[Manumann]

AW: T Rex 250

Genau, die Aluräder vorne und hinten bringen erheblich viel,
bei mir war der Riemen vorher bei den Plastick...nach fünf Flügen so stark
ausgefranst, daß ich einen neuen aufgezogen habe.

Jetzt ist es perfeckt mit den Alunen,.-

Frage an Thomas Hert:

Hast auch ein Spartan mit FS550 digi cool...
Was hast du denn für Einstellungen im Menü?
Habe bei der Deceler. auf null und das Stoppverhalten ist gut,
aber ich bekomme keine 15% Empfindlichkeit zusammen.Alles drüber ist beim Rückwärz fliegen
oder bei starken Pitchwechseln schitt...
Aceler. hab ich 12 eingestellt und Sservo Generic mit 1520/333HZ.

Eventuell geh ich mal mit der Rudder Sensitivity runter,vielleicht wirds ja besser.

Gruß Manuel

[Madness]

AW: T Rex 250

Dann bin ich mal gespannt. Hab vorne schon die Alu drin. Hinten ist noch auf den Postweg.

Was noch morgen kommen müsste ist mein 9257 für´s Heck. Wenn dann der Arsch nicht stehen bleibt beim 250er kommt die Servos raus und das Teil in die Vitrine

[stein]

AW: T Rex 250

Hi !

Ein 9257 auf dem 250er Heck * das wird aber ein wenig asozial aussehen und im übrigen auch nicht viel helfen....

Gruss
Hans-Willi