Torsion Blades "Solid"

[Silent Bob]

AW: Torsion Blades "Solid"

Ein neues, reflektierendes spezial Carbon Finish wurde designed

Ist das nur Optik oder kommt tatsächlich TexTreme Gewebe zum Einsatz? Das schaut nämlich genauso aus (siehe z.b. Verarbeitungshinweise:TeXtreme-Kohlegewebe für Sichtbauteile - RG Wiki)

Gruß

[Helijupp]

AW: Torsion Blades "Solid"

Hallo,
habe die Torsion Extrem 600 auf meinem Logo, verarbeitet sind diese echt top, und fliegerisch für 3d echt geil.
Werde diese neue Blätter auch auf jeden Fall mal testen.
Blätter sind meiner Meinung nach reine Geschmacksache.
Viele fliegen SB und sind sehr begeistert, was für meinen Geschmack überhauptnicht geht. Wie gesagt : Geschmacksache.
Einfach mal abwarten...
Gruß Mario

Du sagst es...man kann nur die Fakten vergleichen (Gewicht, Profieldicke- tiefe, Vorlauf etc) und das Fluggefühl empfindet wirklich jeder anders z.B. fand ich die TB extreme alles andere als berauschend, da find ich jetzt nur vom fliegerischem Aspekt her betrachtet die Spinblades um einiges geiler-->gut man benötigt für die wirklich ein gut gehenden Motor...ansonsten bin ich nach etlichen Blättertest bei den Compass 615er Latten für 600er Mechanik und Radix SB für 700er Mechanik hängen geblieben.

Und zu den neuen TB...fliegen würde ich sie ja mal gerne, nur mir gefällt die neue Optik rein gar nicht...

Gruß Andi

[Albert]

AW: Torsion Blades "Solid"

Hi Silent Bob,
ja, es ist das Textreme-Gewebe.

Ich hab die neuen 690er für Paddel am Wochenende bei der Heli-Challenge getestet. Die ganze Serie ist sehr leicht, so haben die 690er Blätter nur so 155gr.

Allein schon daher wird die Orientierung Richtung 3D bestätigt, so wie es Heiko ja auch schon geschrieben hat. Die Blätter machten den 700er Rex schön wendig mit allen Vor- und Nachteilen.

Albert

[Heiko Fischer]

Hallo Leute

Hier seht ihr ein Bild mit den Blättern bei Nacht vor der Allianz Arena. Das Design ist bei Tag und Nacht sehr auffällig!

Gruss
Heiko

[Albert]

AW: Torsion Blades "Solid"

Hallo Heiko,
geiles Bild

Albert

[masterste2000]

AW: Torsion Blades "Solid"

Wird es auch ein 800mm geben, bzw. gibt es das schon?

Gruß
Stephan

[Heiko Fischer]

AW: Torsion Blades "Solid"

momentan gibt es noch keine, evtl. werden welche erstellt wenn die Nachfrage der 800er Größe größer ist.

[surprise11]

AW: Torsion Blades "Solid"

"Normales" Spread Two Gewebe, gibts schon länger
Mfg

[Helijupp]

AW: Torsion Blades "Solid"

In Dietzenbach wurde das Angebot von Petr die Blätter mal einfach direkt auf seinen eigenem Heli zu testen doch gut angenommen, so dass man am Ende des WE schon einige Helis mit den TB Solid gesehen hat ;-)

Gruß Andi

[heli56]

AW: Torsion Blades "Solid"

In Dietzenbach wurde das Angebot von Petr die Blätter mal einfach direkt auf seinen eigenem Heli zu testen doch gut angenommen, so dass man am Ende des WE schon einige Helis mit den TB Solid gesehen hat ;-)

Gruß Andi

auch schon mal jemand vergleiche zu "älteren" typen ? Edge ect.

Mfg.Toni

[Helijupp]

AW: Torsion Blades "Solid"

Also ich habe in der 600er Blattgröße so ziemlich alles namhafte durch, die Solid bin ich die 690er FBL geflogen...ist ein sehr leichtes relativ schmales Blatt, was den Rotorkopf entlasten soll, sehr agil und sparsam im energieverbrauch...Speedflug und Autoroteigenschaften werde ich mal am WE testen. Hatte vorher Radix SB und mattblack drauf steup vom Stabi musste dahin gehend geändert werden Gain und Wendigkeit senken und etwas den CP erhöhen.

[Heiko Fischer]

AW: Torsion Blades "Solid"

Ja es gab die Möglichkeit die Blätter kostenfrei zu testen und man hat einen Rabatt von 20€ erhalten!

Das Blatt hat den Schwerpunk genau in der Mitte, An der Blattwutzel ist ein Spezieller Schaft eingearbeitet der bis zur Mitte des Blattes führt, ab der Mitte wird das Blatt weicher. Am äuseren hat das Blatt ein Gewicht sodass sich das Weiche Blattende bei Drehzahl streckt. Dies hat den Vorteil das die Drucklager entlastet werden, denn bei einem steifen Blatt werden die Drucklager ziemlich belastet dies geht dann weiter auf die Lager und Dämpfungsgummis und dann wiederum weiter auf den ganzen Heli.

Die Qualität der Blätter ist nicht immer perfekt das liegt daran das die Blätter unbehandelt aus der Form kommen, bei anderen Blättern ist ein Deckgelat auf der Oberfläche sodass das Blatt eine schöne Oberfläche bekommt, doch dies wurde bei den Solids weg gelassen das wiederum den Vorteil hat das sie leichter sind.

liebe Grüsse
Petr Novotny, Heiko Fischer

[Sven-HH]

AW: Torsion Blades "Solid"

Hört sich für mich an, als ob es auf die Wendigkeit geht, erst streckt sich das Blatt, dann kommt der Steuereffekt am Heli an.
Ich bin mal auf genaue Berichte gespannt.

[QuaX]

AW: Torsion Blades "Solid"

Hallo Heiko,
bei einem vernünftig konstruierten Rotorkopf werden die Drucklager nur durch die Fliehkraft belastet und die ergibt sich aus Gewicht, Schwerpunktsabstand und Drehzahl. Die Steifigkeit hat da keinen Einfluß. Für die Belastung der Radiallager und der Dämpfungsgummies mag das anders aussehen, da sich durch ein steiferes Blatt ein höherer Schlaggelenksabstand und damit höhere Mastmomente ergeben, die zu höheren Kräften in den oben genannten Komponenten führen. Aber dafür ist eher der innere Bereich der Blätter maßgebend.

Viele Grüße

Michael

[cc1975]

AW: Torsion Blades "Solid"

alosich hab mir jetzt mal die 430er bestellt und werd die auf meinem compass atom 500 mal testen......