Habe eben eine Vibrationsanalyse gemacht und die Vibrationen kommen von der HRW. Sind genau in der Kopfdrehzahl auf der X und Y Achse.
Mit Rotorblättern drauf extrem stark, aber auch ohne Rotorblätter nicht gerade zu übersehen.
In meinen Augen sind es die Lager.
Gibt es da bessere Lager als die Originalen?
Bringt ja auch nichts alle 60 Flugminuten dort neuen Schrott einzubauen

Die Taumelscheibe hat ebenfalls bereits reichlich Spiel, und die Blattlagerwelle ist auch auf dem Besten weg dahin.
Der Spirit Vibrationsanalyse nach, sollte ich eigentlich mit dem Vibrationslevel nicht mehr fliegen!!!
Gruß Frank


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