Von Koax auf Richtigen umsteigen

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  • Roby_de
    Roby_de

    #151
    AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

    Zitat von Macranger Beitrag anzeigen
    irgendwie funkt der link bei rclineforum bei mir nicht.
    Mittlerweile funktionieren die Videos wieder...

    Gruss Robert

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    • Macranger
      Macranger

      #152
      AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

      so ein mist.
      war eben mit uwe in einer halle.
      er wollte den heli richtig einstellen/einfliegen.
      leider kommt er nicht richtig auf drehzahl!
      bei 100% hat er max 2000 umdrehungen.
      bei voll pitch ca. 1500 !!!

      ist wohl der regler defekt!!!!!?

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      • Schnöfi
        Member
        • 27.12.2008
        • 859
        • Christian
        • Dölzig/Wallendorf/Grüne Wiese

        #153
        AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

        Hallo,

        habe gerade selbst angefangen vom Koax auf nen 450er,hab ein RTF Set geholt,totaler Müll.Hab erstmal ne ordentliche Funke und Servos gekauft und selbst an dem Gerät gebastelt.Möcht auch nen Rumpf daraufmachen.Das werde ich wohl erstmal verschieben bis ich den Besenstiel sicher beherrsche,es ist jetzt schon ne Fummelei und dann noch alles im Rumpfnoch mehr Bastelei.Also ertsmal den Rumpf weglassen und so ein Teil beherrschen,dann wirds ne Bell 222;-).Deswegen gleich ne 7Kanal Funke fürs Fahrwerk.....Hör auf die anderen wer billig kauft zweimal.

        Gruss Christian
        [FONT="System"]Gruss Christian[/FONT]

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        • Macranger
          Macranger

          #154
          AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

          ja hab ich ja.
          ff7 hab ich auch.

          Kommentar

          • Klaus O.
            Senior Member
            • 03.12.2007
            • 22475
            • Klaus

            #155
            AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

            Also erstmal den Rumpf weglassen und so ein Teil beherrschen,
            Nicht nur beherrschen, man baut ne Mechanik erst in nen Rumpf, wenn diese einwandfrei funktioniert und eingestellt ist.
            Gruß Klaus

            Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

            Kommentar

            • Macranger
              Macranger

              #156
              AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

              das habe ich jetzt auch gemerkt.
              das mit dem rumpf wird wohl erst nächsten winter kommen.
              das heißt wenn das mit der technik so weiter geht........
              hauptrotorwelle habe ich ja auch schonmal getauscht das nur
              geeiert......

              Kommentar

              • Schnöfi
                Member
                • 27.12.2008
                • 859
                • Christian
                • Dölzig/Wallendorf/Grüne Wiese

                #157
                AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

                ....und Hilfe suchen,Leute die Ahnung haben,sonst schmeißt alles irgendwann hin.Weil nix so richtig voran gehtund viel Geld kostet
                [FONT="System"]Gruss Christian[/FONT]

                Kommentar

                • Macranger
                  Macranger

                  #158
                  AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

                  na hilfe hab ich mit uwe caspart
                  wohl nen echten crack!!!!

                  Kommentar

                  • Schnöfi
                    Member
                    • 27.12.2008
                    • 859
                    • Christian
                    • Dölzig/Wallendorf/Grüne Wiese

                    #159
                    AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

                    Sorry sollte nicht bös gemeint sein.....
                    [FONT="System"]Gruss Christian[/FONT]

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                    • Macranger
                      Macranger

                      #160
                      AW: Von Koax auf Richtigen umsteigen

                      Zitat von Dreamer Beitrag anzeigen
                      Sorry sollte nicht bös gemeint sein.....
                      nene hab ich auch nicht so verstanden.

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