Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

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  • CaptainBalu
    Senior Member
    • 12.05.2011
    • 5233
    • Bernd
    • MFC Oberhausen (Bottrop-Kirchhellen)

    #91
    AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

    Zitat von THM Beitrag anzeigen
    Mich würde nur mal interessieren, wie viele Leute, die den Hurri so loben, mal richtig bei 2800 Touren (als 425er wohlgemerkt) in die Knüppel gehauen haben....und damit meine ich jetzt nicht einfach Pitch Pump sondern dauer Tic-Tocs, Rainbows mit viel Pitch, Power Loops, Speedcircles etc. Wenn da der Freilauf hält, kann man sagen: Ok, der ist gut Aber vorher....
    Wenn einem Fahranfänger für den Stadtverkehr der SMART empfohlen wird, dann ist es nicht verhältnismässig zu sagen der Wagen ist nur gut wenn man ihm ohne Prbleme über die Nordschleife jagen kann !

    [SIZE="3"]Wenn ich mich recht erinnere geht es hier um...[/SIZE]

    Zitat von Hobbit Beitrag anzeigen
    Ziel sollte entspannter Rundflug, Loopings und Rückenflug sein. Also 3D wird für mich nie in Frage kommen! Also insgesamt sollte der Geldbeutel nicht allzu sehr ausgequetscht werden.
    Berücksichtigt man die gestellten Anforderungen ist der GAUI definitiv eine Empfehlung wert !

    Kommentar

    • Dirk S
      Senior Member
      • 08.05.2012
      • 1613
      • Dirk
      • MFSC Testerberge / MFC Oberhausen

      #92
      AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

      Oder halt der Raptor 550 S
      Dirk
      Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.

      Kommentar

      • THM
        THM
        Senior Member
        • 24.01.2011
        • 2709
        • Thomas
        • MFG Niederdorfelden

        #93
        AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

        Zitat von CaptainBalu Beitrag anzeigen
        Berücksichtigt man die gestellten Anforderungen ist der GAUI definitiv eine Empfehlung wert !
        Stimmt....joa, also für das sollte der Gaui auch ausreichen

        Gruß
        Thomas
        Gaui X5 Lite FES

        Kommentar

        • Hobbit
          Member
          • 10.03.2011
          • 660
          • Peter
          • im Westerwald

          #94
          AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

          Sodele, da hätte ich nochmal eine Frage:
          Also in der engeren Wahl des neuen 550'er Heli sind (beginnend mit dem mir am sympatischsten):

          1. Logo 500
          2. KDS 550 V2
          3. Raptor 550
          4. Gaui, Align, usw...

          Welchen Spektrum-Empfänger könnt Ihr mir vorschlagen?
          Wie gesagt, ich möchte erst mal weiter meine DX6i benutzen und das Preis-Leistungsverhältnis sollte gut sein.
          Ach ja, und Telemetrie muss ich nicht unbedingt haben, oder muss ich?

          Gruß
          Peter
          Zuletzt geändert von Hobbit; 14.02.2013, 13:28. Grund: rechdshReibunK
          GruÃ? Peter

          Kommentar

          • alexbs
            Senior Member
            • 29.11.2010
            • 1579
            • Alexander
            • Braunschweig

            #95
            AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

            Hallo,
            ich verwende in meinem T-Rex 550 den AR7200BX mit Satellit. Hier hast Du wenig Kabel, da das FBL integriert ist.

            Vorher hatte ich den AR8000 verbaut, funktionierte auch problemlos.

            VG
            Alex
            Goblin 570 Drake, Kraken 700S, Kraken 580, RAW, RAW KSE, Tron 5.5

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            • Rufus
              Member
              • 19.02.2011
              • 156
              • Thomas
              • drauÃ?en und drinne

              #96
              AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

              Hallo Hobbit,
              mach jetzt nicht so eine Wissenschaft draus, das sind ja jetzt schon 10 Seiten mit Erklärungen und Empfehlungen mit für und wieder.

              Kauf jetzt den Logo 500 und nutze das Mini VStabi 5.3 Blueline mit zwei Satteliten als Empfänger, damit machst du auf keinem Fall einen Fehler, wenn dein Finanzminister die grünes Licht geben sollte

              Ich selber fliege auch den Logo 500 und den Logo 600sx, da bist du halt Sorgenfrei.

              LG Thomas (der es gut meint)
              V Bar + Bell 212...Logo 600sx ....Mi24 / DX9 + Blade180cfx....Slowfleier

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              • Sonic_1579
                Senior Member
                • 14.08.2012
                • 1160
                • Julian
                • FMC Mümlingtal

                #97
                AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

                Den Logo gibts in der Mikado Combo mit guten Komponenten....
                Kostet 840,-
                Du brauchst allerdings noch ein externes BEC dazu....

                Ups, sorry habe garnicht gesehen, dass das Thema mehr wie eine Seite hat :-)
                Zuletzt geändert von Sonic_1579; 14.02.2013, 13:53.
                Logo 600SX V2
                Oxy 3 Qube
                Lynx Field Rep

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                • Hell-icopter
                  Senior Member
                  • 25.06.2012
                  • 1132
                  • Thomas
                  • Rommerskirchen

                  #98
                  AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

                  Da es die Kombo jetzt mit dem castle Talon 90 Regler gibt und der blöde Roxxy rausgeflogen ist, könnte es nun auch ohne externes BEC funktionieren.
                  Laut Angaben, sollte das Talon BEC ausreichen.
                  Diabolo BE / Pyro 800 / Jive Pro 120 / Futaba BLS 175/276HV

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                  • Hobbit
                    Member
                    • 10.03.2011
                    • 660
                    • Peter
                    • im Westerwald

                    #99
                    AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

                    Zitat von Rufus Beitrag anzeigen
                    Hallo Hobbit,
                    mach jetzt nicht so eine Wissenschaft draus, das sind ja jetzt schon 10 Seiten mit Erklärungen und Empfehlungen mit für und wieder.

                    Kauf jetzt den Logo 500 und nutze das Mini VStabi 5.3 Blueline mit zwei Satteliten als Empfänger, damit machst du auf keinem Fall einen Fehler, wenn dein Finanzminister die grünes Licht geben sollte

                    Ich selber fliege auch den Logo 500 und den Logo 600sx, da bist du halt Sorgenfrei.

                    LG Thomas (der es gut meint)


                    Hallo Thomas,

                    du hast Recht und hast mich überzeugt!
                    Jetzt gilt es Geld scheffeln und dan ran an den Bestellknopf!
                    GruÃ? Peter

                    Kommentar

                    • Rufus
                      Member
                      • 19.02.2011
                      • 156
                      • Thomas
                      • drauÃ?en und drinne

                      #100
                      AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

                      das machst du genau richtig, gute Entscheidung
                      V Bar + Bell 212...Logo 600sx ....Mi24 / DX9 + Blade180cfx....Slowfleier

                      Kommentar

                      • Dirk S
                        Senior Member
                        • 08.05.2012
                        • 1613
                        • Dirk
                        • MFSC Testerberge / MFC Oberhausen

                        #101
                        AW: Einstieg in die 550'er E-Heli Klasse

                        Hi Peter, wenn du noch Zeit hast mit dem bestellen dann warte doch die IMA in Dortmund ab da könnte es passieren das der ein oder andere Onlinehändler noch mal Rabatt gewährt.
                        MHM ist da öfters mal mit 10% Aktionen dabei. Dann könnte sich eine etwas teurere Combo zum Schweighofer auch noch lohnen.
                        Dirk
                        Ps Ich sehe gerade das Combo hier hat auch noch nen SLS Akku dabei das ist doch klasse
                        Mikado / SLS LOGO 500 Super Mikado Combo (MHM-Set), MI-02257MHM - MHM-Modellbau®
                        Zuletzt geändert von Dirk S; 14.02.2013, 15:59.
                        Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.

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