T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[tz02]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

@ Wombat: Wow, das ist mal ein Beitrag! Selbstverständlich kann man die Pfannen ohne Gewindeschneider aufdrehen, ich habe nun schon meinen Dritten 450L aufgebaut (leider) und habe immer noch keinen Gewindeschneider im Haus. Das es nicht geht scheint auch nicht überall bekannt zu sein sonst würde wohl es keiner keiner mehr probieren, erfolgreich wohl gemerkt.

@MarcoR: Kein Grund frustriert zu sein, nimm ßl, Feile, Gewindeschneider oder was auch immer hier schon empfohlen wurde. Ich habe so wie von Align in den Aufbauvideos empfohlen, den Akkuschrauber genommen.

[TobiMPunkt]

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Ich habe so wie von Align in den Aufbauvideos empfohlen, den Akkuschrauber genommen.

Dito!

Ist immer noch die allerbeste Möglichkeit und wenn man keinen Akkuschrauber hat kann man den Gewindestift auch in jedes andere Bohrfutter einspannen und dieses dann halt langsam von Hand drehen. In 60 sec. waren so beide Kugelpfannen drauf...

[Dominic0290]

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Hallo zusammen. Hatte heute einen kleinen sturz mit dem Trex 450l. Viel aus einer höhe von ca. 2-3m auf den Boden zum glück war ich aber im Schwebeflug und das ganze endete mit einer abgebrochenen Kufe. Sonst, so wie es scheint ist alles heil geblieben

Bei etwas bin ich mir aber nun nicht sicher ob das vorher auch schon so war.
Und zwar wenn ich den Kopf in Leerlauf Richtung drehe, dann hat das spiel(ca. 1mm), bis das untere von den beiden Hauptzahnräder greift und die Drehung auf das Heck weiter gibt.
Ist das irgendwie verständlich beschrieben? Ist das normal?

Danke für die Hilfe.

Gruess Dominic

[Helitrex]

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Wenn dein Heckrotor aufgesetzt hat, ist meistens das vordere Heckgetriebe beschädigt. Vielleicht fehlt da der ein oder andere Zahn.

[helibasher]

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Gibt es eine alternative zu der Originaltaumelscheibe?

Bin jetzt bei der zweiten angelangt und bei mir verabschieden sich immer die Gewinde. Scheint mir recht weich zu sein, das Material.

[steffen0678]

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bei mir verabschieden sich immer die Gewinde.

Wie das denn? Schraubst du die Kugelköpfe immer ab und warum? Es gibt passende Taumelscheiben von AlzRC-Helis und Tarot, die sollen wohl passen. Man muss aber die DFC Versionen nehmen.

[buell47]

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Ja, meine kommt die Tage von Uwe Gerber. Die soll top sein.
Ich bin selbst gespannt.

Foto folgt sobald eingebaut :-D

Was sagen deine Lager der Blattlagerwelle und HRW?

[helibasher]

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Wie das denn? Schraubst du die Kugelköpfe immer ab und warum? Es gibt passende Taumelscheiben von AlzRC-Helis und Tarot, die sollen wohl passen. Man muss aber die DFC Versionen nehmen.

Der Heli driftete etwas, deswegen wollte ich mechanisch das Nick Servo ein wenig justieren. Dabei hat sich dann das Gewinde verabschiedet.

[steffen0678]

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mechanisch das Nick Servo ein wenig justieren

Ich löse das Gestänge, wenn nötig, direkt am Servo. An der Taumelscheibe habe ich die Kugelköpfe mit endfest quasi eingeklebt. Fühle mich so sicherer.

[obiwan]

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Allen Anschein nach wird das 3GX nicht allzu oft verwendet?
Ich habe es auch nur versuchsweise verbaut, und gleich wieder raus geworfen, und den Originalen Regler hinterher. Ich möchte das 3gx nicht schlecht machen, aber mir hat es nicht gefallen, vom Setup angefangen...

Eigentlich wollte ich mal wegen der Vibrationen posten welche mich nach der ersten "Landung" im Acker mit dem Rotor voran hatte. Von da an hatte ich immer Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich. Auch der Mehrfache tausch von Lagern und Wellen brachte keine Besserung!
Dann hatte ich nachdem ich den Dom erstmal zur Seite gestellt habe beim 550er Rex Revisionsarbeiten durchgeführt und mir ist wieder aufgefallen dass ich den am Heck 3 Fach gelagert habe, und so das Heck ruhig bekommen habe.

Also nochmals Vibrationsanalyse mit Vstabi, und die waren im Bereich von zerleg mir den Heli. Als ich alles andere wirklich ausgeschlossen habe, habe ich das Heck in meiner Verzweiflung zweifach gelagert, und siehe da alles ruhig. Hatte ich eigentlich beim 450 pro auch schon!
Interessant ist eigentlich dass ich den Fehler ständig am Motor und Hauptrotor gesucht habe, da die sichtbaren Resonanzen dort am stärksten waren...

Aber Ende gut alles gut und Aling könnte solche Sachen bei der Passgenauigkeit der Original-teile bereits vorausplanen.... Egal, mein 6s Geschoss funzt wieder...

...welches FBL und welchen Regler hast Du jetzt verbaut?

[helibasher]

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Ich löse das Gestänge, wenn nötig, direkt am Servo. An der Taumelscheibe habe ich die Kugelköpfe mit endfest quasi eingeklebt. Fühle mich so sicherer.

Mach ich bei den vorderen Servos auch so, das Nick Servo ist aber schwer erreichbar.

[timo]

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Hi,

wieso macht ihr nicht einfach die Kugelköpfe ab und verdreht dann die Gestänge?
Ich mace das seit ca. 20 Jahren so und das klappt super

Gruß Timo

[steffen0678]

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wieso macht ihr nicht einfach die Kugelköpfe ab und verdreht dann die Gestänge

Geht beim Dominator mit dem Nickservo nicht so einfach

http://rcmarketpuss.rcmarket.netdna-cdn.com/images/D/Screenshot_2-102.jpg

Kollege Helibasher hat da immer Probleme mit dem Gewinde.

[helibasher]

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Das ist eigentlich bei fast jedem Heli so, das man an das Nickservo schwerer drankommt. Die Alternative wäre vorne an den beiden Servos die Gestänge zu justieren. Ist für mich auf den ersten Blick auch erstmal aufwändiger.

Hab jetzt mal die Taumelscheibe von Tarot bestellt. Mal sehen ob ich die Gewinde da auch kaputt kriege.

[stephan1985]

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Das ist eigentlich bei fast jedem Heli so, das man an das Nickservo schwerer drankommt. Die Alternative wäre vorne an den beiden Servos die Gestänge zu justieren. Ist für mich auf den ersten Blick auch erstmal aufwändiger.

Hab jetzt mal die Taumelscheibe von Tarot bestellt. Mal sehen ob ich die Gewinde da auch kaputt kriege.

Ich weis nicht was du machst, aber klebe die ganzen Kugeln doch mit 643 ein. So mache ichs, entfetten, 643 ins gewinde, gut anzeihen, stehen lassen. Sehr warscheinlich wirst du diese kugeln niewieder abbekommen