T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[Fraggel]

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Bei mir stehen die auch so schräg. Musst hetzt hat eventuell 0 pitch etc neu einstellen.

[royal.t.s]

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Die DFC Taumelscheibe hat beim Pro mit kurzen Kugelköpfen noch gut gepasst. Beim Dom stehen die Anlenkungen selbst mit den langen Kugelköpfen schräg . Ist nicht schön, funktioniert aber.
Die Stock Lagerböcke musste ich auch unterfüttern, um tgy306 verbauen zu können.

[Thorsten85]

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Bei den alternativen Böcken sind etwas längere Kugelköpfe beigelegt. Habe auch gerade getauscht.

[royal.t.s]

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Bei den alternativen Böcken sind etwas längere Kugelköpfe beigelegt.

Länger als diese ?ImageUploadedByTapatalk1455983059.373132.jpg

[TobiMPunkt]

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Länger als diese ?

Sind die Kugelköpfe gemeint die in den Servoarm kommen, damit stehen die Anlenkungen dann fast wieder gerade.
Längere in der TS würden ja die "ßbersetzung" ändern.

[Thorsten85]

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So sind sie bei mir:

[michaelczaja]

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Länger als diese ?[ATTACH]231959[/ATTACH]

nein, denn ich habe die langen schon drauf.

dann werde ich das erst mal so lassen, evtl. sendet der anbieter mir ja neue teile. da ich denn 2,5er gewindeschneider schon gekauft habe werde ich versuchen die abgerissenen teile schrauben, aus den alten teilen auszubohren.

[michaelczaja]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

So sind sie bei mir:

deine kugelköpfe am servo sind etwas länger, die hätte ich dann gerne ;-)

[michaelczaja]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

So sind sie bei mir:

und wo bekomme ich deine Kügelköpfe am Servo?
Meine sind minimal kürzer

https://www.dropbox.com/s/hxu5pcz7so3qcji/kufelk.jpg?dl=0

Wenn jemand ersatzteile tauschen will, melden ;-)

[becksbier]

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Ich habe gestern mit dem Bausatz angefangen. Ich habe vorher viele Videos geschaut, Anleitungen und Beiträge gelesen. Daher kam nicht wirklich was überraschendes. Aufbau von Rotokopfmechanik und Heckrotoreinheit hat ca. 2 Stunden gedauert (mit Pausen). Nur das wieder zusammensetzen der Blatthaltermechanik hat ein wenig genervt. Erstens ging die eine Blattlagerwellenschraube nicht ab (vermute....hoffe, die ist gesichert!) und außerdem ist es schwierig die Lager und Scheiben ohne verkanten und in der richtigen Richtung in den Blatthalter zu bekommen. Man kann die nur reinwerfen, bzw. so weit wie es geht mit der Zange einführen und fallen lassen. Ist wie mit einem Marmeladenbrot, nur dass sie sich teilweise nicht ganz drehen und dann schräg und verkantet drin liegen bleiben.

Ist mein allererster Heli-Bau, daher kann ich zur mechanischen Qualität nicht wirklich viel sagen. Wirkt aber alles sehr sauber verarbeitet. Spiel ist minimal vorhanden bei den Blatthaltern...aber wirklich minimal. Heck und Rotormechanik sind sehr leichtgängig. Ein wenig unsicher bin ich was die Schmierung angeht. So fühlt sich die Taumelscheibe z.B. ein wenig rauh an, wenn sie über die Welle gleitet. Also habe ich einen minimalen Film Fett drauf gemacht, was aber auch nicht viel geändert hat. Okay, die gleitet völlig problemlos, aber man hört halt was

[Thorsten85]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

und wo bekomme ich deine Kügelköpfe am Servo?
Meine sind minimal kürzer



Wenn jemand ersatzteile tauschen will, melden ;-)

Keine Ahnung, bei mir waren sie eben im Lieferumfang enthalten. Frag doch mal bei live-Hobby nach, vielleicht gibt es sowas als Ersatzteil.

[Thorsten85]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

. Erstens ging die eine Blattlagerwellenschraube nicht ab (vermute....hoffe, die ist gesichert!)

Dafür gibt es einen Blattlagerwellenschlüssel, der hilft ungemein.

http://www.live-hobby.de/Werkzeug/Align-Blattlagerwellenhaltewerkzeug-4mm-6mm-450-500-HOT00004.html?listtype=search&searchparam=blattlagerwellen

[Manfred]

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Also Blattlager Welle und Drucklager gefettet . das eine Seite sich nicht lösen lässt ist normal.
Das zweite Drucklager lässt sich mit einer Pinzette und Schraubenzieher oder sonst eine Welle die zwischen die Blatthalter passt grade einschieben. Spiel sollte nicht zu spüren sein wenn man an den Blatthaltern dreht und gleichzeitig zieht. Sie sollte sich nur leicht drehen lassen. Wellen Lager , ab und an einen Tropfen Leichtlauf ßL auftragen. (das ist Harzfrei) Wenn die Hauptrotor Welle läuft gleitet sie noch besser.

[buell47]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

außerdem ist es schwierig die Lager und Scheiben ohne verkanten und in der richtigen Richtung in den Blatthalter zu bekommen. Man kann die nur reinwerfen, bzw. so weit wie es geht mit der Zange einführen und fallen lassen.

Ein wenig unsicher bin ich was die Schmierung angeht. So fühlt sich die Taumelscheibe z.B. ein wenig rauh an, wenn sie über die Welle gleitet. Also habe ich einen minimalen Film Fett drauf gemacht, was aber auch nicht viel geändert hat.

Du musst dir nur einfach besser zu helfen wissen ð???
Nimm einen Schraubendreher oder sonstwas was du an Werkzeug hast und schiebe die Lager und Scheiben dort drauf. Dann in den Blatthalter einführen und schwubs ist alles drin.

Auf die HRW macht man kein Fett, denn daran bleibt Dreck und Staub kleben und Nacht alles noch schlimmer.
Teflonspray oder spezielles und überteuertes Zeug für Heli's nimmt man da [emoji6]


Update:
Manfred war schneller, aber der sitzt bestimmt auch nicht im Auto [emoji16]

[becksbier]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Wieder was gelernt. Auf die Idee mit dem Schraubendreher und dem Auffädeln, hätte ich auch kommen können...nächstes Mal.

Ist die eine Schraube denn nun gesicht oder nicht? Ansonsten muss ich das Teil noch mal zerlegen und mit dem Spezialwerkzeug versuchen die Schraube rauszudrehen. Wobei wenn die so fest sitzt, sitzt die doch oder?

Spiel: ging nicht komplett ohne. Ich schätze es ist weit weniger als ein halber Millimeter. Es sind aber alle Sachen korrekt drin und festgezogen ist es auch (mehr geht in meinen Augen nicht).

Fett: okay, dann wische ich das wieder ab. Wobei es auch nur ein Hauch ist. Dieses Heli-Zeug habe ich auch. Kann ich ja am Ende mal ein wenig drauf machen.

Ach so, eine Sache habe ich noch! Als ich die Blatthalter demontiert hatte und eines der Kugellager in der Hand hatte, habe ich ein Stück Metallspäne gefunden! Ganz klein, aber groß genug, um Schaden anzurichten, wenn es unglücklich kommt. Es kann also definitiv nicht schaden alles zu zerlegen, auch wenn es vielleicht nicht nötig erscheint, weil es dort nichts zu tun gibt, außer Schrauben zu sichern. Produktionsrückstände können überall mal drin sein.