Genau das was Hermann Schellenhuber oben geschrieben hat (Spannungen und Motortemperatur mit Schwellenwerten und Warnung) find ich auch gut, wie ich etwas weiter oben geschrieben habe...Hätte ich das zur Verfügung, würde ich es auch nutzen.
Etwas weniger die Spannungen (beim E-Heli nicht unbedingt so relevant, ich flieg nach Timer und bisher toi toi toi ging das super), aber die Motortemperatur beim Verbrenner......
Fakt ist halt: Die Entwicklung geht weiter. Schnell sogar.
Ich wüsste jetzt nicht auf Anhieb, wie man FASST in der jetzigen Form erweitern könnte, außer durch neue Module. Dazu fehlt mir die Phantasie und den bisherigen Sendermodulen wohl ein wenig Hardware.....
Somit werden wir also schon noch die Heulen-und-Zähneklappern-Threads hier erleben, wenn das Habenwill-Gen doch zuschlägt und die Umrüstung mal wieder $$$$$-teuer wird.
Hier hat Jeti eindeutig FASST mal eben rechts überholt.
Bin auf die weitere Entwicklung jedenfalls gespannt - Konkurrenz belebt´s Geschäft.
LG
Thorsten

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