T8FG Pro´s und Kontra´s

[Bladti]

So da ich ja meine T10 gegen eine T8FG eingetauscht hab wollte ich jetzt mal einen kleine erfahrungsbericht abgeben!

Die T8 ist der T10 bei weitem überlegen was die funktionen betrifft
Ja leute es ist echt so auch wen ihr es vielleicht nicht glauben magt

Zu den Pro´s
Gut lesbares Display
Schalter anordnung auch für kleine hände gut erreichbar
Leichter als die T10 dank kleinerem akkus
Gute akkulaufzeit
Updatefähig
Alles kann beliebig zugeordnet werden (kanäle,schalter ect)


Kontra´s

Sehr viele funktionen für anfänger teils unübersichtlich und unverständlich

Das Touchpanel kann beim fliegen bedient werden, sprich jenachdem wie ich meinen sender in der hand halte kann es während dem fliegen dazu kommen das ich in das Menue der T8 rein kommen und dort evtl unbemerkt was Verstellen kann!

Tastensperren funktion zwar schön und gut aber sollte doch evtl nach einstellen eines Timers automatisch aktiviert werden!

Beim umstellen des modes muss die knüppelbelegung selbstständig durchgeführt werden
(Find ich sehr umständlich gemacht)
DAnn beim umstellen der Funktionen sprich beim tauschen von roll und heck müssen auch die Trimmungen getauscht werden sonst kann ich mit heck meine roll funktion trimmen und umgekehrt (kann zum modell absturz kommen wen man es nicht vorher merkt!)


so ich hoffe ihr könnt mit meiner kritik umgehen und bewertet mein thema nicht von vornherein schlecht


bis dahin

Gruß chris

[_Tobi_]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Danke Chris!

Wollte meine T10 auch wegen der von dir angesprochenen "Pros" durch ne T8 ersetzen.

Nach ner halben Stunde "Surfen" durchs Menü der T8 hab ichs aber gelassen...

Fürs reine Helifliegen hat sie - für mich persönlich - einfach zu viele sinnlose Funktionen. Alles kann/muss für links und rechts, oben und unten und für jede Flugphase einzeln eingestellt werden. Und gerade das stellt sich in Verbindung mit der "iPod-Steuerung" als wahre Geduldsprobe heraus. Das Scrollen im Menü durch "Drehen" klappt wirklich gut, aber für rasches, effektives Einstellen fehlt einfach das entsprechende Bedienelement zum ßndern der vielen Werte. Jeder Wert, den man ändern will, muss zunächst durch nen Tastendruck "angewählt" werden, damit durch "Drehen" dieser Wert geändert werden kann, danach ein weiterer Tastendruck, um durch "Drehen" zum nächsten Wert zu scrollen, wieder "anwählen" um den Wert ändern zu können, usw., usw.... - nervtötend und zeitintensiv.

MfG Tobi

[PeterLustich]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Tastensperren funktion zwar schön und gut aber sollte doch evtl nach einstellen eines Timers automatisch aktiviert werden!

Tastensperre rein und den Timer automatisch über die Flugzustände schalten, ansonsten geb ich dir recht wäre ne Möglichkeit für die Leute die den Timer nicht an die FLugzustände koppeln.

[Taumel S.]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

kann/muss für links und rechts, oben und unten und für jede Flugphase einzeln eingestellt werden.

Das stimmt aber nicht direkt. Flugphasen können sehr rasch kopiert werden, und natürlich muss man nur die Differenzen der einzelnen Flugphasen einstellen, nicht die Gleichheiten.

[Bladti]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Tastensperre rein und den Timer automatisch über die Flugzustände schalten, ansonsten geb ich dir recht wäre ne Möglichkeit für die Leute die den Timer nicht an die FLugzustände koppeln.

Das hast du so nicht ganz verstanden ich meine nicht die flugzeit uhren sondern
Das Bedienfeld sollte nach einer Zeit x automatisch gesperrrt werden wen keine aktivität über das bedienfeld erfolgt


gruß chris

[PeterLustich]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Das hast du so nicht ganz verstanden ich meine nicht die flugzeit uhren sondern
Das Bedienfeld sollte nach einer Zeit x automatisch gesperrrt werden wen keine aktivität über das bedienfeld erfolgt

gruß chris

Ah, sorry. Hatte ich anders verstanden. Da gebe ich dir natürlich recht! Am besten noch das man einstellen kann, wann die Tastensperre automatisch kommt.

[Reiner Fuchs]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Danke Chris!
Jeder Wert, den man ändern will, muss zunächst durch nen Tastendruck "angewählt" werden,
damit durch "Drehen" dieser Wert geändert werden kann,
danach ein weiterer Tastendruck,
um durch "Drehen" zum nächsten Wert zu scrollen, wieder "anwählen" um den Wert ändern zu können, usw., usw.... - nervtötend und zeitintensiv.

* wie würdest du das den machen geht doch garnicht anders!
drehen auswählen einstellen bestätigen
wie bei allen FF7,FF10,T12 und anderen auch ?

einfach zu viele sinnlose Funktionen. Alles kann/muss für links und rechts, oben und unten und für jede Flugphase einzeln eingestellt werden

gerade das find ich ja so gut an dem Sender, von sinnlosen Funktionen hab ich bisher nichts gesehen eher sehr umfangreich und
alles was das Herz begehrt

man kann jede Flugphase kopieren und die Dif. einstellen nix mit links und rechts, oben und unten.

[_Tobi_]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

* wie würdest du das den machen geht doch garnicht anders!
drehen auswählen einstellen bestätigen
wie bei allen FF7,FF10,T12 und anderen auch ?

Die T10 hat ein Bedienelement zum "Anwählen/Ansteuern" der Menüpunkte und ein weiteres zum ßndern der einzelnen Werte - ebenso T12 und T7. Bei der T8 wurde versucht dies durch ein Bedienelement zu realisieren. Durch "Drehen" wird zum einen gescrolled und - nach Tastendruck - der angewählte Wert geändert. Das macht die Programmierung deutlich aufwändiger und umständlicher als sie es mit zwei separaten Elementen ist...

MfG Tobi

[Taumel S.]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Meine Kontras:
* Uneinsichtige Unterschiede zwischen Motor- und Segelflugmodellen, ich würde die Menüs vereinigen
* Komische, nicht änderbare Begriffe, die es bei Schiffen zum Beispiel gar nicht gibt
* Keine direkte Unterstützung von Schiffen mit mehreren Schiffswellen
* Servoverzögerungen sehr mühsam gelöst
* Display im Vergleich zur Konkurrenz sehr gut, technisch aber reichlich antiquiert
* SD-Karte benötigt nicht direkt PC-konforme Formatierung

Alles andere ist super gut!

[Bladti]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Was noch ein verbesserungsvorschlag von meiner seite wäre

man müsste nicht benötige menue ausblenden können so wird das ganze übersichtlicher

meine mc22 konnte das damals und das was absolut genial


gruß chris

[Taumel S.]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Gute Idee, Bladti! Oder so, wie es manche Computerprogramme machen: Benutzte Menüs und aktivierte Einträge fett schreiben! Aber das können die elefantengroßen Pixeln dieser alten Displays wohl nicht.

[rifirafi]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Und gerade das stellt sich in Verbindung mit der "iPod-Steuerung" als wahre Geduldsprobe heraus... Jeder Wert, den man ändern will, muss zunächst durch nen Tastendruck "angewählt" werden, damit durch "Drehen" dieser Wert geändert werden kann, danach ein weiterer Tastendruck, um durch "Drehen" zum nächsten Wert zu scrollen, wieder "anwählen" um den Wert ändern zu können, usw., usw.... - nervtötend und zeitintensiv.

Gewöhnungssache.


Habe von der FF-7 auf die 8er gewechselt - war ein Meilenstein!

+ Display, Bedienung, Handling, opt. hochwertiges Pult, viele Funktionen, "zurückhaltendes" Design

- manchmal braucht man Zeit die Funktion nach seinem Wunsch hinzubekommen (ich tüftle da immer noch an was)


mfg

[Carsten_HL]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Also ich bin auch von der FF7 gewechselt und finde sie gut bedienbar. Bei dem Punkt mit der Tastensperre muss ich allerdings auch sagen das diese ein wenig unglücklich ist. Schön wäre es wenn diese nach dem Einschalten und nach einem Modellwechsel automatisch eingeschaltet ist. Ich komm beim Fliegen allerdings nicht auf das Bedienfeld da ich sie im Pult fliege.

[Robby]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Bin auch von der T7C zur T8 gewechselt. Meine Eindrücke:

Pro:

- TS Einstellung. Noch nie ist bei meinen Hubis die TS so exakt gelaufen.
- TS Ring. Einfach Super !
- Display. Finde ich großartig.
- Schwerpunkt. Endlich genau da wo er hin soll.
- Preis

Kontra:

- Autorot. Gas ist nicht trimmbar
- Autorot. Gas + Verzögerungen auf Gas machen mich fertig oder ich kapiers nicht.
(Quasi wenn man von Autorot auf Normal umschaltet läuft das Gas immer zuerst die Gasknüppelposition an und nicht den Sollwert der Gaskurve. Ist nicht schön wenn man gerade den Knüppel auf Vollgas hat und Autorot ausschaltet)

Gruß Robby

[upside-down]

AW: T8FG Pro´s und Kontra´s

Frage (ich weiß es nicht genau): hat die T8 nicht ein fest instaliertes HF-Modul?
Das würde doch den Parallelbetrieb mit ßbetragungssystemen anderer Hersteller erschweren oder?
David