habe im post voerher ganz vergessen zu erwähnen, daß nach
umstecken am regler der motor läuft. allerdings ist beim linken
knüppel oben gas aus und unten vollgas.
das muss ich noch irgendwie ändern!?
Das hat doch Andre oben schon erwähnt, Du mußt an Deiner Funke den Gaskanal umpolen. (Servoreverse)
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
habe jetzt mal im basic-menü alles so gelassen wie es war.
außer taumel auf h3r und heli aus gewählt. kann ich mit den
grundeinstellungen mal ein probe-schwebe-hüpfflug machen?
benötige ich für den anfang eigentlich das advance menü?
das mit der gasknüppelbewegung habe
ich ja hinbekommen.
wenn ich jetzt den linken knüppel nach links und rechts
bewege gehen beide vorderen servos hoch und runter.
dürfte das nicht nur einer sein?
wenn ich den rechten runter mache wohin müsste der
hintere (nickservo?) gehen. hoch oder runter?
habe gestern auch mal die servohebel neu montiert,
so daß sie einigermaßen waagerecht sind. ich sage einigermaßen,
weil das ein ganz schönes gefummel war. bin froh daß sie jetzt so
stehen. gibt es da einen trick um besser hinzukommen und es etwas feiner
genauer einstellen zu können?
sorry änderung.
nicht wenn ich den linken knüppel nach links und
rechts bewege ändern sich die beiden vorderen servos
sondern der RECHTE knüppel.
beim linken bewegt sich der heckservo (was ja richtig ist oder?)
Hi,
mit deinen Einstellungen würde ich auf keinen Fall einen Probeflug machen.
Wenn du Roll nach links gibst, dann muss das linke Rollservo nach unten und das rechte nach oben gehen.
Bei Nick nach vorne gehen beide Rollservos nach unten und das Nickservo nach oben.
Bei positiv Pitch gehen alle 3 Servos nach oben.
Vorrausgesetzt das alle Servos am richtigen Kanal am Empfänger angeschlossen sind bekommt man das auch mit der Servoreverse Funktion und dem Taumelscheibenmischer hin.
Außerdem muß auch die Drehrichtung der Heckrotorservos stimmen und die Wirkrichtung vom Gyro.
kanal 1 linker vorderer servo
kanal 2 hinterer servo der taumelscheibe
kanal 3 geht in regler (nehm mal an das soll das gas sein?)
kanal 4+5 gehen in gyro (das mit einem kabel habe ich auf 5
laut ff7 beschreibung die kreiseempfindlichkeit und laut kds 800 auch)
kanal 6 geht in rechter vorderen servo
ich glaube das stimmt oder?
wie bekomme ich das jetzt mit den servos hin.
und wie muss sich der heckrotor drehen wenn der hauptrotor
sich im uhrzeigersinn dreht (von oben gesehen)?
das mit dem pitch kapier ich noch nicht.
linker knüppel ist ja gas. wo steuer ich den pitch?
bevor es noch Verletzungen gibt würde ich dir dringend raten jemanden der sich damit auskennt beim Einstellen des Helis und proggen der Funke und bei den ersten Flugversuchen hinzu zu ziehen!
Beim Heli müssen erst mal alle Schrauben usw. kontrolliert werden und eine sehr genaue mechanische Einstellung von Heckrotor, Rotorkopf, Taumelscheibe, Servos und Gestänge ist Grundvoraussetzung für einen sauberen Flug. Ebenso muss die RC Anlage entsprechen programmiert werden (richtiger Mischer, Pitch und Gaskurven, Servowege, Servorichtung, Servomitten und Endausschläge, Gyro usw.)
Offensichtlich hast du dich weder eingehend mit Helis, noch mit der Funke befasst und sorry wenn ich das jetzt so sage, aber so wie du die Sache angehst wird das nie etwas werden, nicht mal mit viel Glück!
Wennst mal 18 bist und zur Fahrprüfung antrittst, kannst auch nicht den Prüfer fragen, ob du dir den Fuß fürs Gaspedal aussuchen kannst oder gar, ob er dir einen empfehlen kann.
Wennst mal 18 bist und zur Fahrprüfung antrittst, kannst auch nicht den Prüfer fragen, ob du dir den Fuß fürs Gaspedal aussuchen kannst oder gar, ob er dir einen empfehlen kann.
hm.
das ist ja richtig. und basiswissen ist ein weiter begriff.
das mit den infos hier im forum und mit suche benutzen
ist immer so ein spruch. suchen na klar aber wenn bei pitch
tausend antworten kommen.......und die meisten betreffen
was anderes..... egal. werd das schon irgendwie hinkriegen.
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