T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

[Schneipe]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Ok, wieder was dazu gelernt.

[JMalberg]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Junge Junge Junge, wenn ich das so alles lese dann hab ich ja was vor mir heute Abend. Denke mal die Funke kommt heute an, sprich proggen und morgen fliegen da ab Samstag in Urlaub.

Puh, das ist recht optimistisch!
Geht natürlich, aber wäre mir zu gefährlich.

@Julian: Mach dir keine Sorgen die T8 ist super einfach. Selbst meine T12FG hatte ich beim Umstieg von der FF9 innerhalb 1Std programmiert... und das für eine Verbrenner.
- TS und Geometrie einstellen
- AR
- FZS NORMAL, IDLE1, IDLE2
Mittlerweile geht das in 15-20min und dann noch Feintuning fürs fliegen.

Alles weiter kann man dann noch machen... muss man aber nicht.

Ich verstehe auch nicht was hier mit den Schaltern veranstaltet wird und wo doch die Prioritäten der FZS und mindestens 2 Möglichkeiten "Motor abschalten" sowieso schon fix und fertig eingebaut sind und davon eine, die AR sowieso gemacht werden "muss".

[joe_roemer]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Ich verstehe auch nicht was hier mit den Schaltern veranstaltet wird und wo doch die Prioritäten der FZS und mindestens 2 Möglichkeiten "Motor abschalten" sowieso schon fix und fertig eingebaut sind und davon eine, die AR sowieso gemacht werden "muss".

Mein damaliges Anliegen als Threadersteller war, einige Anregungen für die Schalterbelegung zu bekommen.
Aber so langsam fühle ich mich auch ein wenig als Deppen hingestellt, ich habe keinem meine Schalterbelegung aufschwatzen wollen...ich habe sie lediglich einem Interessierten dargelegt und kann mir hier ständig reinziehen, wie "dä..." die doch ist.
Ich bin hier wech...

Nacht.

[JMalberg]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Nicht gleich beleidigt sein...

Das sind ja gute Anwendungen der Logikschalter, nur mir entgeht das Ziel deiner Bemühungen.

Mich würde zB interessieren wie ich Timer nur bei Motor an laufen lassen kann...

[joe_roemer]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Mich würde zB interessieren wie ich Timer nur bei Motor an laufen lassen kann...

Lad' Dir mein gepostetes File runter, da ist es drin.

[mavnezz]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

@Julian: Mach dir keine Sorgen die T8 ist super einfach. Selbst meine T12FG hatte ich beim Umstieg von der FF9 innerhalb 1Std programmiert... und das für eine Verbrenner.
- TS und Geometrie einstellen
- AR
- FZS NORMAL, IDLE1, IDLE2
Mittlerweile geht das in 15-20min und dann noch Feintuning fürs fliegen.

Alles weiter kann man dann noch machen... muss man aber nicht.

Ich verstehe auch nicht was hier mit den Schaltern veranstaltet wird und wo doch die Prioritäten der FZS und mindestens 2 Möglichkeiten "Motor abschalten" sowieso schon fix und fertig eingebaut sind und davon eine, die AR sowieso gemacht werden "muss".

Dank dir für den guten Zuspruch, funke ist geproggt, hat 2 Stunden gedauert. Die deutsche Anleitung ist irgendwie fürn Arsch, hab die Englische dann genommen. Ist eigentlich alles ganz easy.

Zu deinem Prob mit Timer auf Motor an. Wo ist das Prob?
Ich hab auf norm, idle1 und idle2 geweils verschiedene Gasgeraden (30,55,75%) und mach die ganze Sache mit dem Hebel "SF"(hinten links) an. auf den hab ich auch den Timer gelegt.

Hab keine SD Karte (z.Z. Version 1.1), sonst hätte ich mal den Gas Limiter probiert, wobei ich mir das reichlich doof vorstelle, immer an dem Rad zu drehen.

Grüße

[d:revan]

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Der ist auch eigentlich eher für Verbrenner gedacht, um da die Möglichkeit zu haben bei laufendem Motor in den Pitchkurven umschalten zu können und/oder das Leerlaufgas (zum Beispiel zum starten) variieren zu können. Für die normale Drehzahl würde ich auch eher einen Schalter nehmen, das mach imho wesentlich mehr Sinn, da du ja eh nur einmal die Drehzahl einstellst und die dann so lässt.

[Schneipe]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Das mit dem Timer hab ich hingebracht, den kann man einem Schalter zuweisen, und für jede Schalterstellung eine Funktion. Hab den Timer auf den AR Schalter mitbelegt. Jetzt läuft T1 los, sobald Motor angeht, in der Mittelstellung ist STOP und oben ist RESET

[WeiniHeli]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Ich verfolge diesen Thread schon lange, weil ich die T8 selbst nutze. Ich habe zwar die Bedienungsanleitung schon mehrfach gelesen, aber vieles verstehe ich einfach nicht. Und so weiß ich eigentlich nicht, ob ich nicht eine Funktion vermisse, von der ich noch gar nichts weiß.

Ich fliege derzeit nur den 250er und baue gerade den 500er auf. Das 3G habe ich bereits mit dem Sender eingestellt und programmiert. Also die Punkte Modelltyp, Servomitte, Servoumpolung, Fail Safe, Endpunkt, Taumelring, Taumelscheibenmenü, Flugzustand, Gas- und Pitchkurve und Kreisel sagen mir natürlich was.

Beim 250er nutze ich nur den Schalter SE für die Flugzustände Normal und Gasvorwahl 1. Bei beiden habe ich die gleiche Pitchkurve hinterlegt. Bei Normal ist die Gaskurve 0, bei Gasvorwahl 1 dann eine Gaskurve.

Beim 500er habe ich im Prinzip nichts anders eingestellt. Nun überlege ich mir, ob mir einen Autorotations- und/oder MotorAusschalter einstelle. Das ist nicht das Problem. Brauche ich diese Differenzierung?

Im Moment scheitere ich schon daran, einem Drehregler eine Funktion zuzuweisen, mit dem ich im Flugzustand 1 z. B. die Gyroempfindlichkeit verändern kann.

Vielleicht kann mir auch mal jemand die Funktion des Gaslimiter erklären. Ich kapiere das einfach nicht.

Mir geht es nicht darum, dass ich alles haben will. Man kann ja auch viel Zeit mit Spielen verbringen, aber der Sender mit seinen vielen Funktionen erschließt sich einem doch nicht auf Anhieb.

[Reiner Fuchs]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

ich habs so gemacht, und Motor aus ist so lange aktiv bis ich den Pitchknüppel einmal ins Negative ziehe.
Genau wie umgekehrt d.h. wenn ich an den SG Schalter kommen sollte geht der Motor nicht AUS bis ich den Pitch ganz ins Negative ziehe.

[Lukas G.]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Hallo,

@WeiniHeli, im Menü Kreisel kannst Du jedem Flugzustand einen Trimmwert geben,
und auch festlegen welchen Geber Du nehmen möchtest RD oder LD.

Gruß Lukas

[Feni]

AW: T8FG - Wie habt ihr eure Schalter belegt

Hi zusammen.
Folgendes hab ich:
LD kopfkreisel
RD heckkreisel
FZ auf SE und SF
AuRo auf SG untere Position
Motor aus auf SH

Habe vor das hc3sx in meinen Rex 700 nitro zu basteln und den Anker auf SH legen
Wo ist dann die Motor aus Funktion gut geeignet.starte den heli mit AuRo schalte die normale Gaskurve ein lass den heli hochdrehen und schalte dann auf die FZ1 zum fliegen.
Wie habt ihr das gelöst.

Gruß Simon