T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[Monzta]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ok, was ist das denn für ne Gewichtsgrenze? 1kg? Zum Glück liegt die in unsrem Verein bei 5kg alleine ohne Flugleiter.

Ja ich find die auch ziemlich cool. Zum fliegen damit bin ich aber leider noch nicht gekommen. War aber ziemlich doof einzubauen, da man die obere Gyroplattform nicht mehr benutzen kann. Und da mein V-Stabi genau dort saß konnte ich alles umbauen. Und auf der unteren Plattform dann das Problem um noch an den USB und Satellitenanschluß zu kommen. Musste dafür dann noch ein Seitenteil und die untere CFK Platte bearbeiten.

[Landorer]

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Ok, was ist das denn für ne Gewichtsgrenze? 1kg? Zum Glück liegt die in unsrem Verein bei 5kg alleine ohne Flugleiter.

Ja, aber bei halbwegs gutem Flugwetter ist eh immer jemand draußen, der einen Flugleiterschein hat. Und da ich nicht im Besitz eines Autos bin, fahre ich auch nur raus, wenn das Wetter wirklich gut ist Aber ich will nicht rausfahren, nur um dann festzustellen zu müssen, dass keiner da ist und ich dann mit einem mcpx aufm Platz stehe

Könntest du vielleicht bitte mal ein Bild von deiner Stabiposition machen?

[Monzta]

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Na das kann ich verstehen. Na im Prinzip ist es ja eigentlich nur das Heckteil, was das Mehrgewicht ausmacht. Meinst das reicht schon, um darüber zu kommen? Kann ihn ja morgen mal wiegen, wenn es dich interessiert.

[Landorer]

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Na das kann ich verstehen. Na im Prinzip ist es ja eigentlich nur das Heckteil, was das Mehrgewicht ausmacht. Meinst das reicht schon, um darüber zu kommen? Kann ihn ja morgen mal wiegen, wenn es dich interessiert.

Meiner hat mit 1200mAh SLS 960g, da ist keine Luft mehr nach oben
Trotzdem danke!

[Monzta]

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Ja das wird dann wahrscheinlich nicht mehr dafür ausreichen. Da haste Recht.
Musste halt positiv sehen, beim Crash brauchst dann auch nur ne neue Haube und keinen neuen Rumpf.

[Landorer]

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Ja das wird dann wahrscheinlich nicht mehr dafür ausreichen. Da haste Recht.
Musste halt positiv sehen, beim Crash brauchst dann auch nur ne neue Haube und keinen neuen Rumpf.

Da ich bei einem Crash wahrscheinlich eh ein komplett neues Kit brauche, da mein Heli eine Ansammlung runder Schrauben ist, würde ein Rumpf eh nicht mehr in's Gewicht fallen

[Blindguardian25]

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Woiso runde schrauben? ? Passendes Werkzeug ?

[Landorer]

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Woiso runde schrauben? ? Passendes Werkzeug ?

Naja, kein Qualitätswerkzeug und vielleicht teilweise ein bisschen zu fest angezogen, pures Selbstverschulden also

[TobiMPunkt]

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Naja, kein Qualitätswerkzeug und vielleicht teilweise ein bisschen zu fest angezogen, pures Selbstverschulden also

Es gibt beim Conrad für schmales Geld M2,5 Schrauben in Längen von 6mm, 8mm, 12mm und 16mm die nicht diesen Linsenkopf mit 1,5mm Inbus sondern 2mm haben. Das sind solche wie in den roten Chassisverstärkungen auch verwendet werden, kannst bei mir im Bild auch rechts bei den HRW Lagerplatten erkennen.
Damit kann man sämtliche original Align Linsenkopfschrauben ersetzen und die werden nie nie nie mehr rund!

Mich haben die murkseligen Align Schrauben aufgeregt, die wurden beim dritten Anziehen bei mir auch alle rund und das trotz guten Werkzeugs...

[Landorer]

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Es gibt beim Conrad für schmales Geld M2,5 Schrauben in Längen von 6mm, 8mm, 12mm und 16mm die nicht diesen Linsenkopf mit 1,5mm Inbus sondern 2mm haben.
Damit kann man sämtliche original Align Linsenkopfschrauben ersetzen und die werden nie nie nie mehr rund!

Mich haben die murkseligen Align Schrauben aufgeregt, die wurden beim dritten Anziehen bei mir auch alle rund und das trotz guten Werkzeugs...

Danke! Hätt' ich das nur früher gewusst

[TobiMPunkt]

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Ich habe so gut wie alle originalen Chassisschrauben mit der Dremel Trennscheibe schlitzen müssen um sie wieder aufzukriegen.... Danach war ich so genervt das ich den Heli so lange zerlegt hab liegen lassen bis ich beim Conrad zufällig auf die Schrauben gestoßen bin!

Mensch, war das ein tolles Gefühl endlich diese "fetten" Schrauben anziehen zu können ohne Schiss zu haben das sie danach nicht mehr aufgehen!

Edit: Und bevor ich auf die Schrauben gestoßen bin hab ich mir ernsthaft überlegt mir einen 550 zu holen nur weil der größere Schrauben hat!

[Landorer]

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Ich habe so gut wie alle originalen Chassisschrauben mit der Dremel Trennscheibe schlitzen müssen um sie wieder aufzukriegen.... Danach war ich so genervt das ich den Heli so lange zerlegt hab liegen lassen bis ich beim Conrad zufällig auf die Schrauben gestoßen bin!

Mensch, war das ein tolles Gefühl endlich diese "fetten" Schrauben anziehen zu können ohne Schiss zu haben das sie danach nicht mehr aufgehen!

Das Problem ist ja, dass man an ein paar Schrauben kaum mit einem Dremel drankommt
Falls ich mal mit dem Heli Bagger spiele, mach ich mal nen Ausflug zum großen C

[fabfour]

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Also ich kann das nicht verstehen. Ich hab ein Inbusset von Align und benutze nicht zu viel Loctite.
Ich hab einige dieser Fuzzelschrauben schon 4 mal oder so rausgedreht und noch keine einzige rund gekriegt. Das einzige was ich nervig finde sind diese fummeligen Kugelkopfpfannen aus Plastik, die sich kaum aufdrehen lassen. (Bei mir hats nur mit eingespannter Stange im Akkuschrauber geklappt)

[helibilly]

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hi,
hat einer von euch eine Anleitung für den Combo Regler? ich meine die mit der Tabelle?
ein link wäre klasse...
vg
guido

[Mr.Buchsbaum]

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hi,

hat einer von euch eine Anleitung für den Combo Regler? ich meine die mit der Tabelle?

ein link wäre klasse...

vg

guido

Meinst du dieses?

http://www.rc-toy.de/cosmoshop/pix/a/media/4-KX021002T/Regler%20Setup.pdf