T-Rex 500 Light

[Farkas]

Moin,




wie leicht geht es ? und mit welcher Ausstatung,bzw.wie/wo
lässt sich noch was einsparen?


Bei meinem 500ESP (Combo) bin ich nu bei 1750g Abfluggewicht angekommen.
Meine erleichternden Parts...


3026-1900,ca.20g leichter wie der MX.
YGE 80,zwecks Schwerpunkt unter der Akkurutsche.
Von 6S auf 5S umgerüstet,-EP 2650.
Von Starr auf Riemen umgebaut,-23g !

Den Angst Stützakku,600mAh,rausgeschnissen,-60g.


Irgendwann das Landegestell vom Protos,wie im Nachbartread
zu lesen,soll das nochmal 21g leichter sein wie das Orginale.



So,und nun ihr!




Gruss,Andi.

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hey Andi,

das ging aber RazFaz jetzt hier

Trotzdem Rätsel ich über dein Gewicht, was aber wohl auch am 5S betrieb liegt! Oder?

Ich bin jetzt bei 1815 Gramm

Edge FBL Rotorblätter
Motor Scorpion 4015/1450 KV
Servos Savöx 1250MG, Heck 1290MG
Regler RobbeRoxxy 100A
Lipo 2650 40C

Protos Langestell, werde weiter auf die Suche gehen wo man man auf Vernünftige Weise noch was einsparen kann, denke aber wie schon im anderen Thread erwähnt, über die Lipo´s gibts das größte Potienzial, hab da auch schon was gefunden, von der Kapazität größer wie die 2650er, aber 45 Gr. leichter!

Werde weiter berichten

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Hey Stefan,


dein Motor wiegt ja schon 244g,
der 3026 ist dagegen ja ein Leichtgewicht

Und kloar,die eine gesparte Zelle macht schon auch
einiges aus.

Dein Regler wiegt auch mehr-YGE 80=55g,Roxxy 100=67g......


Fliegst du mit Starrantrieb?




Gruss,Andi.

[Helifly]

AW: T-Rex 500 Light

Ahhh....du versuchst es auch in Leichtbauweise

Also verbaut habe ich in meinem ESP mit Beast und Starr folgendes:

YGE 100 (55g ohne Stecker)
Minipyro (nur 180g )
Servos FS 550 BB Digital Carbon (18g)
Heck DS 520

fühlt sich schon seeeehr leicht an - hab leider gerade keine Waage...



Grüße Chris

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hey Stefan,


dein Motor wiegt ja schon 244g,
der 3026 ist dagegen ja ein Leichtgewicht

Hi Andi,

so ganz stimmt das nicht, der Motor hat nur 215 gramm, hab ihn nach dem Kauf gleich gewogen, wollte mir erst einen MX wickeln lassen auf 1400KV, mit dicken Draht hab aber auf die schnelle keinen gebrauchten bekommen, und dann wegen meinen misslungen HV-Setup in meinem Rex, ist es dann der Motor geworden!


Ne ich mag den Starrantrieb nicht, ist mir zu viel Klimbim, habe Riemenantrieb!

Beim Regler hab ich die Kabel gekürtzt, ist jetzt auch 3 gramm leichter, man muß sparen wo man kann

Servokabel werden auch gekürtzt, warte nur auf meine Stecker, sind eh viel zu lang, werde sie speziell an den Heli anpassen.

Irgendwo habe ich einen Carbon-Bodenplatte für unsere Rexe gesehen, die war auch extrem leicht, aber ich weiß einfach nicht mehr wo*?

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Wir könnten ja alle Align-Logos vom Heli kratzen.......

Bringt, bestimmt auch so 0,3 Gramm

Gruß

Stefan

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Diese Carbonplatte hab ich auch schon gesehen,aber da brauchts
zusätzlich Aluwinkel zum anschrauben.
Denke gesamt ist das auch nicht leichter wie Plaste?....?


Ich löte die Motorkabel immer direkt auf den Regler,also
fällt das Gewicht der drei reglerseitigen Motorkabel komplet
weg.


Ja,die Scorpi Angaben stimmen nicht,mein 3026 soll 193g wiegen,
hat aber nur 180g.(Align MX=203g)


Vom Starr bin ich weg weil,scheisse zu laut,die Kegelräder(hab ein
ganzes Arsenal hier liegen,bei allen das Selbe) eiern und Höhenschläge
haben und natürlich wegen des Gewichtes,damit der Schwerpunkt
hinkommt,-mit 5S.

Wobei ich für ein nicht eierndes Zwischengetriebe (das schwarze Zahnrad)
erst bei dem dritten bestellten keinen seitlichen Schlag mehr hatte.
Das Selbe bei dem Riemenrad am Heck.

Hab jetzt je zweimal alles doppelt und kann es nie nicht nützen,weil
der Riemen sonst Bocksprüngemacht.

Ein Hoch auf Alingsche Fertigungsqualität !





Gruss,Andi.

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Das Dingens schon betrachtet?.....

T-500 MP-Style Chassis+Heck

...das wäre dann ein wirklicher Quantensprung bei der
Gewichtsreduzierung.





Gruss,Andi.

[Helifly]

AW: T-Rex 500 Light

Wir könnten ja alle Align-Logos vom Heli kratzen.......

Bringt, bestimmt auch so 0,3 Gramm

Gruß

Stefan

Oder kratz die toten Fliegen von den Blätter - 0,002g weniger



Gr. Chris

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hi Andi,

ja zu der Carbon-Bodenplatte müßte man jetzt wissen was die Plaste wiegt, hab aber keine Lose rumliegen zu Wiegen!

Ja,die Scorpi Angaben stimmen nicht,mein 3026 soll 193g wiegen,
hat aber nur 180g.(Align MX=203g)

Was für ein Glück :-)))

Vom Starr bin ich weg weil,scheisse zu laut,die Kegelräder(hab ein
ganzes Arsenal hier liegen,bei allen das Selbe) eiern und Höhenschläge
haben und natürlich wegen des Gewichtes,damit der Schwerpunkt
hinkommt,-mit 5S.

Ja zu einem das Gewicht, und das andere wie du schon schreibst die Lautstärke, wenn der Starrantrieb neu gelagert ist am Anfang, dann klingt ja alles sehr Geschmeidig, aber mit der Zeit fängt er dann an lauter zu werden, und dann quietscht wieder mal irgendein Lager....

Ne das will ich auch nicht mehr haben.

also das mit dem Protos-Landegestell war schon mal ein guter Ansatz, was man auch noch machen könnte, wäre ein Carbonheckrohr, der Lipodealer.de verkauft die für die Rexe, die sind auch nochmal eine ganze Ecke leichter, aber beim Crashen machen die immer so viel Dreck, weiß ich noch aus meiner SJM-Zeit

Ja was die Align-Qualität betrifft gibt es schon sehr starke Schwankungen zwischendrin, aber eigentlich passt es immer zu 97%

Das kann ich von den Protosteilen nicht immer behaupten, da gehts ab von Hui bis Pfui!

Gruß

Stefan

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hi Chris,

Oder kratz die toten Fliegen von den Blätter - 0,002g weniger

Die mach ich schon immer beim oder während dem Fliegen runter...

Hab heuer mal aus Versehen beim Fliegen einen Maikäfer gestreift, das hat auf den ersten Blick ausgesehen wie eine neue Hot-Dog Sauce von Tommy

Gruß

Stefan

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Das Dingens schon betrachtet?.....

T-500 MP-Style Chassis+Heck

...das wäre dann ein wirklicher Quantensprung bei der
Gewichtsreduzierung.

Hm, aber soll doch immer noch ein Rex bleiben!

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hier das Heckrohr,


Lipodealer.de - CFK Heckrohr T-Rex 500 t-rex500cfkr

[freaki2k]

AW: T-Rex 500 Light

Warum muss "er" denn möglichst leicht sein?

Ich bin froh wenn er schwer ist (unempfindlicher gegen Wind..)

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Damit er einfach noch Zackiger wird!