Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

[Klaus O.]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

meiner erfahrung nach sind das sogar recht viele..

Ja mei, wenn´s schee mocht.

Leben und leben lassen.

[eleven.ch]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

sehe ich genauso.. "besseres" equipment macht halt leider den piloten nicht automatisch besser..

[raimcomputi]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

sehe ich genauso.. "besseres" equipment macht halt leider den piloten nicht automatisch besser..

Ist ja beim Autofahren auch nicht anders. Nur weil man 500 PS unter der Haube hat, muss man noch lange nicht ordentlich Autofahren können. Aber manche Leute brauchen es halt einfach, um ihr ansonsten zu klein geradenes Ego aufzublasen.

Raimund

[Inder-Nett]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Ist ja beim Autofahren auch nicht anders. Nur weil man 500 PS unter der Haube hat, muss man noch lange nicht ordentlich Autofahren können. Aber manche Leute brauchen es halt einfach, um ihr ansonsten zu klein geradenes Ego aufzublasen.

Ich habe eher den Eindruck, dass die Anderen das Lästern drüber brauchen, um ihren Frust darüber zu kompensieren, dass sie sich das eben nicht leisten können.

Warum soll man sich mit Billig-Kram rumärgern, wenn man sich die Edel-Komponenten aus der Portokasse leisten kann?
Um damit Neider zu besänftigen, die man eh nicht leiden kann?
Wäre doch ziemlich absurd!

[stern-fan]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Es ist mal wieder Zeit für den "Fuchs und die Trauben".

sehe ich genauso.. "besseres" equipment macht halt leider den piloten nicht automatisch besser..

Ist ja beim Autofahren auch nicht anders. Nur weil man 500 PS unter der Haube hat, muss man noch lange nicht ordentlich Autofahren können. Aber manche Leute brauchen es halt einfach, um ihr ansonsten zu klein geradenes Ego aufzublasen

Es wäre nett von Euch, mit diesem Stammtischgewäsch aufzuhören. Ich kann das langsam ECHT nicht mehr hören.

Es ist wirklich hinreichend bekannt, dass Flugkönnen ausschließlich von der verwendeten Traingszeit und einem Quäntchen Talent abhängt. Der Heli und dessen Ausstattung sind zwar nicht unwichtig, aber eher zweitrangig.

Werden manche eigentlich gezwungen, Heli zu fliegen?


Viele Grüße
Rolf

[parkplatzflieger]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Es wäre nett von Euch, mit diesem Stammtischgewäsch aufzuhören.

Aber Rolf, das hier _ist_ ein Stammtisch.

[raimcomputi]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Ich habe eher den Eindruck, dass die Anderen das Lästern drüber brauchen, um ihren Frust darüber zu kompensieren, dass sie sich das eben nicht leisten können.

Warum soll man sich mit Billig-Kram rumärgern, wenn man sich die Edel-Komponenten aus der Portokasse leisten kann?
Um damit Neider zu besänftigen, die man eh nicht leiden kann?
Wäre doch ziemlich absurd!

Da scheine ich ja wohl mal wieder genau den richtigen Riecher gehabt zu haben. Oder warum fühlst du dich hier gleich so auf den Schlips getreten?

Ehrlich, habt ihr noch nie das Wort Ironie gehört? Wenn ihr beim Helifliegen auch so wenig Humor habt und so wenig Spass verstehen könnt, dann ist das schon traurig.

Raimund

[benko]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Inder-Nett, ich denke es geht hier nicht um Preis oder Marke, sondern ob z.B Pyro 700 oder 800, Align 700MX oder 800MX.

[Piroflip21]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Achtung! kleines späßchen...

sobald jemand den hier einsetzt, dann...

...ja dann weiß ich auch nicht mehr weiter : TMM 80063-3 for Helicopters X2-SERIES PRO MGM CONTROLLERS

[Martin S]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Man kann sich wohl über alle Themen streiten.
Lasst doch die anderen Leben. Nehmt den Thread als Umfrage und nicht als Anlass zum Streit.

Ich bevorzuge die konservative Ausstattung, da diese mir und meinem Können entgegenkommt. Preisfrage ist es absolut keine.
Im Goblin 700 werkt ein Hacker A50-14L Turnado mit 400 kV an einem 90A-Regler (Hacker MasterSPIN 99 Pro OPTO). Wenn ich die volle Leistung abrufe, halte ich das keine Minute aus, es wird mir zu hektisch.
Manche wollen diese Hektik (und können damit umgehen) - sollen sie doch mehr Leistung einbauen.

Ich bin auch bei meinem Auto mit einer Leistung zufrieden, die vielen RC-Helipiloten im Heli zu wenig wäre. Aber auch eine Dauerleistung von 3 kW (Spitzenleistung 9 kW) reicht für sparsames elektrisches Fahren von A nach B (zur Not auch auf der Autobahn).

Entspannten Gruß´
Martin

[martin_fuerst]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Mehr oder weniger flieg ich jetzt "Baukastenabstimmung" bzw. "SuperCombo-Auslegung"
Warum?
Mein pers. Fazit aus 31 Jahren mit Helis:
Die "schönsten Momente" bei meiner ganzen Fliegerei (die im Kopf sind und immer dort bleiben) sind/waren eigentlich unabhängig vom Wert, Leistung, Ausstattung des Modells. Ja, es gibt viele Varianten Freude am Hobby zu haben

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Es wäre nett von Euch, mit diesem Stammtischgewäsch aufzuhören.

Dem schließe ich mich an.

Aber Rolf, das hier _ist_ ein Stammtisch

Keinesfalls. Bitte

Kurt

[Maverik]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Achtung! kleines späßchen...

sobald jemand den hier einsetzt, dann...

...ja dann weiß ich auch nicht mehr weiter : TMM 80063-3 for Helicopters X2-SERIES PRO MGM CONTROLLERS

Achtung: Ironie an:

Watt, der hat nur 800A Dauer? Geht ja gar nicht...

Ironie aus

[stern-fan]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

WOW, 1000A Peak, 1200gr Gewicht. DAS ist mal eine Ansage! Für nen superdicken Elektroscaler sicher interessant.

Grüße
Rolf

[olaf12]

AW: Konservative oder leistungorientierte Ausstattung eines modernen Helis?

Achtung! kleines späßchen...

sobald jemand den hier einsetzt, dann...

...ja dann weiß ich auch nicht mehr weiter : TMM 80063-3 for Helicopters X2-SERIES PRO MGM CONTROLLERS

Der würde in den Velo800 passen für 2 Motoren.

Aber die anderen etwas weniger "leistunsfähigen" Regler sehen auch interessant aus. Hat die schon mal jemand in Gebrauch?