Konnten wir nicht das der Threat geschlossen war. Jetzt ist wieder offen und hier die Antwort von damals 23.09.2011
"Wir sind zu dem Ergebnis gekommen, dass hier ein eindeutiger Material- oder Fertigungsfehler im Nachhinein nicht entdeckt werden kann. Aber trotzdem wird Spinblades auch diese Erfahrung in die Weiterentwicklung der Matt Black einfließen lassen.
Allerdings hatte das nicht gebrochene Blatt eine Luftblase. Dieses Blatt hätte zu uns zurück geschickt werden können und wäre dann aus optischen Gründen von uns kommentarlos getauscht worden.
Für uns als Hersteller ist der Dialog mit dem Kunden sehr wichtig, denn wir möchten zufriedene Kunden haben, auf der anderen Seite hilft er uns unsere Blätter ständig zu verbessern und weiter zu entwickeln.
Auf dem Flugtag haben unsere Piloten bei den Flugvorführungen sicherlich jeden von der Qualität und der Haltbarkeit unserer Blätter überzeugt.
Trotzdem möchte ich nochmals in aller Deutlichkeit auf die Einhaltung der Sicherheitshinweise und aller Vorsichts- und Unfallverhütungsvorschriften hinweisen. Der Modellflugsport ist ein tolles Hobby. Es nutzt niemanden wenn Verletzungen durch Unaufmerksamkeit passieren."
Wir sind weltweit der erste Hersteller der Kevlar (aramid) verbaut.




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