Auch wenn DJBlue Pech mit dem Sender gehabt hat und es ein Einzelfall ist, kann ich ihn sehr gut verstehen, das er die Schnauze voll hat. WWäre bei mir auch nicht Anders.
Wenn er in beiden Modellen ein integriertes BEC hat und die Akkus nicht mehr die besten sind (wahrscheinlich hat er für den Heli und den Flieger den gleichen 3S benutzt?) kann ich mir vorstellen das dass BEC nach ggf. 2-5m kurz zusammenbricht...
Ich bin schon Heli mit dem Orange RX ohne Sat bis an die Sichtgrenze geflogen, sowie habe ich eine AR 8000 im REx 600 Efl Pro und bis heute keine Probleme...
Wenn's beim Spektrum Empfänger ein Empfangsproblem gegeben hat, dann müsste doch die LED blinken.
So wars zumindest bei meinem 6115e, nachdem das BEC vom 918 Roxxy im FBL Trex-250 kurzeitig schlapp gemacht hat.
Seit ich ein ext. BEC verbaut habe gabs keine Aussetzer mehr.
Sag mal, wo warst du die ganze Zeit*?
Die Rückrufaktion gab es doch nur bei den ersten Modellen und das ist schon einige Zeit her.....nicht nur ein paar Monate!
Lese meinen Post nochmal und versuche ihn zu verstehen.
Ich hab vor kurzem eine T8FG beim lokalen Händler gekauft.
Die war noch aus der ersten Serie...also gar nicht so selten dass ein Sender ein paar Monate/Jahre beim Händler im Regal liegt.
Heli:
Jazz 40 mit billigen Analogservos. Loop hat funktioniert, der Absturz war im Vorbeiflug.
Blizzard:
Multicont 52 mit 4 Analogservos. Absturz kurz nach Kurve zum Landeanflug.
Stützkondensatoren haben alle meine Modelle.
Also wenn der 2000er Akku beim Händler nicht 10 Minuten "rühren" von 2 Standardservos ohne Last die Spannung über 3,5V halten kann, dann werd ich zum Priester. In meinem Segler flieg ich einen ganzen Nachmittag mit 2000er Zellen.
Mittlerweile habe alle im Verein von Futaba zu Spektrum gewechselt, diesen Trend stelle ich auch bei Veranstaltungen fest. Spektrum sieht man immer öfter.
Wir im Verein haben keine Probleme mit den Spektrum Sendern.
Entweder hat der TE einen defekten Sender erwischt,
oder er hat eine "alte" Firmware drauf siehe Spektrum Community
Fall eins = pech, Fall zwei = selbst schuld
Der TE hätte halt nach dem ersten Crash zu analysieren beginnen sollen und nicht noch ein Modell starten sollen.
War in den USA als Spektrum mit der DX7 rauskam. Schon damals gab es das Problem mit "Unterspannung". Hab selber ein Flugzeg dadurch verloren, war auch klar erkennbar, denn es ging nix mehr und das Fahrwerk kam raus - typisches Zeichen für Restart ->Unterspannung.
Fliege seither alles mit 6V obwohl Spektrum dieses Problem angeblich beseitigt haben soll. Bin immer noch treuer Spektrumflieger, aber ist und bleibt Problem bei Spektrum. Sorry für deinen Absturz.
Ich hab die dx 8 jetzt fast ein jahr und bin sehr zufrieden einmal ist mir ein modell runter gekommen da war ich mir eigenlich sicher es war eine störung kann aber auch sein das ich mich irre den das war es auch an abstürzen.
Ein kumpel fliegt die dx 6i mit dsm2 und dem ist auch der blizard schon zich mal runtergekommen . Ich bin auch mal geflogen es lag defenetiv am system.
Erst wird er langsam und dann geht er in kreisbahnen richtung boden.
Ich denke das es an dsm 2 liegt weil mit dsmx hatte noch nie jemand bei uns am platz probleme.
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