T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[Gucky]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo
Seit ein paar Wochen steht mein 450L nun herum, ungenutzt.
Ich hab da ein Problem(chen).
Das Hauptzahnrad sitzt leider nicht tief genug, so dass es mit dem Zahnrad zum Heckgetriebe nur zum Teil anliegt. 1-2 mm steht das Hauptzahnrad zu hoch.
Soll besagen, dass Die Zahnradflanken nur zum größten Teil anliegen.
Leider bekomme ich das Hauptzahnrad nicht tiefer.
Habt Ihr für meinen Kleinen eine Lösung?

Bitte entschuldigt meine evt. nicht fachgerechte Beschreibung, könntet Ihr mir trotzdem helfen?

Leider hab ich hier vor Ort niemanden und Matze hat mir mit dem programmieren schon viel geholfen.

Vielleicht habe ich als Anfänger (es ist mein erster selbst gebauter Heli), etwas übersehen, denn am Heckgetriebe im Hauptrumpf kann man ja auch nichts einstellen. Zumindestens nicht auf dem ersten Blick.
Vielleicht ist es aber auch normal, so dass ich mir keine Gedanken darüber machen sollte, nur kann ich es mit mir selbst nicht vereinbaren. Ich hätte es gern so perfekt wie möglich.
Schluder kann ich evtl. beim Kabelverlegen, denn mit der Elektrik stehe ich seit jeher auf Kriegsfuß. Bin daher auch Mechaniker geworden. ;-)

Ich würde mich echt über Eure Hilfe freuen.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Moin Klaus,
mache doch mal bitte Fotos!
Grüße

[Gucky]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

@glange
Anbei einmal ein Bild, wie es momentan übersteht.
Die Hauptwelle bekommt man ja nicht tiefer, höher wäre mit unterlegen hingegen einfacher.

[Michal Palus]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Naja nachdem ich jetzt auch einen zum Testen hab ^^
Als 3s Variante mit Brain,geht ned schlecht die Kiste Heck rastet perfekt aber einer Drehzahl von ca 2500 ein.
Fliegen tut er ganz gut bis auf das Spiel das sich bereits nach 7! Flügen entwickelt hat...
Leistung reicht eigtl aus man muss halt aufs Pitch Management aufpassen da geht ein Blade 450X zB besser weil er einfach 100 Gramm leichter ist..
Aber im Vergleich zu einem X3 oder Mini Protos schaut das Ding eher wie Spielzeug aus..
Also alles relativ klein dimensioniert gerade der Kopf bzw die Blw Schrauben..
Aber erstaunlich leise wie für nen Rex da kreischt der X3 schon mehr ...
Ansonsten ganz nettes Teil,
Flugzeit bei 100 Flat und 3D ca 3:30 mit nem 3s 2200 also auch Durchschnitt
^^
Evtl teste ich mal das Teil die Tage mit 4s wenn ich einen iwo auftreib,damit die Drehzahl besser gehalten wird als 3s gerade gegen Ende vom Flug ...

[ScorpionTDL]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

@glange
Anbei einmal ein Bild, wie es momentan übersteht.
Die Hauptwelle bekommt man ja nicht tiefer, höher wäre mit unterlegen hingegen einfacher.

Der Versatz ist leider normal. habe ich auch, stört allerdings seit über 140 Flügen kein bisschen.
Falls du mehrere Distanzscheiben an der HRW verwendet hast um das auf und ab spiel zu minimieren kannst du hin gehen und die Scheiben statt wie in der Anleitung beschrieben oben ein zu legen. Die einfach unten oberhalb des Hauptzahnrads einlegen, ist allerdings dann wahrscheinlich ein elendiges gefummel, damit kommen dann aber die Zahnräder entsprechend um den Weg weiter nach unten. Wird nicht reichen um den Versatz ganz weg zu bekommen aber minimieren kannst du es ggf (Die Methode hatte glaube ich im einem Andern Forum irgendwo mal wer empfohlen)
Mir war das zu viel fummelei und da es so auch gut tut störe ich mich nicht weiter dran. Bevor an der Stelle die Zahnräder durch sind hats eh die Kegelräder zerlegt


Kleiner Zwischenstunde zu meiner Brain GOV Geschichte: Habe jetzt den Compass Regler verbaut und leider hat sich große Ernüchterung breit gemacht. Das Regelverhalten vom Brain hat sich leider nicht geändert Egal was ich anstelle, bei Vollpitch (bei mir 12°) bricht die Drehzahl min 100 - 200 rpm ein um dann gute 100 zu überschießen wenn ich Pitch wieder raus nehme. Entweder ich habe irgendwo was grundlegen Falsch gemacht oder ich erwarte zu viel, keine Ahnung. Als nächstes Werde ich jetzt mal den Internen GOV vom Regler testen, ich habe noch etwas die Hoffnung, dass es mit dem ggf etwas besser klappt.
Kleiner Wehmutstropfen: der Sanftanlauf funktioniert perfekt mit dem Regler, 90° Piros am Boden beim Motorstarten gehören zumindest der Vergangenheit an.

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Der Versatz ist leider normal. habe ich auch, stört allerdings seit über 140 Flügen kein bisschen.

Dito. Meiner ist minimal kleiner, aber ich denke der Kraftschluss ist vollkommen ausreichend. Auf jeden Fall ist die ßberlappung größer mindestens 2/3.
Also alles gut Klaus!

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

gal was ich anstelle, bei Vollpitch (bei mir 12°) bricht die Drehzahl min 100 - 200 rpm ein um dann gute 100 zu überschießen wenn ich Pitch wieder raus nehme.

Wenn du den Brain-GOV verwendest, welchen GOV-Mode stellst du dann am Compass ein?

[ScorpionTDL]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Wenn du den Brain-GOV verwendest, welchen GOV-Mode stellst du dann am Compass ein?

Im Compass ist der GOV natürlich aus. Reaktionsgeschwindigkeit auf airplane fast.

[Gucky]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich bedanke mich für die Info bzw. Eure Hilfe.
In dieser Preisklasse hatte ich jedoch etwas mehr Passgenauigkeit erwartet.
Mit Unterlegscheiben bekommt man das HZR höher aber nicht tiefer, da da die HRW nicht tiefer geht und bereits ohne Unterlegscheiben am Anschlag ist.
Wenn Ihr aber sagt, dass es so noch geht, dann kann ich ja den Regler programmieren (mit Hilfe).
Dann dürfte er für seinen ersten Start bereit sein.
Danke.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

Ps. Hoffentlich wird es bald Frühling.

[Michal Palus]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Sooo mal ein Video mit nem Stock 450l 3s,
Alles ausn Baukasten bis auf das Brain.

http://www.youtube.com/watch?v=Pcf8ybGMnng&list=UUu61wdxwAIdkyLnF_2XhyHg&feature=c4-overview

Gscheiter Regler und 4s wärs iwie
Die Servos haben aber schon nach 10 Flügen ein echt derbes Spiel ist eigtl ne Zumutung sogar meine TGY 306 bzw KST115 hatten ned soooo ein riesiges Spiel ... Gut 1-2mm pro Servo

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Sooo mal ein Video mit nem Stock 450l 3s,
Alles ausn Baukasten bis auf das Brain.

Schön geflogen, Michal!
Sehr geschmeidig.

Die Servos aus dem 3S-Kit habe mE auch nicht die Quali wie die vom 6S-Kit. Denke auch, dass 4S sehr gut gehen würde. Hast du schon ne Idee, welchen Regler du nehem würdest?

[Michal Palus]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Danke
YGE 60 und als Motor gewickelter 2221 oder 2520 mit Y Verschaltung.
Geht meiner Meinung am besten.
Falls man ein Stabi oder Brain hat ,dann einfach Phasen Sensor ran und damit fliegen.

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Falls man ein Stabi oder Brain hat ,dann einfach Phasen Sensor ran und damit fliegen.

Ja, das ergibt Sinn.
Da fällt mir gerade ein ...

Das Regelverhalten vom Brain hat sich leider nicht geändert Egal was ich anstelle, bei Vollpitch (bei mir 12°) bricht die Drehzahl min 100 - 200 rpm ein um dann gute 100 zu überschießen wenn ich Pitch wieder raus nehme. Entweder ich habe irgendwo was grundlegen Falsch gemacht oder ich erwarte zu viel, keine Ahnung.

Klaus, hast du den Phasensensor verwendet?

[ScorpionTDL]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Da fällt mir gerade ein ...


Klaus, hast du den Phasensensor verwendet?

Ja klar, ohne geht ja schlecht, irgendwoher muss das Brain ja wissen wie schnell der Motor dreht. Habe den DIY Digitaler Phasensensor V2 verbaut. Habe Stufe 3 und 4 Probiert wobei ich 4 etwas besser zu sein scheint.

Habe heute mal einen kurzen Test mit dem Govener vom Compass gemacht, das bild ist weitesgehend identisch. Allerdings ist er bei niedrigeren Drehzahlen (2500 zb) nicht so konstant sondern schwankt mehr. Ich habe allerdings nicht lange mit den Gain werten rum gespielt sonder nur die default getestet. Mit der ProgCard und der Art wie ich mein Brain verbaut habe ist es ein ziemliches gebrassel da an dei Kabel zu kommen und ich war zu faul die extra dafür noch nach Außen zu legen.

Lange Rede kurzer Sinn, bin wieder beim Brain GOV und fliege jetzt damit anstatt weiter zu experimentieren. Akustisch hört sich der Compass Regler besser an als der Align (da hatte ich das Gefühl das er hochfrequent etwas am Schwanken ist), der Sanftanlauf verdient endlich den Namen und ich muss mir keine Gedanken machen das der Regler es nicht mag wenn ich mal mit der Drehzahl lange richtig runter gehe.

edit: Für die, die es interessiert Hier die zwei Kurven einmal vom Brain GOV und einmal vom Compass. Die starken schwankungen sind jeweils aus dem Schweben heraus voll 12° Pitch gegeben:

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ja klar, ohne geht ja schlecht, irgendwoher muss das Brain ja wissen wie schnell der Motor dreht. Habe den DIY Digitaler Phasensensor V2 verbaut. Habe Stufe 3 und 4 Probiert wobei ich 4 etwas besser zu sein scheint.

Habe mich falsch ausgedrückt. Meinte eher, ob er richtig funktioniert, bzw. hier irgendwie ein Problem besteht. Zumal du bereits den zweiten Regler probiert hast, aber das Problem das gleiche ist.