T-Rex 450 Anfängerhilfe

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Ich hab die Futaba T8fg.Ich kauf mir glaube ich auch keinen 130x, will kein Geld für nen noch kleineren Heli ausgeben,liber Spar ich es für den 550er den ich mir vielleicht bald kaufen werde
Grüße Til

Mach das Habe beim 130x ca. 10mal soviel geschraubt als was ich geflogen bin. Jetzt warte ich wieder auf Teile Also das Thema Blade ist für mich gegessen. Außer der Nano, der ist so klein und kann nichts dafür

[Til01]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Ja der belt cpx war auch mein erster cp heli.Nur ich war so doof und hab versucht ihn im Haus zu fliegen und bin natürlich gecrasht .Und habe ein Ersatzteil bis heute nicht bekommen.Das war mir zu doof deshalb habe ich mir den Rex dann gekauft.Tja und nu steht der belt cpx rum
Grüße Til

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Ich werde bei dem schönen Wetter auch hauptsächlich dem Rex frische Luft gönnen
Er selbst hat die T12FG, jedoch ist die halt preislich schon heftig

[beershare]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Tja und nu steht der belt cpx rum

Das wird meiner jetzt wohl auch erstmal, weil ich gerade meine Freude über einen Spontankauf Kundtun möchte, auch wenns a bissl OT ist.
Gab gerade wieder ein mega Angebot bei Conrad http://www.conrad.de/ce/de/product/2...z-1-KX017014RO wo ich anscheinend als letzter zugeschlagen hab.
Beim Kollegen nach mir stand leider schon ausverkauft. Bin grad voller Adrenalin jetzt gibts neben dem Repair vom 450 DFC noch einen Aufbau des 500E mit Flybar jiiipiiie

Gruß

[#Julius#]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Es ist zwar noch der alte, aber trotzdem guten Angebot! Fliegen tun die alle

[LudwigX]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Diese Führungsringe von dem Gestänge hat er etwas korrigiert.

Meinst du die Kugelköpfe?

Angeblich hatte er und auch Bekannte vom Flugverein negative Erfahrungen damit gemacht. Hab aber hier mal im Forum gelesen, dass es fast von jeder Marke Schauergeschichte gibt, daher hab ich da nun mal keine Bedenken...

Bei der einen Gruppe Hallenflieger, mit denen ich mich manchmal treffe läuft es IMMER so ab, und ich kann mir auch denken, dass es fast überall so ist:
Futaba Flieger: FASST ist das sicherste System, was es gibt. Da kommt auch Hott nicht dran und Spektrum sowieso nicht.
Graupner: Hott hat so eine tolle Telemetrie und ist deswegen viel besser als alles andere. Außerdem fallen die Spektrum Funken fast von alleine auseinander.
Spektrum: Von den ganzen Ausfällen und Problemen, die es alles mit den Funken geben soll, haben die noch nie was bemerkt und fliegen einfach.

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Meinst du die Kugelköpfe?

Nein, das lange Gestänge für die Heckanlenkung. Das wird ja mit zwei so Ringe geführt. Diese waren nicht ideal ausgerichtet. War aber eine Kleinigkeit und das Heck war trotzdem leichtgängig...

Ich habe nun die neue Verkabelung schön mit Gewebeschlauch versehen und das Heckservokabel mit nen Fön+Schraubenzieher eingeringelt. Genauso wollte ich ihn haben

Das Einzige, dass mich ein wenig verunsichert sind die doch ganz schön gequetschten Kabel vom Roxxy. Der Roxxy ist etwas länger, als der Standardregler hat er mir schon mitgeteilt. Sollte aber kein Problem sein, oder

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hier sind ein paar Fotos

[Homer]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Das letzte Bild sieht nicht gut aus .
Da steht doch das blaue Motorkabel direkt am Motor an !!
So würde ich auf keinen Fall fliegen gehen , sonst sprühen die Funken .
Ich habe den Roxxy auch unter die Akkurutsche verbaut . Ich mache auch mal Bilder von Meinem .

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo Homer,

ja das passt einfach noch nicht. Hast du auch den 950er Roxxy? Falls du den 940er hast könnte der evtl. kürzer sein? Wo gehen bei dir die Akkukabel raus? Oben oder unten? Ich bekomm den Regler einfach nicht rein, ohne dass die Kabel gefährlich nahe am Motor sind Sonst geb ich den Regler wieder an die Seite. Der hat ja nicht wirklich ein Gewicht und hätte mich beim Flug auch nicht gestört...

Danke, lg

[tasse]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

940-6 bis 960-6 sind exakt gleich groß. Die Kabel bindest du einfach mit Kabelbinder weg. Wobei ich es grundsätzlich für bedenklich halte, einen Regler unter die Akkurutsche zu bauen. Aber beim 450MX geht das weil die kühl bleiben.

[#Julius#]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Verkabel doch einfach aussen rum... Regler unter der Akkurutsche ist kein Problem denk ich, solange der Kühlkörper nach unten zeitgt

[Homer]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Bei mir sieht es so aus . Habe lange rumgemacht wegen der Kabelverlegung . Das AR7200BX habe ich ja für meinen 250DFC verwendet . Die einzigste ßnderung , die ich noch vorhabe , sind die Kabel vom Empfänger zum Beast zu kürzen .
Ansonsten belasse ich es dabei .
Der Regler unter der Rutsche ist knapp . Ich habe den Trennsteg innen an der Akkurutsche weggefräst , so habe ich die entscheidenten 5mm gewonnen .
Den Rest sieht man ja auf den Bildern .

[tasse]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Bei mir sieht es so aus . Habe lange rumgemacht wegen der Kabelverlegung . Das AR7200BX habe ich ja für meinen 250DFC verwendet . Die einzigste ßnderung , die ich noch vorhabe , sind die Kabel vom Empfänger zum Beast zu kürzen .
Ansonsten belasse ich es dabei .
Der Regler unter der Rutsche ist knapp . Ich habe den Trennsteg innen an der Akkurutsche weggefräst , so habe ich die entscheidenten 5mm gewonnen .
Den Rest sieht man ja auf den Bildern .

Wenn du die Positionen von Beast und Empfänger tauscht, steigert das die Empfangssicherheit enorm!

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Ich habe den Regler wieder außen befestigt Mir ist das einfach zu knapp bzw. bekomm ich es nicht ordentlich hin. Vielen Dank trotzdem an alle für die Fotos und Tipps!

Bin übrigens seit der "Optimierung" 7 Akkus geflogen und vibriert hat bis dato nichts mehr - sollte also passen Flieg jetzt schon deutlich besser mit dem Rex, nur hin und wieder büchst er mir aus Auf Distanz die Geschwindigkeit einzuschätzen ist gar nicht so einfach