TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

[siXtreme]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

1:5,56

Gruß Robert

[TDISNIPER]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Das ist aber die Haupt zu Heck Untersetzung?
Ich meinte die Motor zu HRW!

[siXtreme]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Die ist 9,27 Fest.
Andere Ritzel sind nicht geplant. Man muß also die Motor Drehzahl an den gewünschten Arbeitsbereich anpassen.

Gruß Robert

[kucki]

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[MENTION=161]Robert[/MENTION]

Wie groß ist das Hauptzahnrad? Hatte ich gestern vor lauter Aufregung vergessen.

Gruß kucki

[Janis]

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Müsste 102 Z haben. Das Motoritzel im Bild hat 11z so wie ich es gezählt habe. Alles ohne Gewähr....


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[Dachlatte]

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HZR mit 11 Zähnen finde ich wenig für einen P750. Gibts eigentlich ein Drehzahllimit nach oben ? Bei 2300 am Kopf liegen 12788 am Heck an, das is ne ganze Menge. Das dürfte die Freigabe für einige Heckrotorblätter übersteigen.

[Sealord]

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Könnte es sein dass Du nen Rechenfehler drin hast? Wie es aussieht auf den Bildern wird der Heckrotorriemen auch direkt am Motor angetrieben und nicht über das HZR.

[bronti]

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ich denke jans Auslegung wird auch nicht auf 2300 aus sein der fun 700er langen auch 1900 am kopf und unter 5 Kilo!

wenn 2300 dann halt tdr 2 und Monster Setup







wenn tdf dann 450kv


12s kosmik 450 kv

Throttle 60%: 1433
Throttle 65%: 1552
Throttle 70%: 1672
Throttle 75%: 1791
Throttle 80%: 1910
Throttle 85%: 2030
Throttle 90%: 2149



oder 7s 650kv

am Jive mode 4

Throttle 55%: 1490
Throttle 60%: 1567
Throttle 63%: 1614
Throttle 67%: 1676
Throttle 70%: 1722
Throttle 73%: 1769
Throttle 76%: 1815
Throttle 80%: 1877

[Dachlatte]

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Ich habe mir die Bilder nicht genau angeguckt. Wie soll das denn gehen das der Motor direkt das Heck antreibt ? Bei 20.000 am Motor und 1:5,56 ßbersetzung wären das nur 3597 am Heck. Wie soll das Heck da halten ??

[siXtreme]

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Das Hauptzahnrad hat bei einem Durchmesser von ~ 110mm, 102 Zähne.
Die Heckriemen Drehzahl wird direkt von der Motorwellendrehzahl abgegriffen. Durch unterschiedliche Riemenscheiben wird es möglich sein, die Heckdrehzahl individuell anzupassen.

Gruß Robert

[Dachlatte]

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Verstehe ich nicht. Wenn der Motor 20.000 dreht, und der Hauptrotor 2057, dreht das Heck bei 5,56 nur 3597. Da müsste man eine ßbersetzung von 1:2 haben, damit das Heck mit 10.000 dreht. Wo is mein Denkfehler ?

[Till]

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Was mir nicht so gefällt, daß die Speedhaube nicht montiertbar ist durch das große Hauptzahnrad, man ist also auf die "normale" relativ breite Standarthaube festgelegt - warum wurde denn das Getriebe überhaupt geändert, das 2-stufige hat doch wunderbar bis zum P750er funktioniert, ich sehe den entscheidenden Vorteil der neuen Konstruktion irgendwie nicht, es ist jetzt anders gelöst - aber wirklich besser ??

Trozdem, bestellt

[Dachlatte]

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Ein einstufiges Getriebe is leichter und effizienter als ein zweistufiges.

[siXtreme]

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Muß hier was korrigieren!
Verschiedene Heckuntersetzungen sind nicht geplant (das war früher mal).
Die vordere Rienenscheibe hat 21 Zähne, die hintere 35.

Gruß Robert

[Dachlatte]

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Dann is die Heckübersetzung 1:1,67 ? Das passt. Dann hat man bei 20000 am Motor fast 12000 am Heck. Da wären wir dann wieder über dem Limit von manchen Heckrotorblättern.