ROTOR live 2018
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AW: ROTOR live 2018
Kla, negativ ist für die Piloten das Fliegen gegen die Sonne und die Hindernisse! Aber ich glaube die Top Piloten kommen damit ganz gut zurecht!Zitat von buell47 Beitrag anzeigenFür das größte Event in Deutschland echt armselig in meinen Augen, sich so eine peinliche Location auszusuchen.
Aber das Positive ist auch, dass du direkt an den Ausstellerständen in jedem Geschoss Blick auf das Flugfeld hast! Selbst beim Mittagessen! Das bekommst du sonst glaub ich nirgends hin! War mal auf ner Modellbaumesse, wo Shuttlebusse im Einsatz waren zum etwas entfernten Flugfeld... Das ging zwar dort nicht anders, aber war einfach doof!
Die Videos von den "Presse-Leuten" kommen ja noch. Die sind meist ziemlich gut! Dauert eben auch ein wenig, die Bearbeitung...Zitat von Thomas F. Beitrag anzeigenDie Videos find ich auch nicht so gut. Alles von so weit weg aufgenommen.
Ist das auf bewegten Bildern festgehalten?Zitat von PinkPanther Beitrag anzeigenEin genialer Crash von Nick Maxwell,
Naja, von einer ßhnlichkeit zu SAB ist der Heli aber doch meilenweit entfernt!Zitat von Thomas F. Beitrag anzeigenDachte ist SAB
ist die 600er Mechanik, mit dem 700er Heckrohr/Riemen, etc. und 700er Kopf.Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigenWenn es nicht was ganz neues is, dann is das der Diabolo 600 mit langem Heckrohr. Auf der MC Seite gibts ein Bild.
Im Sommer sind die meisten Veranstaltungen. Hier kollidiert das nicht mit einer anderen Veranstaltung und der Termin muss ja auch von Seiten der Rennbahn aus frei sein!Zitat von buell47 Beitrag anzeigenaber warum so eine Veranstaltung im Winter sein muss, will mir nicht in den Kopf kommen.
Kannst gern mal auf nem Flugtag machen, wenn du als Zuschauer dort bist 100€ in die Vereinskasse werfen! Auch über die Hälfte freut sich der Verein!Zitat von buell47 Beitrag anzeigenWürde lieber 100€ bezahlen für eine bessere Location im Sommer.
Zitat von buell47 Beitrag anzeigenBisher fand ich die Flüge von Kyle Stacy und Kyle Dahl immer phänomenal. Aber dort waren sie unspektakulär und langweilig.

Da die Auslosung dieses Jahr ja ausschließlich am SO war, vermute und hoffe ich, dass die Gewinner angeschrieben werden?! Die Jahre davor gab es ja SA und SO eine Auslosung. Wenn man zu der Zeit nicht am Stand war, wurde doch der nächste gezogen, oder?Zitat von goone75 Beitrag anzeigenSelbst die Teilnahme beim WOH-Gewinnspiel war sehr übersichtlich.
Naja, Sie können ja nur das "weiterreichen", was sie selbst angeboten bekommen... :dknow:Zitat von klickmich Beitrag anzeigenUnd das Vortragsprogramm aufzupolierenBanshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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Ich fand die Messe wieder sehr gelungen.
Die Flugshows sind einfach der Knaller.
Es waren deutlich weniger Zuschauer da an beiden Tagen, das ist mir auch aufgefallen. Als ROTOR Helfer(5x), Pilot oder auch Zuschauer bin ich nun seit 8 Jahren da. Das Fluggelände ist sicherlich nicht das beste, aber die komplette Location ist als solches kaum zu überbieten.
Wenn man mal selbst da vorn zum Fliegen gestanden hat, ist es nochmal deutlich beeindruckender, was gerade die 3D Piloten da leisten. Das Abschätzen der Hindernisse, (Umfliegen, hinter der Hecke abtauchen etc.), sie spielen regelrecht damit. Klar knallt es da auch noch häufiger mal.
Auf welcher Messe kommt man schon trockenen Fußes zu allen Händlern und kann das Fluggeschehen von nahezu überall aus verfolgen. Man hört am Stand von XY eine Ansage der Sprecher oder interessante Geräusche und läuft schnell zur Tribüne zum Schauen. Bei vielen Messen läuft man erstmal mehrere 100m oder weiter um überhaupt Flugshows sehen zu können und steht dann ungeschützt im Regen oder der Kälte.
Ich glaube das ist hier schon Jammern auf sehr hohem Niveau.
Wer mal auf Messen wie der Jet Power, Sinsheim, Dortmund oder Pro Wing war weiß wovon ich rede.
Seien wir lieber froh, dass die Messe nach wie vor stattfindet und hoffen, dass es sie noch lange gibt.
Gruß HolgerT-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
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Jeti DS-24 II & ZENYT SEVEN
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Deutlich spektakulärer finde ich den Crash vom Logo 700.
LUCAS HATZ HARD CRASH LOGO 700 / ROTOR LIVE 2018 - YouTube
Den kann er ja so wie er ist komplett in die Tonne kloppen, da ist ja nix mehr Heile.
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@ Zed84: Wenn Kids einen Zugang zu diesem Hobby finden sollten, kann uns das Allen nur Recht sein. Denn von Nachwuchs lebt jedes Hobby.
Ist aber bei der heutigen Reizüberflutung und Möglichkeiten, die sich Kindern bzw. Jugendlichen bieten, gar nicht so einfach. Zudem bedarf es auch einer gewissen finanziellen Ausstattung und eines Durchhaltevermögens, damit eine Anfangseuphorie sich nicht gleich wieder verflüchtigt.
Denn das kennen doch die meisten von uns: Wie leuchtend groß sind die Augen eines kleinen Kindes, wenn sie ein Flugmodell zu sehen bekommen. Aber wie viele davon erhalten einen Zugang zum Hobby und bleiben letztendlich auch hängen?
@ freakystylez: Wer bei der WOH-Verlosung nicht persönlich vor Ort war, hatte Pech. Die beiden Hauptpreise (jeweils ein Baukasten eines Synergy 516 und eines Goblin 500 Sport) waren ganz nett. Der Rest so na ja, zumindest meiner Meinung nach. Aber immerhin war mit der Teilnahme ein 10% Gutschein für den nächsten Einkauf verbunden. Dadurch hat man etwas Zeit, sich wieder ein geeignetes Objekt herauszusuchen und sieht sich nicht dem "Zeitdruck" ausgesetzt, auf der Messe zuschlagen zu müssen ;-)Zuletzt geändert von goone75; 12.03.2018, 13:04.RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
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Sorry, dass dir jeglicher Einblick in das "Regelwerk" fehlt.Zitat von Homer Beitrag anzeigenWENN es die Rotor mal nicht mehr gibt, dann sicher nicht wegen schwindender Zuschauerzahlen oder Aussteller, sondern wegen dem völlig unnötigen Bürokratismus, extreme Sicherheitsmaßnahmen und ein sich zu Tode regelndes Regelwerk.
Letzendlich gab es nur 2 bürokratische Regeln: Versicherungsnachweis und Kenntnisnachweis.
Der Versicherungsnachweis war und ist nie ein Thema unter den Piloten gewesen und etwaige Schwierigkeiten sind immer kurzfristig beseitigt worden. Jetzt wird der Versicherungsnachweis bereits im Vorfeld der Messe eingereicht und selbst wenn dies vergessen wurde, reicht es aus beim Briefing ein Foto zuzeigen.
Der Kenntnisnachweis allerdings ist mMn für die "Profi"-Piloten absoluter Blödsinn und vollkommen am Ziel vorbei. Die Veranstaltung ist auf einem eigens dafür vorgesehenen Gelände für 2 Tage im Jahr. Manche ausländische Piloten fliegen nur einmal im Jahr in Deutschland genu zu dieser Messe, MUSSTEN aber den Kenntnisnachweis noch auf der Messe machen: Bei der Erklärung warum haben mich Ponooi, Cesena, Stacy, Dahl, usw nur unverständlich und kopfschüttelnt angeguckt. Unsere zwei Piloten unter 14Jahren hätten garnicht fliegen dürfen, wenn wir nicht auf die Idee gekommen wären, sie im Lehrer-Schüler-Modus fliegen zu lassen.
Als Sicherheitsregel gab es ebenfalls nur 2: Flugzone 40m! vom Sicherheitszaun entfernt und Mindestabstand Pilot zu Modell(en) 5m.
Für den Abstand der Flugzone vom Zaun waren vom Luftamt Baden-Württemberg ursprünglich 50m! vorgesehen, weil das "jetzt in Deutschland überall so gemacht wird". Das wäre dann ca 7m vor der Hecke gewesen: Ein Unding und die Flugshow wäre ausgefallen. Mit Müh und Not haben wir das auf 40m reduziert.
Aus den Erfahrungen der letzten 8Jahren haben wir den Piloten-Modell-Abstand festgesetzt. Dabei sind wir auch nicht päpstlicher als der Papst. In der Vergangenheit und auch dieses Jahr hat es immer wieder brenzliche Situationen gegeben, die nur durch die Reaktionsfähigkeit von Piloten oder beherzte Sprünge zur Seite gerettet werden konnten.
Euch und den Piloten muss ganz einfach klar sein, dass wenn auf dieser Veranstaltung etwas passiert (Personenschaden) nicht nur die Messe für immer vorbei ist, sondern auch für ALLE Veranstaltungen in Deutschland Auflagen geschaffen werden, so dass in Deutschland (fast) nix mehr geht mit Flugtagen u.ä!
Diese Auflagen sind vom Luftamt vorgegeben und wir haben pragmatisch das beste draus gemacht.
Im Hintergrund wird auch jede Menge dokumentiert um auch diese Auflagen des Luftamts "bürokratisch" zu erledigen.
Den "völlig unnötigen Bürokratismus" erledigen wir im Vorfeld und Hintergrund pragmatisch.
Also wo sind da "extreme Sicherheitsmaßnahmen und ein sich zu Tode regelndes Regelwerk"?
Wer sowas behauptet hat nie im Leben so eine Veranstaltung auf die Beine gestellt und eine Flightline nur von Ferne gesehen.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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Gast
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Wie kann es aber bei den ganzen bürokratischen Hürden sein, dass während der Veranstaltung Rennpferde trainiert werden und geflogen wird?
Ich kenne die Hintergründe dazu nicht, aber Top Pilot hin oder her, bei einem technischen Defekt macht der auch nichts mehr. Ich fande die Situation doch schon grenzwertig.
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Noch ne Ergänzung:
Aus verschiedenen Gründen, die letztendlich durch die Termine der Aussteller bestimmt sind (Rennbahntermine, Nürnberger Messe, Messe hier, Messe da, National und International, Saisonbeginn) liegt der TErmin im März. Wir arbeiten aber daran möglichst weit in den Sommer zu kommen.
Natürlich hätten die Piloten gerne einen topfebenen englischen Rasen ohne jegliche Pfosten u.ä (wer nicht?), aber auch die Piloten sehen die Hecke und die Pfosten als eine Herausforderung aus der man was machen kann.
Gerade in 2015 bis 2017 war das Gedränge in den Gängen erheblich, sodass dieses Jahr die Hauptgänge etwas breiter gemacht wurden.
Die komplette Rennbahn zu sperren dient aber weder den Pferden noch uns. Zu Anfang bekam ich fast einen Herzkasper, wenn die Pferde zu Nahe kamen. Mittlerweile konnte aber mit der Rennbahnleitung zusammen für beide Seiten akzeptable und pragmatische Lösungen geschaffen werden. Trotzdem gibt es vereinzelt Situationen, die zeigen, dass es den Reitern einfach nicht klar ist, welche Kraft so ein RC-Heli hat.Zuletzt geändert von Freeman; 13.03.2018, 19:10.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
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Ging um Maxwell. Habe ich aber mittlerweile gesehen, war mit dem Dia nitroZitat von OfficeCopter Beitrag anzeigen@freaky KYLE DAHL FLYING LOGO 700 / ROTOR LIVE 2018 - YouTube
Du meinst die 5 Logos, die hintereinander gecrasht wurden?!Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenDeutlich spektakulärer finde ich den Crash vom Logo 700.
Jep! Finde auch, das Kann Poonoi sehr stark wurde! Das in diesem Alter! Respekt!!!Zitat von goone75 Beitrag anzeigenDenn von Nachwuchs lebt jedes Hobby
Das ist sehr schade, da nicht jeder an beiden Tagen da sein kann!Zitat von goone75 Beitrag anzeigenWer bei der WOH-Verlosung nicht persönlich vor Ort war, hatte Pech.
Vor zwei Jahren war der erste preis nen Goblin 500 Bausatz. Weiters gab es preise, wie BK Standard Servo Set, 700er Hauptrotorblätter usw. Fing natürlich mit Merchandising an (Kappen, T-Shirts, etc...), bis hoch zum 500er Baukasten. Finde das echt cool! Waren bisher die einzigen, die sowas überhaupt gemacht haben! Dieses Jahr glaube ich auch Mikado!Zitat von goone75 Beitrag anzeigenDer Rest so na ja, zumindest meiner Meinung nach.
geht wohl hart zur Sache! Da herrscht dann sicher die Illusion "Die mit ihren Spielzeugen" :dknow:.Zitat von JMalberg Beitrag anzeigenmit der Rennbahnleitung zusammen für beide Seiten akzeptable und pragmatische Lösungen geschaffen werdenZuletzt geändert von Freeman; 13.03.2018, 18:50.Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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Also hab die Videos von der Rotor Live 2018 verfolgt.
Eine TOP Leistung aller Piloten, HUT AB ! ABER das 3D-"GEHACKE" ist doch nicht ständig anzuschauen !!
Wissen die Piloten eigentlich welche Werte sie bei den Absturz Shows wegen Sensationsgeilheit vernichten ??
Wo sind schöne weit geflogene Kunstflugfiguren ? Ständig das Gleiche, jeder Crash wird bejubelt und das soll das Heli fliegen wieder attraktiver machen ?? Jeder der nur annähernd daran denkt Heli fliegen zu erlernen wir dadurch wohl demotiviert !
UND NEIN ich bin sicher kein Anfänger !
Was ist Eure Meinung ?
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Dass das Thema seit Jahren totdiskutiert wird. Wenns Dir nicht gefällt, schau Dir halt die anderen Videos anZitat von silvester Beitrag anzeigenWas ist Eure Meinung ?
[FONT="Garamond"]- Helge -[/FONT]
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Die Videos bilden nur einen kleinen Teil der Vorführungen ab. Es wurde sehr viel mehr geboten, inkl. erklärtem (!) Kunstflugprogramm.
Immer dran denken wie YoutubeGoogle funktioniert. Du hast dir ein Crashvideo angeschaut, also bekommst du weitere Crashvideos vorgeschlagen. Dir danach ein Bild von der Veranstaltung zu machen wird der Messe nicht gerecht.
LG, Thomas
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3D Flüge sind eben für die breite Masse spektakulärer, als Scale Flüge. Es gibt immer wieder neue Figuren, die sich der eine oder andere ausdenkt, die wieder neu und das "will ich auch können "Gefühl hervorruft!Zitat von silvester Beitrag anzeigenWas ist Eure Meinung ?
Verfolge nächstes Jahr die Rotor, nicht die Videos hier im Forum!Zitat von silvester Beitrag anzeigenAlso hab die Videos von der Rotor Live 2018 verfolgt.
Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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Das kann der Veranstalter leider nicht. Das ist auch Hausverstand, dass man dann nicht auf ein Vorrecht pocht, wenn ein Mensch zu Schaden gekommen ist. Hier heisst es im Vorfeld möglichst viel zu regeln, so dass ein Schadensfall nicht stattfindet. Nur muss sich dann auch jeder daran halten.Zitat von freakystylez Beitrag anzeigenIch hoffe, der Veranstalter der Rotor kann sich schriftlich absichern, dass diejenigen, die doch auf der Rennbahn abseits trainieren, also reiten wollen, das auf eigene Gefahr machen?
(Wer sich wundert, dass ich hier kunstvoll drumherum formuliere: Das ist den Suchmaschinen geschuldet, dass diese hier kein Stichwort finden.)
Mal auch nebenbei bemerkt:
Hier geht es auch nicht nur um die 3Dler; eine dicke Scale-Maschine erschreckt auch ein Pferd wenn der Reiter in dessen Flugraum kommt.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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