Haha, das mit der ungestümen Aufrüstung des eigenen Modell-Parks, wenn man grad mal ein paar Wochen nix zu tun hat, kenn ich.
Und dann kommt plötzlich die neue Liebe des Lebens auf Besuch, und man hat gar keinen Platz für sie in der Wohnung.
Dann geht die mühsame Ebay-Verramschung "überflüssiger" Sachen wieder los, um die zweite Betthälfte von dem Modellbauzeugs frei zu bekommen.
Als ich nach Hause kam, hatte ich plötzlich das hier in meiner Tasche:
Danke fuer die Berichterstattung. Der Quadcopter mit variabel Pitch ist eine Ueberraschung fuer mich.
Und was den 450er Forza angeht: ich fahre morgen zum Kamiseya Flugfeld. Von der Beschreibung sollte das fuer Helis (auch groessere) taugen. Falls Du den kleinen oder Deine groesseren mal richtig rumscheuchen willst.
ich fahre morgen zum Kamiseya Flugfeld. Von der Beschreibung sollte das fuer Helis (auch groessere) taugen. Falls Du den kleinen oder Deine groesseren mal richtig rumscheuchen willst.
Harald
Wo ist das denn? Und wann bist du dort?
Mein 150er Rex ist wieder Flugtauglich und den Solo Max Revo BL bin ich bis jetzt nur in der Wohnung geschwebt.
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Wo ist das denn? Und wann bist du dort?
Mein 150er Rex ist wieder Flugtauglich und den Solo Max Revo BL bin ich bis jetzt nur in der Wohnung geschwebt.
Das ist das Problem: ich weiss nicht genau genug wo das ist. War selber noch nie da und die Youtube Wegbeschreibung hat mir nicht die Zuversicht gegeben das zu finden. Daher fahre ich mit Ray dahin heute. Der ist oft dort.
Soviel weiss ich: Minamimachida ist nah. Plus minus 1-2km. Also recht nah zu Dir. Aber unpraktisch ohne Auto zu erreichen wurde mir gesagt. Und ist nah der amerikanischen Base. Oder ex-Base. Oder ist oder war Teil davon.
Wie Du siehst, nichts genaues weiss man nicht. Soll aber gut sein. Werde ich heute erkunden.
Wenn Du abenteuerlich genug bist das finden zu wollen, wir sind etwa 9-12 dort. Dann wird's windig sagt Ray. Und LiPos sind bis dann auch leer.
Viel Platz. Alles da von Segelfliegern (bis 3m Teile), Motorfliegern (Elektrisch und nicht so elektrisch), 3D Flugzeugen, Quadcopter, auch mit FPV, und natürlich Helis. Die meisten wissen was sie tun und fliegen dementsprechend halsbrecherisch.
Waren etwa 20 Autos da. Die meisten Japaner, und einige US Soldaten (der US Navy gehört das Gebiet noch bis wahrscheinlichen ende des Jahres).
War eine super Atmosphäre. Alle freundlich und helfen sich wenn's Probleme gibt (z.B. wenn ein kleiner Quad in's Gras gefallen ist stellt sich schnell ein Suchtrupp ein). Keine Scherereien zwischen Flächenfliegern und dem Rest. Alle halten sich an grundlegende Regeln und nehmen Rücksicht aufeinander.
Kann ich daher sehr empfehlen. Vor allem weil's wie gesagt evt. nur bis Ende diesen Jahres so weiter geht.
Ich werde da wohl ab und zu hingehen. Ich brauch das Auto aber dann. Und dann kann ich natürlich auch Leute abholen die Auto-los sind
Harald
Zuletzt geändert von hkubota; 18.05.2014, 13:00.
Grund: Vertipper
das hört sich genial an und die Bilder sind auch super. (Hättest aber mehr als nur vier machen sollen! )
Ich hab heut bis um 12:00 gepennt. Konnte deswegen nicht mit. (Hab zu lange am Forza geschraubt )
Aber nächstes Mal bin ich dabei!
Wenn du nen Platz finden solltest an dem man Turbinenmodelle fliegen kann/darf, werde ich auch meinen Jet importieren.
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Genau diese konstellation habe ich am Samstag hoffentlich auch auf meinem Tisch stehen
Na dann wünsche ich dir mal viel Spass beim Zusammenbau und erzähl mal was du einbaust.
Hab mir extra nur das 700er Kit ohne alles geholt, weil ich immer noch nicht weis was rein soll.
Also würde ich das was ich in Yen verdiene in Euro bekommen, würde ich mir nen kompletten Modellbau-Laden kaufen und darin einziehen!
Aber Modellbau ist hier in Japan ja günstiger.
Für den 450er habe ich nur 260.- Euro mit Motor und Regler und zwei 6S Akkus bezahlt und für den 700er (Kit only) 699.- Euro
Mit Servos, Motor (Scorpion), Regler (Kontronik), Notstromversorgung (Scorpion), Blättern und Tags mini, also Flugfertig bis auf Akkus, hätte er 1945.- Euro gekostet.
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Das erste Jahr verdient man recht gut weil ein Teil der Steuern ("Lohnsteuer" wenn ich mich recht erinnere) vom Verdienst im vorigen Jahr abhaengt. Das war halt Null. Null Steuern daher.
Naechstes Jahr zahlt man dann "normal" Steuern.Man hat sozusagen 1 Jahr Steuerbonus.
Wenn man 1 Jahr wieder abduest, kommt man mit wenig gezahlten Steuern aus.
Wenn man allerdings in weniger als x Jahren wieder in Japan arbeitet, werden die Steuern vom letzten Gehalt was man in Japan verdient hat abhaengig gemacht. (x=3...10)
Wer also schlau ist, faengt im Januar an in Japan zu arbeiten. Wer im Dezember anfaengt, zahlt ab Januar (wenig aber mehr als Null) Steuern.
Allerding sind nicht alle Steuern vom Gehalt im letzten Jahr abhaengig.
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