T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450L

beim 450erdfc mit 3s muss man ja schon alle drei akkus die lager wechseln

Ach damn it! Und ich flieg schon wieder fast 300 Flüge ohne das es mir jemand gesagt hat...
So was blödes, ok ich wechsel sofort die lager alle 3 Akku auch wenn sie noch funktionieren

Ich liebe diese Zeugnisse von absolutem Profiwissen. Oder fliegst Du soooo (mit 20 o's) hart?

[bronti]

AW: T-Rex 450L

bildscheh!
bekommt ne Akku schnell spann halterung ala Rex 700!

[nick]

AW: T-Rex 450L

nein ich fliege nicht mit 20 o`s hart aber schon relativ hart dafür ist das ding ja auch gedacht .
nach drei akkus ist natürlich etwas über genauso wie 300 flüge ohne lagerwechsel, aber wenn ich auf dem beipackzettel schon stehen hab das die drucklager nach 20 flügenzu tauschen sind
( und danach haben die echt schon mächtig spiel und nicht nur die ! ) dann ist das misst du
profi ! die lager ne nummer grösser zu dimensionieren hätte den heli nicht viel teurer gemacht.

[nick]

AW: T-Rex 450L

und da ihr anstatt sachlich zu bleiben,lieber mit "fresse halten" und beleidigungen argumentiert halte ich diese diskusion mit euch darüber für überflüssig !!!

[southside81]

AW: T-Rex 450L

Lustig was ihr euch für Gedanken macht.
Nix besseres zu tun?

Mfg Michael

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450L

Dito

[Taumel S.]

AW: T-Rex 450L

wenn ich auf dem beipackzettel schon stehen hab
das die drucklager nach 20 flügenzu tauschen sind
dann ist das misst
du profi

Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen (bzw. entziffern können), aber bei welchem Heli steht, dass nach 20 Flügen die Lager hin sind? T-Rex?
Ist der Zettel vom Hersteller oder vom Händler beigelegt?

[Pille95]

AW: T-Rex 450L

bildscheh!
bekommt ne Akku schnell spann halterung ala Rex 700!

Wo hast du das Bild gefunden?
Diese neuen Verstärkungen sehen gut aus.

[Mountainflyer]

AW: T-Rex 450L

ich habe leider keinen rex mehr (wird aber sicher nicht so bleiben) aber leute, align reagiert so sensibel auf den markt/veränderungen das man diesem hersteller doch wirklich mal ein kompliment ausprechen kann, oder sehe ich das falsch?? aber ewigs auf align rumzuhaken kanns doch nicht sein, klar kann man keine zwei stufigen getriebe oder super innovationen erwarten, warum!? siehe preis für 1500.- bekommt man einen 700er der alles super mit macht oder etwa nicht??

[thomas1130]

AW: T-Rex 450L

[Kronos]

AW: T-Rex 450L

Anfängerfrage: kann man auf den Fotos erkennen, ob der einen DFC Kopf hat?

[guenniwende]

AW: T-Rex 450L

kann man, er hat einen DFC kopf.

gruss guenni

[Kronos]

AW: T-Rex 450L

Danke!

[Syc]

AW: T-Rex 450L

DFC-Kopf sch****e, DFC-Kopf super, DFC-Kopf sch****e.....

neverending story... ich habs satt....

Nur weil man strikt gegen die Dinger ist, heisst es noch lange nicht, dass man sie verurteilen muss.
Aussehen --> absolut geil.
Flugverhalten --> absolut geil.
Technische Lösung --> Kacke, weil eigentlich Fehlkonstruktion...
Problemlösung --> harte Dämpfung.
Serviceaufwand --> erhöht.

Ok, that´s it.
Wer den DFC-Kopf nicht fliegen will, solls einfach lassen - ich flieg ihn saugern, auch wenn ich ab und an mal ne Schraube oder ein Lager (Druck- oder BH) wechseln muss.
Das ist´s mir derwert.
Flieg jetzt seit ca. 400 Flügen DFC-Köpfe in allen Grössen - bis zum Trekker - und will KEINEN anderen Kopf.

Ach ja - : Ich find den neuen "Kleinen" obergeil, schon weil mich die Haubenform an meinen 800er erinnert.
Und die technischen Neuerungen - erste Sahne, auch wenn hier wieder gewettert wird, dass sie kopiert wurden.
Was wollt ihr? Nen Heli mit den Blättern unten, oder wie?!
Was war zuerst, Henne oder Ei?!

Mannoh...

Grüsse, Syc

[guenniwende]

AW: T-Rex 450L

mir gefällt der "neue" sehr gut, er kommt meinem 550 DFC sehr nahe, auch die haubenform finde ich gelungen.

gruss guenni