Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

[ColaFreak]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Genau das hab ich mich auch gefragt bei dem Video .

[swiss-bull]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Meine Güte. Die Bilder und der Test Flug kommen, Steht ja am Schluss TEST COMIMG SOON. Mein Motor ist leider noch unterwegs, kommt erst Morgen oder übermorgen an

[thomas1130]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Was mich interessieren würde:
Bringt der Motor an 10s auch Vorteile (zB gegenüber einem "normalen" Pyro 700) - oder ist der "absolut speziell" für 12s ausgelegt?

[herreischl]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Meine Güte. Die Bilder und der Flug Test kommen ja. Mein Motor ist leider noch unterwegs, kommt erst Morgen oder übermorgen an

Kannst du mir bitte sagen wo ich in D die Akkus kaufen kann

Danke,

Hermann

[swiss-bull]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Kannst du mir bitte sagen wo ich in D die Akkus kaufen kann

Danke,

Hermann

Weiss ich doch nicht, komme aus der Schweiz, in der Schweiz Kostens pro Stück 400CHF = 322Euro

[wws2000]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Was mich interessieren würde:
Bringt der Motor an 10s auch Vorteile (zB gegenüber einem "normalen" Pyro 700) - oder ist der "absolut speziell" für 12s ausgelegt?

Was ist ein normaler Pyro? 700-45 oder 700-52
Was verstehst du unter Vorteile? Geringer Stromverbrauch, maximale Leistung oder Lebensdauer?
Der Motor ist nicht speziell für 12s ausgelegt.
Er passt mit 12s am besten zu einem 700er Heli mit einer ßbersetzung von ca. 11:1 um die Standarddrehzahlen zu erreichen

Gruß Werner.

[Uwe Caspart]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

@Herrmann: Wie du an meinen Anfangsproblemen sehen kannst, bin ich in diesem Thema absolut nicht kompetent. Da muss ich mich erst selbst reinarbeiten und Erfahrung sammeln.
Aber aus den Erfahrungen mit Turnigy und 4035-560 unbedingt die 40C nehmen.
Ich hab jetzt grad mal 8 Flüge mit dem Motor gemacht, alle mit 2x6s4000 40C.
Meine 5000er LeoLipo für den Motor will ich erst noch im 800er einfliegen, bevor ich sie quäle.
Die 40C Turnigys hat´s nicht gestresst, aber auch k.A. was an Strömen geflossen ist, da sich die SD vom JLog verabschiedet hat.

Post 264, da steht auf was zu achten ist, und das sind kompetente Infos.

[thomas1130]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Was ist ein normaler Pyro? 700-45 oder 700-52
Was verstehst du unter Vorteile? Geringer Stromverbrauch, maximale Leistung oder Lebensdauer?
Der Motor ist nicht speziell für 12s ausgelegt.

*LOL - gute Frage..
..naja, für mich ist ein 52er "Normal"..

Habe so einen "Japan limited Edition" jetzt hier - habe ihn mal ohne speziellen Hintergedanken bestellt (außer der Spende wegen natürlich)..

Jetzt stellt sich mir die Frage - was tun damit..

In einen TDR (12s) - oder ev. in einen Logo (600 oder 600SE) an 10s?!?

Als Vorteil würde ich Mehrleistung und vor allem "Drehzahlsteifigkeit" ansehen..

Welle müsste ich natürlich auch dann entsprechend kürzen - Gegenlager dann wohl nicht erforderlich..

Grüße
Thomas

[tracer]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Post 264, da steht auf was zu achten ist, und das sind kompetente Infos.

Wirst Du nun direkt verlöten, oder auf andere Stecker wechseln?

[wws2000]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Hallo Thomas,
wenn du deinem TDR was gutes tun möchtest bau den 4530 ein
Es gibt im Moment aus meiner sicht nichts besseres.
Dieser Motor wurde speziell von seinen Abmessungen für den TDR entwickelt.
Hier die Entstehungsgeschichte:

http://www.powercroco.de/12N10P4530.html

Durch das leichtere Gewicht des Logos ist der Pyro dort besser untergebracht als im TDR.
Dies ist aber meine ganz persönliche Meinung und Empfehlung.

Gruß Werner

[dynaudio79]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

... im Logo macht der 4225 auch ne klasse Figur!
Im Logo 600se sollte der Motor nicht mehr als 500/V drehen.
Man kann zwar ein 11er oder 12er Ritzel nehmen für einen Motor mit 530/V aber damit hat man laufend Sorgen mit HRZ schreddern weil zu wenig Zähne im Eingriff sind.

Steffen

[Uwe Caspart]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Wirst Du nun direkt verlöten, oder auf andere Stecker wechseln?

Der Grund für Stecker war Faulheit und ein zweiter, ähnlicher Motor und die Möglichkeit schnell zu tauschen.
Ganz der Tester werd ich noch Flüge mit den 4er Goldies loggen und dann löten. Mal schaun was da an Unterschied zu spüren und zu sehen ist.
Hoffe, dass ich da heute noch dazu komme.

[wws2000]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Hallo Uwe,
das hört sich gut und interessant an.
Bitte mach aber vorher eine neue SD Karte in den Logger

Gruß Werner

[Uwe Caspart]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Bitte mach aber vorher eine neue SD Karte in den Logger

Gestern gekauft

[Michelfrank]

AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan

Für alle noch Wartenden:

all LE HK-4530 Motor have been shipped out today and glad we meet the
deadline to ship all the motors by May!

Michel