KDS Flymentor

[stein]

AW: KDS Flymentor

Hi !

Ich denke einfach, dass das Teil defekt ist. Ein plötzlicher Totalausfall nur eines Servos nach mehreren erfolgreichen Flügen, kann nichts mehr mit Einstellungen am FM zu tun haben. Zumal das Servo ja Deiner Aussage nach eigentlich funktioniert.

Schmeiß den Kram raus , bau Dir ein Ladekreuz unter die Kufen und fliege einfach. Das Risiko eines Schadens durch versteuern kann in diesem Fall nicht größer sein als das Risiko einer Fehlfunktion am FM.

Sorry, aber das ist meine Meinung.

Gruss
Hans-Willi

[higginsd]

AW: KDS Flymentor

Was mir auffällt: diese defekten Flymentoren - denn das scheint hier wieder einer zu sein - treten gehäuft bei den Selbstimporten auf. Zu der Zeit, alsi ch noch Händler war und es noch erlaubt war, habe ich etliche Flymentoren bzw. Helis mit Flymentor verkauft - technische Probleme (die wild zuckenden Servos) gab es nur bei einem Flymentor.

Da scheint sich also im Moment die Qualität noch einmal deutlich verschlechtert zu haben. Klar, die Preise für Flymentoren fallen ja selbst in HK. Und das ist dann die Konsequenz.

@Jörg: umtauschen

Gruß
Dirk

[Auffi]

AW: KDS Flymentor

Hallo Dirk,

das scheint mir die einzige Lösung zu sein.

Danke

Gruß Jörg

[Remi]

AW: KDS Flymentor

hallo Jörg.
hast die servo mal ohne FM getestet?
ich hatte ein Problem mit einem Savöx Servo am FM. Und zwar hat komplett alles rumgesponnen.
Empfänger ging ein und in den savemodus (2,4Ghz),die Servo haben gesucht etc., und das ganze superschnell hin und her.im Endeffekt war ein Servo kaputt, das hat anscheinend einen Kurzschluss verursacht.
Also nicht aufgeben und alles durchtesten.
Für die anderen ist es einfach zu sagen "schmeiß es weg".Vor allem wenn Sie "keine" Ahnung haben.ps wollte nm beleidigen.

[stein]

AW: KDS Flymentor

Tendenziell richtig,

man sollte alles testen, aber wenn die Fehlerursache nicht klar ist und man der Sache nicht vertrauen kann, macht es keinen Sinn.

Ein Anfänger kauft so ein System als Rettungsanker, wenn der Rettungsanker allerdings zu Problemen und Ausfällen neigt - und das scheint ja bei vielen der Fall zu sein - ist der Rettungsanker recht sinnfrei.

Gruss
Hans-Willi

[satsepp]

AW: KDS Flymentor

Welche Servos hast Du?

Sepp

[Auffi]

AW: KDS Flymentor

@Remi Ja, mir ist aufgefallen, daß nach dem Umbau auf die Savöx auf jedem Servo ein (ich nenne es mal knirschen) ist. Ich habe die Anlenkhebel mal abgemacht und gestest, ob sie immer noch Geräusche machen. Und das taten sie auch. Das hat mich aber weiter nicht beunruhigt. Aber wenn ich das jetzt lese, werde ich mal meine alten Servos (Futaba S3107) testen. Ohne FM habe ich die Savöx noch nicht getestet.

@Sepp es sind die Savox - SH-0254


Schon mal besten Dank an alle.

PS: Ich finde das System als Rettungsanker einfach nur genial für Anfänger wie mich. Mein Copter X liegt wie ein "Brett" in der Luft, wenn der FM funktioniert.

[satsepp]

AW: KDS Flymentor

Bei den Align DS410M gab es Problem sobald keline Kräfte auf das Gehäuse wirke, wie durch große Unterlegscheiben: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=131338

Ein User behauptete dass die SH-0254 den DS410M entsprechen, ein anderer behauptet dass es die SH-0257 sind.

Eventuell hast Du ja dieses Problem, unabhängig ob es nun dem 410M entspricht oder nicht.

Sepp

P.S.: das mit dem Rettungsanker ist Recht und gut, aber ein Rettungsanker muss immer, und nicht nur manchmal Funktionieren.

[heliguru]

AW: KDS Flymentor

Für die anderen ist es einfach zu sagen "schmeiß es weg".Vor allem wenn Sie "keine" Ahnung haben.ps wollte nm beleidigen.

Ja, da musst du aber mal sehen wer das sagt, das sind ja fast immer die Händler die das schreiben.Oder auch die, die einen Turbinen-Heli in der Garage stehen haben oder nur Helis fliegen die nicht unter 5000 Euro kosten.Das normale Volk fliegt auch minderwertige Ware wo der Heli auch nur 1000 Euro kostet.

[heliguru]

AW: KDS Flymentor

@Remi Ja, mir ist aufgefallen, daß nach dem Umbau auf die Savöx auf jedem Servo ein (ich nenne es mal knirschen) ist.

Das ist kein knirschen,das kommt davon,das die Motoren in den Servos die ganze Zeit sich bewegen,weil der Flymentor die ganze Zeit am Auswerten ist.Das ist völlig normal!Ist bei mir auch so!

[heliguru]

AW: KDS Flymentor

Hallo Dirk,

das scheint mir die einzige Lösung zu sein.

Danke

Gruß Jörg

Ich würde erstmal den FM abklemmen und die Servos so lose mal testen.
Dein Problem muss nicht bedingt vom Flymentor kommen es kann auch am Empfänger oder an den Servos liegen.

Das was du beschreibst ist, wie ob der Kanal nicht richtig durch den Flymentor durchgeschleift wird.Ich kenne dieses Symptom nÃcht.Was mir bekannt ist und auch einigen hier,ist daß der Flymentor Gyro defekt ist und dann die Taumelscheibe nicht mehr gerade ausgerichten werden kann.Die Taumelscheibe stellt sich dann auch schief und der Heli findet auch nicht mehr in die neutrale Horizont Lage zurück.Dieses endet meisten in einem Crash,da der Anfänger nicht in der Lage ist den Heli wieder gerade zu steuern.

[heliguru]

AW: KDS Flymentor

Ich finde das System als Rettungsanker einfach nur genial für Anfänger wie mich. Mein Copter X liegt wie ein "Brett" in der Luft, wenn der FM funktioniert.

Nicht nur du findest das Teil gut,ich auch und noch viele andere hier.Wenn er den mal "out of the box" funktioniert. Mein kleiner 450-Heli fliegt wie auf Schienen damit. Es ist doch ein Unterschied ob man große Helis mit 1,5m Rotorkreis fliegt,oder doch nur mit 0,75m.Meiner ist voll zahm geworden und ich kann ihn auch bei stärkerem Wind auf dem Kopf fliegen. Für den Einsteiger sind solche Systeme schon genial.

Wieso aber KDS zur Zeit so viel Ausschuss produziert ist schon komisch.Ich würde den Kaufen testen und wenn er nicht richtig läuft, ihn wider zurück schicken.
Ich habe bis jetzt 12 Flymentoren eingebaut und davon war nur einer komisch kaputt. Die anderen gehen bis heute bei den Leuten tadellos. Die sind auch jetzt bei Kälte und Minusgraden geflogen ohne Probleme.
Also so geht es auch. Nicht immer ist alles Schrott

Grüsse

[Auffi]

AW: KDS Flymentor

Hallöchen,

so jetzt habe ich gerade die Savöx Servos wieder gegen meine Alten getauscht. Das eine Savöx lief immer noch nicht. Die Neuen funktionieren auf dem Tisch einwandfrei. Es scheint wirklich so, wie Sepp es beschrieben hat, sobald Druck auf dem Gehäuse ist, fällt eins nach dem Anderen aus. Morgen Abend gehe ich in die Halle und berichte, ob der Fehler Servozucken noch vorhanden ist. Vielleicht waren es wirklich nur die Lager, die nicht in Ordnung waren.

@heliguru Danke für Deine Tipps. Die drei Savöx-Servos funktionieren ausgebaut an einem anderen Empfänger.

Gruß Jörg

[stein]

AW: KDS Flymentor

Ja, da musst du aber mal sehen wer das sagt, das sind ja fast immer die Händler die das schreiben.Oder auch die, die einen Turbinen-Heli in der Garage stehen haben oder nur Helis fliegen die nicht unter 5000 Euro kosten.Das normale Volk fliegt auch minderwertige Ware wo der Heli auch nur 1000 Euro kostet.

Diese pauschale Aussage ist so nicht richtig. Egal welcher Fehler hier jetzt vorliegt...Die FMs haben im Moment eine hohe Ausfallrate und bevor ich die Absturzwahrscheinlichkeit durch ein nicht zuverlässiges Teil erhöhe, lasse ich es lieber draußen.

Das hat jetz absolut nix mit Händler der Turbinenheliflieger zu tun, das ist reine Logik !

Gruss
Hans-Willi

[dl7uae]

AW: KDS Flymentor

Moin!

Das mit den Savöx-Servos macht mich hellhörig..............., - ist eine komplett neue und etwas aufschreckende Message für mich, habe die 0254 auch im T-Rex 450, schon ziemlich lange. Ist das "verbrieft"?