Pitch u. Gaskurve

[Thomas Kreuter 74]

Hallo Leute.

Wie geht's Euch denn so?
Irgendwie blick ich durch die Sache mit der Pitch u Gaskurve noch nicht durch.
Ich weiß nicht wann ich welche Kurven ich programmieren soll, wann was besser ist für mich.
Ich versteh es wenn ich mehr Pitch gebe, ich mehr Gas brauche. Aber wieviel soll ich das am besten machen?
Oder auch anderem gefragt, wann soll ich mit einer andren Flugphase beginnen. Gibt es denn vielleicht noch andere Lernvideos außer Heliernst oder Helischule?
Liebe Grüße

[echo.zulu]

AW: Pitch u. Gaskurve

Gib mal ein paar mehr Infos.
Was für ein Heli?
Welche Ausstattung?
Welcher Sender?
Wie ist dein Flugstatus?

Sorry, aber meine Glaskugel ist gerade zur Politur.

[Clarion Power]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ganz kurz und knapp:

Wenn der Regler im STELLERMODUS ist (was heute nicht mehr üblich ist), dann muss/ sollte die Gaskurve ein "V" darstellen. Das heisst mit mehr Pitch gibst du auch mehr Gas damit die Drehzahl konstant bleibt. Wie viel Gas du brauchst musst du selbst rausfinden.

Wenn der Regler im Gov Betrieb arbeitet, was heute alle neuen Regler für Helis machen, dann musst du eine Gasgerade programmieren in der Fernbedienung. Der Regler regelt dann selbstständig die Drehzahl.

[Moses]

AW: Pitch u. Gaskurve

Deiner Signatur entnehme ich, dass du einen T-REX fliegst. In der heutigen Zeit programmiert man solche Helis mit einer Gasgeraden in 3 Modi. Bei Spektrum zum Beispiel Normalmode 60%, Stunt 1 65% und Stunt 2 70% (nur so als Beispiel). Die Werte können selbstverständlich auch niedriger oder höher sein.

Die Pitchkurve programmierst du im Sender mit 0/25/50/75/100%. Ist sowas wie die Standardeinstellung wenn man so will.

[Thomas Kreuter 74]

AW: Pitch u. Gaskurve

Gib mal ein paar mehr Infos.
Was für ein Heli?
Welche Ausstattung?
Welcher Sender?
Wie ist dein Flugstatus?

Sorry, aber meine Glaskugel ist gerade zur Politur.

Rex 500 Paddel
Align MX520 mit Robbe Roxxy BL9100
Futaba GY401
Dx7s
Anfänger

[Thomas Kreuter 74]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ist nur schade das man da keine Bilder beim Beitrag dazumachen kann.

[Ello Propello]

AW: Pitch u. Gaskurve

Robbe Roxxy BL9100

...dann brauchst Du nur Gasgeraden in deinen Flugphasen, der Roxxy hat einen Gov. Mode.

Hast Du die Prog. Box für den Roxxy ?

[Moses]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ist nur schade das man da keine Bilder beim Beitrag dazumachen kann.

Kannst du erst, wenn du eine gewisse Anzahl an Beiträgen erreicht hast

[Ello Propello]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ist nur schade das man da keine Bilder beim Beitrag dazumachen kann.

Ab 20 Beiträgen kannst Du Bilder Hochladen.

[Thomas Kreuter 74]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ja hab den Programmer von Robbe.

[Thomas Kreuter 74]

AW: Pitch u. Gaskurve

Ich denk mal ich hab ihn mechanisch sehr gut eingestellt angefangen von den Hörnern über Anlenkung, TS bis hin zu Paddel u Blättern

[Moses]

AW: Pitch u. Gaskurve

Na dann!
Den Regler programmierst du mit der Box, sollte ja kein großer Aufwand sein und zum Thema Pitch- und Gaskurve schau mal auf Seite 42 und 43 (glaub ich war das) im Handbuch deiner Fernbedienung.

Zusätzlich hilft dir das vielleicht noch weiter:

Gaskurve - Der RC-Heli - vBulletin-Lexikon - RC-Heli Community
Pitchkurve - Der RC-Heli - vBulletin-Lexikon - RC-Heli Community

[echo.zulu]

AW: Pitch u. Gaskurve

Moin.
Als Anfänger reicht Dir eine Drehzahl. Mehr verwirrt nur. Zum Anfang sind 60-70% ein guter Startwert. Die richtige Drehzahl solltest Du so einstellen, dass Du Dich mit dem Heli wohl fühlst.

Die Pitchkurve stellst Du zuerst mal auf 0,25,50,75,100 ein und kontrollierst ob die Pitchwege positiv und negativ gleich groß sind sowie das bei Knüppelmitte 0° erreicht werden. Dieses kannst Du sehr simpel kontrollieren in dem Du die Blätter einklappst und den Heli auf die Seite legst. Bei Knüppelmitte müssen die Blätter deckungsgleich in einer Flucht sein und bei Min- und Max-Pitch kannst Du den Abstand der Blattspitzen messen. Dieser sollte dann bei beiden Punkten gleich groß sein. Wenn Du das so hast, würde ich Dir empfehlen die Pitchkurve zu entschärfen in dem Du im Sender die Werte auf 20,40, 60,80,100 veränderst. So hast Du weniger Negativpitch, den Du zum Anfang ja auch gar nicht brauchst. Der Heli wird dann viel einfacher auf Pitch steuerbar sein und Du kannst Dich schneller daran gewöhnen den Pitchwinkel immer sauber auszusteuern. Trotzdem hast Du mit dieser Einstellung immer noch genügend Negativpitch um den Heli bei stärkerem Wind herunter zu holen. Bei stärkerem Wind kann es nämlich passieren, dass eine Windböe den Heli gleich ein paar Meter hochdrückt und Du brauchst dann genügend Negativpitch um ihn wieder einzufangen.

Es werden jetzt bestimmt wieder die Stimmen kommen, dass man besser gleich mit einer symmetrischen Pitchkurve lernen soll, aber das halte ich für falsch. Ein Anfänger tut sich viel leichter, wenn der Pitchweg kleiner ist.

Beim Heckrotor gibt es auch noch ein paar Kleinigkeiten, die zu beachten sind. Der GY-401 arbeitet am besten, wenn der Limit-Regler am Kreisel zwischen 100 und 120 steht. Mit diesem Regler wird ja der Weg vom Heckrotorservo eingestellt. Stelle den Weg so ein, dass die Schiebehülse am Heckrotor fast den gesamten Weg gehen kann. Sie darf nur nicht mechanisch blockieren. Im Sender muss der Weg für den Heckrotorkanal unbedingt auf 100% bleiben. Der Weg wird ausschließlich am Kreisel mit Limit eingestellt. Solltest Du den Regler am Kreisel unter 100 stellen müssen, damit die Schiebehülse nicht anschlägt, dann musst Du mit dem Anlenkpunkt am Servoarm weiter nach innen gehen. Musst Du hingegen über 120 am Kreisel einstellen müssen, so muss der Servoarm länger werden. Nur so funktioniert der GY-401 wirklich gut.

Ich hoffe das hilft Dir erst einmal weiter. Frag ruhig, wenn etwas unklar sein sollte.

[TheFox]

AW: Pitch u. Gaskurve

Es werden jetzt bestimmt wieder die Stimmen kommen, dass man besser gleich mit einer symmetrischen Pitchkurve lernen soll, aber das halte ich für falsch. Ein Anfänger tut sich viel leichter, wenn der Pitchweg kleiner ist.

Ich fliege nur mit dem Landegestell nach unten. Auch bei so viel Wind dass es schon nicht mehr Spaß macht reicht mir der negativ-Pitch bei 37,42,50,75,100 Pitchkurve.

[echo.zulu]

AW: Pitch u. Gaskurve

Kann man machen, aber ich persönlich finde es nicht gut, wenn die Pitchkurve wie bei Dir einen Knick hat. Dann ist die Reaktion des Helis nicht mehr linear über den Knüppelweg. Deshalb hebe ich bewusst die Mitte auch an, so das sich eine gleichmäßig ansteigende Gerade ergibt.