Telemetrie für Lipospannung

[reglermax]

Hallo Piloten,
habe nun schon 2 Lipos wegen wegen Unterspannung gekillt!
Der Timer im Sender ist wohl ein Hilfsmittel, aber als Parameter zu ungenau, es sei denn ich lasse reichlich Reserve im Lipo! Mir liegt allerdings schon daran, die Kapazität voll zu nutzen und trotzdem den Lipo zu schützen!
Außerdem habe ich Interesse, die Rotordrehzahl life auf dem Display zu haben!
Da ich ne neuere DX7s mit Telemetrieoption habe, käme ein TM1000 für mich in Betracht.
Frage: besteht dabei ein Risiko Reichweite der RC-Anlage einzubüsen?
Gruß reglermax.

[tobi -obu]

AW: Telemetrie für Lipospannung

nein, die Telemetrie stört sich nicht mit dem Empfänger.

[reglermax]

AW: Telemetrie für Lipospannung

nein, die Telemetrie stört sich nicht mit dem Empfänger.

Danke, das wollte ich hören, dann wird das wohl meine nächste Aktion, zumindest mal für einen Heli ,
Gruß reglermax.

[Truesight]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Das TM-1000 alleine reicht aber nicht, da ist kein Drehzahlsensor dabei, den musst du extra kaufen, oder du holst dir ein jlog wenn du einen Jive hast. Funktioniert bei mir aber recht gut das ganze mit der DX 9.

[reglermax]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Das TM-1000 alleine reicht aber nicht, da ist kein Drehzahlsensor dabei, den musst du extra kaufen, oder du holst dir ein jlog wenn du einen Jive hast. Funktioniert bei mir aber recht gut das ganze mit der DX 9.

Habe mir mal das Manual vom TM1000 durchgelesen. Wenn ich das richtig verstanden habe, genügen für Spannung und Drehzahl (Frequenz) lediglich Strippen, einmal vom Lipostecker und 2 von 3 Motorsteckern.
Ergo müsste das TM1000 intern die passenden Wandler integriert haben,
Gruß reglermax.

[Sisko]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Nein hat es nicht.
Wäre auch spannend ob die TM1000 wieder verfügbar sind...

[tobi -obu]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Hi,

Akkus bis 12S kann das TM1000 direkt messen, der passende "Sensor" (=Kabel) liegt bei.
Auch der Temperatursensor liegt bei.
Für die Drehzahl brauchst du noch einen Phasensensor.

Die TM1000 sind in vielen Shops lieferbar, z.B. MHM, Schweighofer, Conrad,...

[Truesight]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Habe mir mal das Manual vom TM1000 durchgelesen. Wenn ich das richtig verstanden habe, genügen für Spannung und Drehzahl (Frequenz) lediglich Strippen, einmal vom Lipostecker und 2 von 3 Motorsteckern.
Ergo müsste das TM1000 intern die passenden Wandler integriert haben,
Gruß reglermax.

Also die Kabel für Spannung und Temperatur liegen bei, der Drehzahlsensor allerdings garantiert nicht in der Standart Packung. Der Drehzahlmesser ist nämlich unterschiedlich vom E zum V Heli und muss deshalb extra bestellt werden.

[ThorstenB1978]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Du kannst auch nur die Gesamtspannung vom Akku messen, Einzelzellenüberwachung gibt es nicht von Spektrum!
Schau Dir mal das Zeugs von IISI an, die haben was Du brauchst...
Ist allerdings nicht ganz billig

[parkplatzflieger]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Nein hat es nicht.
Wäre auch spannend ob die TM1000 wieder verfügbar sind...

Sind sie ....

[parkplatzflieger]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Hallo Piloten,
habe nun schon 2 Lipos wegen wegen Unterspannung gekillt!
Der Timer im Sender ist wohl ein Hilfsmittel, aber als Parameter zu ungenau, es sei denn ich lasse reichlich Reserve im Lipo! Mir liegt allerdings schon daran, die Kapazität voll zu nutzen und trotzdem den Lipo zu schützen.

Also: Wenn Du "nur" nach Akkugesamtspannung fliegst, brauchst Du trotzdem
den Timer. Das Ziel sollte ja immer sein, etwa 15 - 20% Restkapazität im Lipo
zu belassen, so dass sich die Einzelzellen des Lipo nach dem Flug auf
3,6V - 3,7V einpendeln. Das machst Du zunächst über den Timer. Die
Spannungswarnung über Telemetrie schützt Dich im Wesentlichen vor
"unvorhergesehenen" Ereignissen: ßnderung des Flugstils (==> höherer
Stromverbrauch), Akku wird wegen Alterung schlechter, eine Zelle des Akku
steigt im Flug aus, usw. D.h. Du kannst Dein Ziel, den Akku zu schützen, schon
erreichen. Den Akku aber punktgenau leer fliegen, das wird so nicht drin
sein.

[reglermax]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Also: Wenn Du "nur" nach Akkugesamtspannung fliegst, brauchst Du trotzdem
den Timer. Das Ziel sollte ja immer sein, etwa 15 - 20% Restkapazität im Lipo
zu belassen, so dass sich die Einzelzellen des Lipo nach dem Flug auf
3,6V - 3,7V einpendeln. Das machst Du zunächst über den Timer. Die
Spannungswarnung über Telemetrie schützt Dich im Wesentlichen vor
"unvorhergesehenen" Ereignissen: ßnderung des Flugstils (==> höherer
Stromverbrauch), Akku wird wegen Alterung schlechter, eine Zelle des Akku
steigt im Flug aus, usw. D.h. Du kannst Dein Ziel, den Akku zu schützen, schon
erreichen. Den Akku aber punktgenau leer fliegen, das wird so nicht drin
sein.

O.K. das ist für mich verständlich und auch akzeptabel!
Lass ich eben den Timer mit Piepser als 1. Warnung laufen. Unter 3,3V Zellenspannung entsprechend ~10V Gesamtspannung will ich eh nicht fliegen, zumindest schleunigst landen! Meinen Motorregler hab ich eh auf 3,3V Zellenspannung mit Leistungsreduzierung gestellt!
Da ich kein 3D fliege sind die Leistungsspitzen nicht so heftig und somit wohl die Liporestkapazität besser zu überwachen. Einzelzellenüberwachung wäre natürlich super, aber kann bei einem gesunden Lipo plötzlich eine Zelle einbrechen?
Gruß reglermax.

[Taumel S.]

AW: Telemetrie für Lipospannung

kann bei einem gesunden Lipo plötzlich eine Zelle einbrechen?

Nein. Ausnahmen wie verfaulte Kontakte bei China-LiPos sind selten.
Aber dann fällt eh der ganze Akku aus, nicht bloß eine Zelle.

[reglermax]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Für die Drehzahl brauchst du noch einen Phasensensor.

Also gut, daran solls nicht scheitern,
Gruß reglermax.

[reglermax]

AW: Telemetrie für Lipospannung

Du kannst auch nur die Gesamtspannung vom Akku messen, Einzelzellenüberwachung gibt es nicht von Spektrum!
Schau Dir mal das Zeugs von IISI an, die haben was Du brauchst...
Ist allerdings nicht ganz billig

Ich denk dieser Umfang ist für mich zuviel, kann ich vermutlich auch nicht nutzen, bin ja immer noch Einsteiger