T-Rex 500 Light

[Mikewoofer]

Bitte sehr

Ich Fliege noch den Original Motor .

- 500 M
- Mini V-Stabi Black
- Align DS 510
- 3G Kopf

http://www.youtube.com/watch?v=XyKuid8dk0U

[Stephan Lang]

Ich hab ein Video aber noch vom Anfang des Suchens... Wo sich nur die sich schiefstellende TS Filme... Aber der richtige Spass geht bei mir am Heck ab.. Das schlägt so Wild umsich das ich Angst bekomme... Und sobald i h den Heckrotornabe mit Blatthalter abmontiere, also nur noch die Heckrotorwelle dort habe läuft er ganz gut.... Irgendwie muss es etwas zu tun haben damit wenn auf den Heckantrieb Last kommt!

Hrw, hzr, Autorot.Zr, und komplettes Heck sind aber schon neu... Ich werd mal auf meinen 2ten Motor warten und ev kommt ja mal wer vorbei.. Vielleicht bin ich einfach schon blind...

[stecko]

AW: T-Rex 500 Light

jo der TT bleibt drin kein bock auf riemen!
servokabel usw werden noch gekürzt liegt alles scho daheim ;-)
beim jive is mirs gewicht egal.
hab mit den spinblades locker 300-400 flüge hätte gern bissle agilere deswegen mal radix testen.
motor schwank ich au zwischen 4015 oder villt doch minipyro und den tunen...
das die 3300 akkus sau schwer sind weiß ich aber knapp 7min flugzeit sind scho cool td faxenmachen ( bin leider erst am anfang mit 3D)

[Manfred]

AW: T-Rex 500 Light

Hallo zusammen,
mein T-Rex 500 ESP der aus einem CopterX 500 SE stammt wird mit 5 S 3700 mA 30 C und 3450 mA 25 - 30 C der aber mit 90 gr. Zusatzgewicht geflogen und wiegt leer 1530 gr mit umgebauten Kopf auf FBL (Mikado) VSatbi 4.0 ) 3 x Savox 1350 1 x BLS 251 , Jazz 80 HV ,Parallel BEC , Blätter 435 Spinblade / Heck Radix , Höhenleitwerk wurde entfernt . Rotorbremse wurde entfernt. Motor Scorpion 1900 KV wurde gegen Strecker 330.15-8 getauscht. Carbon Heckrohr stellt für mich keine alternative da, Heckriemen ist leiser und leichter schluckt aber Leistung. Mit der Drehzahl 2650 U/min. geht der Heli ca. 7 - 8 min. Ich fliege meist 5 min. und lade max. 2200 mA und weniger nach. Nach vielen ßberlegungen und viel hin und her bleibt eigentlich nur die Kreisflächenbelastung durch z.B. 465 mm Blätter zu senken. Agil ist meiner auch mit dem hohen Gewicht , doch besser geht der von meinem Kollegen mit dem Pyro 600-12 und Jive 100 den er mit 6 S fliegt wenn er gute Lipos verwendet. Da merkt man das mehr Gewicht durch den wirklich schweren Motor nicht.Deshalb war ich eigentlich von dem mach den Heli leichter schon wieder ganz weit weg. Ich bin aber auf eure Ergebnisse und Videos ? gespannt. Ich wünsche euch weiter hin viel Erfolg beim abspecken.

[Stephan Lang]

Bitte sehr

Ich Fliege noch den Original Motor .

- 500 M
- Mini V-Stabi Black
- Align DS 510
- 3G Kopf


http://www.youtube.com/watch?v=XyKuid8dk0U

Das bisschen? Das maxhen meine auch... Ich glaub das is ned tragischund gehört ev sogar so? ... Muss ich meinen nochmal schnell zusammen bauen... Lol...

[Mikewoofer]

Das gehört definitiv nicht so Steve

Wenn ich den so in die Luft schmeiße dann fliegt der wie wenn er ne Flasche Vodka gesoffen hätte

FaceTime dann bitte Please das will i a sehen ^^

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Bitte sehr

Ich Fliege noch den Original Motor .

- 500 M
- Mini V-Stabi Black
- Align DS 510
- 3G Kopf


http://www.youtube.com/watch?v=XyKuid8dk0U

Du hast ja den original Regler drinnen......

Und es zucken alle Servos, oder nur das Pitchservo!

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Ich hab ein Video aber noch vom Anfang des Suchens... Wo sich nur die sich schiefstellende TS Filme... Aber der richtige Spass geht bei mir am Heck ab.. Das schlägt so Wild umsich das ich Angst bekomme... Und sobald i h den Heckrotornabe mit Blatthalter abmontiere, also nur noch die Heckrotorwelle dort habe läuft er ganz gut.... Irgendwie muss es etwas zu tun haben damit wenn auf den Heckantrieb Last kommt!

Hrw, hzr, Autorot.Zr, und komplettes Heck sind aber schon neu... Ich werd mal auf meinen 2ten Motor warten und ev kommt ja mal wer vorbei.. Vielleicht bin ich einfach schon blind...

Ohje was für ein Scheiss.

Die Pitchbrücke hinten ist leichtgängig, wie ist es mit den Drucklagern, in den Heckblatthaltern sind die noch ok, die Blatthalter lassen sich auch leicht bewegen*

Jetzt sollten wir dann mal zum Skypen anfangen!

[Mikewoofer]

Es Zucken alle !
Und der Regler ist im Steller .

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hallo zusammen,
mein T-Rex 500 ESP der aus einem CopterX 500 SE stammt wird mit 5 S 3700 mA 30 C und 3450 mA 25 - 30 C der aber mit 90 gr. Zusatzgewicht geflogen und wiegt leer 1530 gr mit umgebauten Kopf auf FBL (Mikado) VSatbi 4.0 ) 3 x Savox 1350 1 x BLS 251 , Jazz 80 HV ,Parallel BEC , Blätter 435 Spinblade / Heck Radix , Höhenleitwerk wurde entfernt . Rotorbremse wurde entfernt. Motor Scorpion 1900 KV wurde gegen Strecker 330.15-8 getauscht. Carbon Heckrohr stellt für mich keine alternative da, Heckriemen ist leiser und leichter schluckt aber Leistung. Mit der Drehzahl 2650 U/min. geht der Heli ca. 7 - 8 min. Ich fliege meist 5 min. und lade max. 2200 mA und weniger nach. Nach vielen ßberlegungen und viel hin und her bleibt eigentlich nur die Kreisflächenbelastung durch z.B. 465 mm Blätter zu senken. Agil ist meiner auch mit dem hohen Gewicht , doch besser geht der von meinem Kollegen mit dem Pyro 600-12 und Jive 100 den er mit 6 S fliegt wenn er gute Lipos verwendet. Da merkt man das mehr Gewicht durch den wirklich schweren Motor nicht.Deshalb war ich eigentlich von dem mach den Heli leichter schon wieder ganz weit weg. Ich bin aber auf eure Ergebnisse und Videos ? gespannt. Ich wünsche euch weiter hin viel Erfolg beim abspecken.

Hallo Manfred,

danke für deine Info.

Also Leistung ist das eine, viel Gewicht das andere!

Und ich mag halt extrem hohe Leistung, mit wenig Gewicht, darum betreibe ich hier den ganzen HokusPokus, da hat mich halt mein Protos angesteckt.

Der obwohl gestretcht immer noch leichter ist wie jetzt mein Rex jetzt!

habe auch mal einen 500er Rex gestretcht, einmal mit Riemen und ein mal mit Starrantrieb, war ein nettes Spielzeug, so geblähte Lipo´s wie mit dem hatte ich noch bei keinem anderen Heli, außer bei meinem 600er ESP

Gruß

Stefan

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Es Zucken alle !
Und der Regler ist im Steller .

Mike wenn Du die Möglichkeit hast, tausche mal den Regler, du hast ja noch den BLG 60 A drinnen.....

Denke dein Regler bekommt langsam ein BEC-Problem!

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

jo der TT bleibt drin kein bock auf riemen!

Jeder sowie er meint!

servokabel usw werden noch gekürzt liegt alles scho daheim ;-)

Dann herrscht endlich Ordnung

MX auf 1400KV wickeln ist auch ne feine Sache

[Mikewoofer]

Laut V-Stabi habe ich aber kein Bec einbrechen

Und was haben Vibs mit dem Bec zu tun ??

Hab leider keinen anderen Regler hier

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Mike,

ist nur so ein Verdacht, hatte bei meinem letzten 500er mit dem Regler auch ein Servozucken, auch im Stand, ne Stunde später hat sich der Regler mitten im Flug verabschiedet, totaler BEC-Ausfall, der Regler war hin der Heli natürlich auch....

Hab dann einen anderen Regler verbaut, und beim Neuaufbau und einstellen vom Heli, siehe da, kein Servozucken mehr.

Muß ja jetzt nicht bei Dir das gleiche sein, aber so war es zumindest bei mir!

[Mikewoofer]

Ich glaub ich Verkauf den wieder :-(

Der macht mir zu viel Stress .

Wie es aussieht ist mein Freilauf auch hin .

Ich kann das HZR zur Seite kippen und nach oben drücken