Naja, wenn man HoTT-Empfänger steuern kann, kann man logischerweise auch die Gyro-Empfänger steuern. Die Frage ist eher, ob und wann man auf die Einstellungen des Gyro-Empfängers zugreifen und ob man die komplette Telemetrie damit bedienen kann. Dann erst ist die Sache rund und macht Sinn.
Habe gerade festgestellt, das ich zwar vorwärts durch das Telemetrie Menü gehen kann, aber wenn ich am Ende bin, komme ich nicht mehr zurück. Egal welche Taste ich probiere. jemand eine Idee?
Auch nicht wenn du wie üblich page lange drückst zum zurück blättern?
Keine Ahnung, warum das gestern nicht ging, aber jetzt geht es auf einmal
Was ich jetzt nicht so ganz verstehe, kann ich irgendwie die Telemetrie Werte aus dem Unisens oder dem Empfänger auslesen und mit Kapazitätswarnungen ansagen lassen oder ähnliches, wie bei meinem Graupner Sender? Im Modell Einstellungsmenü Telemetrie, zeigt er auch einzelne Sensoren mit Werten an.
Wenn ich jetzt noch die Kapazität aus dem Unisens oder den Telemetrie Reglern während des Fluges auslesen lassen könnte, wäre das echt super
Ohne Bewertung, Graupner/Deutschland kämpft momentan ums überleben bzw. der Zug ist schon abgefahren und hier wird ein System gehypt, das offensichtlich eine Raubkopie der Graupner SW ist!
Mich wundert nicht, das in Europa alles den Bach runter geht!
Ohne Bewertung, Graupner/Deutschland kämpft momentan ums überleben bzw. der Zug ist schon abgefahren und hier wird ein System gehypt, das offensichtlich eine Raubkopie der Graupner SW ist!
Mich wundert nicht, das in Europa alles den Bach runter geht!
An mir liegts nicht, besitze genug Graupner Produkte und Sender... Das Graupner Deutschland insolvent ist, hat bestimmt auch nichts mit Jumper oder dem 4in1 Modul zu tun, sondern damit, das Graupner eigentlich schon seit 2013 in Koreanischer Hand ist und diese höchstwahrscheinlich Einsparungen vornehmen wollen! Da haben die Leute, die hier wahrscheinlich eine Jumper eh nur als zweit und Experimentiersender besitzen keine Schuld dran.
Werde weiterhin Graupner fliegen, da ich das System super finde...
Und das mit Audi, da frag lieber mal die Regierung, warum das so ist oder die ganzen friday for futur Hüpfer...
Du hast ja Ahnung... nicht. Das ist keine Raubkopie der Graupner SW, sondern eine unabhängige Eigenentwicklung durch Reverse-Engineering der Signale, die in einem Graupner-Sender zum Sendemodul gehen. Und das ist hier nicht verboten! Also halte dich mit deinen Anschuldigungen zurück. Und diese Implementierung gibt es erst seit wenigen Tagen, kann also mit dem Niedergang von Graupner SJ nichts zu tun haben. Im Gegenteil ist anzunehmen, dass die Nutzer einer Jumper das machen, weil sie ihr Geld auch in Graupner-Empfänger, -FBLs und PnP/BNF-Modelle investieren.
Und bei Audi sind bestimmt auch keine Fridays-for-Future-Hüpfer oder eine Regierung dran schuld, sondern die haben sich die Suppe durch schwerkriminelles Verhalten selber eingebrockt. Die können froh sein, dass nur der Ex-CEO im Knast sitzt.
Und bei Audi sind bestimmt auch keine Fridays-for-Future-Hüpfer oder eine Regierung dran schuld, sondern die haben sich die Suppe durch schwerkriminelles Verhalten selber eingebrockt. Die können froh sein, dass nur der Ex-CEO im Knast sitzt.
kurzes offtopic
Das ist schon war, aber eine Regierung, die auf teufel komm raus die Verbennungsmotoren Industrie (und da ist Deutschland schon auch führend und besitzt viele Arbeitsplätze) zerstört, weil sie von heute auf morgen versucht auf Elektromobilität umzuschwenken ist in meinen Augen völlig Weltfremd. Umwelt schön und gut, aber man hätte sich vielleicht vorher mal überlegen sollen, wieviel Arbeitsplätze durch diese hauruck Aktion verschwinden und wo der ganze öko Strom für die Elektroautos herkommen soll? Achso aus den Atomkraftwerken unserer Nachbarländer
PS: und das Problem mit den Kobolden in den Batterien bekommen die Grünen bestimmt auch noch in den Griff
Du hast ja Ahnung... nicht. Das ist keine Raubkopie der Graupner SW, sondern eine unabhängige Eigenentwicklung durch Reverse-Engineering der Signale, die in einem Graupner-Sender zum Sendemodul gehen.
Das man sich unter dem Deckmantel des "Reverse Engineerings" einen Hack schönreden kann, ist doch super!
Wie kann man nur so blauäugig sein?
Der Modellbau bzw. die Modellbauelektronik macht ja mangels Masse das Kraut nicht fett, es gibt aber durchaus Sparten, in denen sich solche Machenschaften durchaus wettbewerbsverzerrend auswirken!
Aber gut, im Endeffekt haben immer die recht, die es nicht betrifft!
Mir tut es um die 50 Leute bei Graupner leid, die jetzt ihren Job verlieren und um die 9500 bei Audi erst!
Macht aber nichts, wir sind doch die grössten, oder doch nicht??
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
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