neue "Orange Nitro" LiPo's von SLS

[neotask]

AW: neue "Orange Nitro" LiPo's von SLS

Bei unserem Hobby ist auf den Preis schauen eine Straftat

Der musste sein

gruß Olli

[NlCO66]

AW: neue "Orange Nitro" LiPo's von SLS

Bei unserem Hobby ist auf den Preis schauen eine Straftat

Jo, nachher merke ich noch das mir mein 90er Nitro die Haare vom Kopf frisst.

Der ist im Unterhalt nämlich deutlich teurer als mein Akkuschrauber.

[hokom]

AW: neue "Orange Nitro" LiPo's von SLS

Da Stefan sich ja nicht dazu äußern will, wo er die Orange positionieren will,
gehe ich mal davon aus, dass er schaut was mit den Akkus in den nächsten Wochen
passiert und dann legt er fest ob Orange < APL oder Orange > APL oder Orange < EP
Der Preis wird dem dann folgen.

Oder du Stefan, sagst mal was dazu, wo du die Orange siehst und (da du ja mitliest)
beantwortest vielleicht mal ein oder zwei Fragen, die hier gestellt wurden.
Es waren ja schon zwei oder drei Schreibende hier, die dich gerne unterstützen wollten,
aber nicht wissen was du denn haben willst. Und worauf wir achten sollen.

Vielen Dank für die fairen Einführungs/Testpreise. Aber ne faire Einschätzung deinerseits
zu der Akku-Qualität wäre schon eine nette Sache. Ich glaub ja nicht, dass du die Katze im
Sack gekauft hast und nun, ohne eine Ahnung, uns Preis und Qualtität "erfliegen" lässt.

schöne Grüße

Hallo,

Gerne kann ich mich dazu äußer..soll aber nicht als Werbung aufgefasst werden, sondern zur Klärung der Testaktion dienen.

Bei meinem letzen Besuch in Asien habe ich eine Fabrik besucht, wie ich sie so vorher noch nicht gesehen habe. Dieser Hersteller hat meiner Meinung nach eine der höchst entwickelten Produktionsstraßen für Lipos aufgebaut. Man kann da schon fast von Reinraum Situation reden. Die Produktion läuft bis zur Konfektion der Packs fast zu 100% vollautomatisch und ist komplett Computerüberwacht. Er verfügt über 2 große Labore für die Materialkontrolle (Eingangskontrolle) und außerdem noch ein Testlabor für die Ausgangskontrollen.
Es handelt sich um eine Fabrik mit momentan ca. 8000 Angestellten/Arbeitern. Natürlich stellt diese Fabrik nicht nur Akkus für den Modellbau her...

Was ist neben der Produktion und Qualitätskontrolle noch wichtig:
Das Wichtigste ist einen finanzstarken Partner/Hersteller zu haben der z.B. Materialien dann einkauft, wenn sie qualitativ am besten sind. Viele Hersteller verfügen aber über diese finanzielle Mittel nicht. Das heißt sie kaufen die Rohmaterialien erst nach Auftragseingang.
Im schlechtesten Fall dann, wenn die guten Rohstoffe extrem teuer sind. Was dann passiert kann sich jeder denken...es wird auf billige inländische Rohstoffe ausgewichen.

Ich habe das schon erleben dürfen und es ist auch kein Geheimnis. Die ZX 25 und 30C bekamen auf einmal Blähungen.... genau das oben beschriebene Problem war der Grund.

Warum der Test:

Ich bin mir sicher, dass der "Orange Nitro" ein guter Akku ist. Die Testergebnisse waren durch die Bank positiv. Ich würde nie einen Akku auf den Markt bringen..auch nur zum Test, wenn ich nicht überzeugt wäre.

Ein Praxistest kann aber einen Labortest nicht ersetzen. Kalt/Warm, ßberladen/Tiefentladen, ßberlast, minderwertige Ladegeräte, falsche Lagerung..usw.
Das Alles kann man nicht mit Messungen simulieren.

Der Hersteller investiert viel Geld in die Forschung und Weiterentwicklung. Ich denke da kommen noch hochinteressante Geschichten. Wer aber nun gleich eine 60 oder 70C erwartet, muss enttäuscht werden. Ich kenne momentan keine Zelle die dazu nur annähernd in der Lage wäre.

Es wird also in die Richtung höhere Energiedichte gehen. Stichwort: "High Density Stacking".
Auf jeden Fall sehr interessant.

Ich würde mich sehr über Eure Testergebnisse freuen! Vielen Dank!

Euer SLS-Team (Stefan)

[Shuttle ZXX]

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Ein Praxistest kann aber einen Labortest nicht ersetzen. Kalt/Warm, ßberladen/Tiefentladen, ßberlast, minderwertige Ladegeräte, falsche Lagerung..usw.
Das Alles kann man nicht mit Messungen simulieren.

Sollte wohl eher heißen "Ein Labortest kann einen Praxistest nicht ersetzen" oder?

Ich würde mich sehr über Eure Testergebnisse freuen! Vielen Dank!

Nochmal, welche Daten hättest du da gerne?

Danke fürs Statement

Gruß Jens

[ubit]

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Hi,

interessant wäre halt, wo sich diese neuen Akkus preislich nach der Testphase einpendeln wären. Gibt es dazu auch schon Infos? Oder hängt das stark von den Testergebnissen ab?

Ciao, Udo

[Taumel S.]

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Bei meinem letzen Besuch in Asien habe ich eine Fabrik besucht, wie ich sie so vorher noch nicht gesehen habe.

Wie schaut eigentlich im Vergleich eine durchschnittliche oder sonst übliche LiPo-Fabrik aus? Sind die auch einigermaßen modern oder sieht es dort aus wie in einer chinesischen Garage?

[Florian Grohmann]

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Ob die erste Testphase durch ist ? Hoffe die Ampel geht nochmal auf GRßN, habs leider verpasst...

[Threshold]

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Meine 2,2Ah 3S 30C sind heute gekommen:

Beide Packs waren auf 11,54V geladen. Zellendiff 0,002V und 0,005V. Gewicht wie angegeben 185g. Es sind sehr lange und hochflexible Leitungen verbaut - nur die Balancerleitung dürfte für mein Geschmack etwas länger sein. Die Verarbeitung ist ok.

Hier ein paar Bilder. Im Vergleich zu Turnigy 35-45C (199g mit Stecker) sind die SLS wesentlich flacher:

[parkplatzflieger]

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Ob die erste Testphase durch ist ? Hoffe die Ampel geht nochmal auf GRßN, habs leider verpasst...

Ich habe diesbzgl. bei SLS nachgefragt: Es war eine einmalige Aktion.

[Joerg B.]

Balanciert sind diese schon mal 1A auch das Laden ohne ßberraschung jetzt geht es zum Testen.

[Howling Mad]

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Da Stefan sich ja nicht dazu äußern will, wo er die Orange positionieren will

Hallo,

Gerne kann ich mich dazu äußer..

Ja und,... wo werden sie nun positioniert

[benson]

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- übt euch in Gedult...

Sind ja erst vorgestern verkauft worden

[Howling Mad]

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Ich hab alle Zeit der Welt (schließlich hab ich meine LiPo-Hausmarke schon gefunden )

Das ist also nur reine Neugier, denn irgendwie hab ich das mit den SLS LiPos bisher noch nicht ganz verstanden;
ich mein dass die mit ansteigendem C-Rating immer billiger werden,...

[Alex2707]

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nur die Balancerleitung dürfte für mein Geschmack etwas länger sein.

Dann solltest du mal die Balancerleitung der 3700mah 6S sehen. Die ist vielleicht 2cm lang.
Meine beiden kamen heute an. Jetzt dann noch verlöten und auf besseres Wetter warten.
Verarbeitung sieht ordentlich aus und die Limos sind von den Maßen Höhe und Breite genau so gross wie meine Turnigy 3000mah 6S mit 40C.
Nur ein bisschen länger sind sie.

MfG Alex

[Joerg B.]

Erste Flüge absolviert.
:thumbup: :thumbup:
Spannungslage zu Beginn höher als die der EP Zellen.
Jedoch würde ich meinen das die APL 30C über den ganzen Flug gesehen konstanter sind (Gefühlsmässig).
Für den Preis 5 * .
Jetzt muss die Zeit zeigen wie konstant die ON bleiben.
Grüsse
Jörg