Zefix! Habe mir heute diesen tollen Kopf für meinen ESP bestellt. Leider habe ich es total übersehen, daß ich noch etliches an Zubehör bräuchte, z. B. Blattlagerwelle, Blatthalter, usw. Die Artikelbeschreibung war etwas mager. Schade.
Lohnt nicht wirklich. Werde ihn wohl wieder zurücksenden.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Zefix! Habe mir heute diesen tollen Kopf für meinen ESP bestellt. Leider habe ich es total übersehen, daß ich noch etliches an Zubehör bräuchte, z. B. Blattlagerwelle, Blatthalter, usw. Die Artikelbeschreibung war etwas mager. Schade.
Lohnt nicht wirklich. Werde ihn wohl wieder zurücksenden.
Guter Preis - da hätte ich mir das eingehen lassen.
Aber wenn Du sagst, Blattlagerwelle, Drucklager u. Dämpfer passen vom alten fbl Kopf (den ich eigentlich verkaufen wollte), könnte mich das evtl. versöhnlich stimmen.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Ich habe aufgrund meiner DFC Umrüstung ein bisschen recherchiert und rausgefunden, dass folgendes auf Basis eines Rex 500 ESP benötigt wird, vorausgesetzt man möchte den ESP Kopf bzw. den Mikado FBL-Update-Kopf nicht zerlegen:
Hauptrotorkopf DFC FBL Upgrade Set, H50181
Blatthalter des Rex 500 PRO (die ESP Blatthalter sind nicht geeignet), H50150
Blattlagerwelle, H50023
Axiallager (Drucklager), H50004
Dämpfergummis (wegen den Brass-Spacers), H50022
Distanzscheiben Hauptrotorwelle des Rex 500 PRO, H50157
Will man teile seines alten Kopfes (z.B. Blatthalter des PRO oder PRO EFL, Blattlagerwelle, Drucklager) weiterverwenden, werden diese Komponenten natürlich nicht benötigt. Besitzt man bereits einen Rex 500 PRO oder EFL PRO den man auf DFC umbauen möchte, sind auch die Distanzscheiben überflüssig.
Tauscht mal alle oben genannten Teile, werden ca. 100€ fällig.
Tipp: die Rex ESP-Gestängeeinstellung von den Servos zur Taumelscheibe dürften etwas zu lang sein, was durch entsprechendes "Zusammendrehen" der Kugelgelenke ausgeglichen werden kann. Man sollte nach dem Umbau sowieso die ganze Geometrie gründlich überprüfen/justieren - logisch!
Leider gibt es unterschiedliche Meinungen zur DFC Version, da es sich offensichtlich um einen Konstruktionsfehler, bzw. eine nicht optimale Umsetzung der Blattanlenkung handelt. Siehe: Videolink (Bilder sagen mehr als 1000 französische Wörter). Das DFC-Element bzw. die Taumelscheibenkugelbolzen werden auf Biegung beansprucht (Thema Materialermüdung und Rissbildung). Mir sind in der Praxis bis dato aber keine "Materialversager" bekannt.
Jedenfalls dürfte sich das Flugverhalten (theoretisch) verbessern, da der Kopf tiefer sitzt (tieferer Angriffspunkt der Kräfte und Momente). Aus dieser Anordnung ergibt sich auch ein tieferer Schwerpunkt.
Leider gibt es unterschiedliche Meinungen zur DFC Version, da es sich offensichtlich um einen Konstruktionsfehler, bzw. eine nicht optimale Umsetzung der Blattanlenkung handelt. Siehe: Videolink (Bilder sagen mehr als 1000 französische Wörter).
Sieht eher so aus als wäre da was vergessen worden beim Zusammenbau des Kopfes.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar