T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[dynaudio79]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Eine Schraube der Blattlagerwelle abschrauben reicht doch.

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ja, das reicht, aber die muss auch gesichert werden mit Schraubenlack. Wenn sie das nicht ist, müsste ich sie erst lösen. Da sie aber sehr fest sitzt, ist sie das vielleicht schon. Muss ich dann wohl nach ein paar Betriebsminuten noch mal kontrollieren. Vielleicht nur fest angezogen.

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Bei meinem Bausatz war die nicht gesichert -> zerlegen und sichern.
Wenn ich recht überlege war bis auf den Freilauf und glaub die Heckschiebehülse selbst nichts gesichert bei meinem.

Noch als Tip, Blatthalter sollte sich wirklich leicht ohne hackeln drehen lassen, hab meinen 3 mal zerlegt und zusammengebaut bis er leicht ging, kann sonst zu schütteln führen (war bei mir so).

Gruß Andi.

[Stephan Lukas]

T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo,



wenn da etwas Spiel im Heck ist, ist das überhaupt nicht problematisch, da das Heck ja nicht frei agiert, sondern ständig etwas "gegen" drückt



Grüße Stephan

[dynaudio79]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ja, das reicht, aber die muss auch gesichert werden mit Schraubenlack. Wenn sie das nicht ist, müsste ich sie erst lösen. Da sie aber sehr fest sitzt, ist sie das vielleicht schon. Muss ich dann wohl nach ein paar Betriebsminuten noch mal kontrollieren. Vielleicht nur fest angezogen.

Ja ok da hast du Recht.
Bei meinem war nix gesichert.
Darum alles zerlegen was ab Werk montiert ist.
Du kannst die BLW auch in der Mitte mit der Zange festhalten. Tuch zwischen legen als Schutz und los geht's.
Dort sitzt ja kein Ring den Spuren stören könnten.

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe die Welle in einen Maschinenschraubstock eingespannt, keine Chance. Selbst wenn die nicht mit Lack gesichert ist, die löst sich nie wieder

Ich bin inzwischen bei den Servos angekommen. Bei mir passen die Ball Links...Anlenkungskugelkopf...(wie nennt man die) nicht gut. Das Schraubgewinde ist nicht lang genug, so dass die Mutter nur ganz knapp greift. Mehr als 1 Umdrehung geht die nicht drauf und das ist definitiv zu wenig. Ist das bei euch auch so? Was macht man da? Abschleifen des Servohorns?

[Thorsten85]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Das passt, wichtig ist sichern. Ich habe nun einige hundert Flüge damit durch und es fehlte nie eine Mutter.

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Also eine Umdrehung finde ich zu wenig. Da kann man die Mutter auch gleich weglassen und das nur mit Schraubenlack festkleben. Ich denke, ich werde die Servohörner leicht abschleifen, damit das Gewinde wenigstens bis zur Hälfte in der Mutter sitzt.

[buell47]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Schraubensicherungslack hat aber keine Wirkung auf deinen Kunststoff-Servoarmen.
Dann solltest du hinten auf das Gewinde was rausguckt eher etwas CA machen und die Mutter einfach die eine Umdrehung draufdrehen....fertig.

[michaelczaja]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich denke, ich werde die Servohörner leicht abschleifen, damit das Gewinde wenigstens bis zur Hälfte in der Mutter sitzt.

das würde ich lassen, ist dir bewust welche kräfte da wirken?

[TobiMPunkt]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ist das bei euch auch so? Was macht man da? Abschleifen des Servohorns?

War bei mir auch so, waren auch nur 1-2 Umdrehungen möglich. Ich habe dann einfach vorsichtig weiter angezogen, der Kunststoff gibt ja etwas nach. Nun sitzt die Mutter fast komplett auf dem Gewinde. Ist natürlich auch mit Sicherungslack gesichert.

Hat so in 500 Flügen nie ein Problem gegeben.

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe ca. 0,25 mm abgeschliefen. Die Dinger sind sehr dick, das macht aus meiner Sicht nichts aus. Nun sitzen die Muttern gut fest.

Ich baue das Teil nach einer Video-Anleitung und bin wirklich überrascht, welche Tricks man da kennen sollte, die nicht in der Papieranleitung stehen! Ich habe gestern das Hauptzahnrad eingebaut und wie im Video "versprochen", gab es ein Problem mit der Freigängigkeit. Ließ sich zwar drehen, aber nicht so wirklich weich wie man das erwarten würde. Laut Video sollte man eine Messing-Scheibe am Zahnrad ganz minimal dünner schleifen. Habe ich gemacht, konnte mir aber überhaupt nicht vorstellen, dass das was bringen kann. Aber oh Wunder, oh Wunder, nach nur 10 Mal rubbeln mit feinem Sandpapier, drehte sich der Rotorkopf wie in Butter! Statt das alles 3 mal ein- und wieder auszubauen, hätte ich direkt alles so machen können wie im Video (wo es aber nur "falls"-Optionen waren). Wirklich seeeeehr hilfreich!

[royal.t.s]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

eine Messing-Scheibe am Zahnrad

Hallo! Würde mich wohl interessieren welche Scheibe genau gemeint ist.
Mfg

[steffen0678]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo! Würde mich wohl interessieren welche Scheibe genau gemeint ist.

Kann eigentlich nur die sein:




Ich musste bei mir aber nichts abschleifen, Spiel und Schwergängigkeit wird doch normalerweise über die beiliegenden Passscheiben reguliert.

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ja, richtig, die ist gemeint. Ich habe keine Ahnung wofür die ist und warum dort ein wenig abschleifen so eine Auswirkung hat...ist mein erster Heli-Bausatz.